捷安特MY23新車賞遊試乘會-台北場 - 單車

我參加的是今天的下午場

辦在台北的至善國中

有騎過故宮以東的應該都曾經有經過過

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現場只要帶證件就可以登記試乘

還有提供安全帽借戴

沒帶安全帽或剛好路過的人也能來參與

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本次試乘由李廷威 a.k.a. 新店奧特曼領騎

剛好本肥宅很早到

就厚臉皮問對方能不能合照了，對方爽快答應了

非常熱情有活力，請給這位台灣好手多多支持

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現場除了各式捷安特高階零件以外

還有本次最新推出的CADEX Ultra 50 輪組

以及最新代Propel搭載的龍頭豎桿與把手

一樣是現場擺電子秤給你秤重量

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還有展出K.B.的三鐵神駒 CADEX Tri

實車實在是有夠殺，帥呆了

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本次最新一代Propel的客製化色塊樣式也推出囉

欸，捷安特真的是把客製化當本體了是吧

展示樣車塗裝就能這麼好看，到底是怎樣

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不過，怎麼有種Bianchi的感覺

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好像也新增了一些新顏色可供選擇

現場有展示客製色的樣品色卡

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本次焦點，當然是最新一代的

Propel Advanced SL 0

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實際藍色花紋部分比照片中更亮更顯眼一點

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當然也有同步展出其他車款，如TCR與Langma

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以及在台灣靈壓逐漸薄弱的Defy

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回到重點，試乘會

第一輪試乘，我先試了Propel Advanced Pro

畢竟Propel Advanced SL 沒有提供XS試乘......

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上管都貼有車款名稱與價格，供大家參考

（反正也幾乎不可能真的照那個價格買到...
（通常只會更便宜啦XD

試乘路線是從至善國中騎上中社路

在中社路第一個公車站折返

由於新Propel實在是太搶手了

現場只有試乘Propel需要領號碼牌排隊

如果輪到你的號碼，但你的尺寸已被借光的話

可以選擇等下一輪試乘再上

隨後在現場先繞個幾圈

如果需要調整座高再交由現場工作人員調整

踏板部分也會根據各位的卡踏系統

來安裝對應的踏板，當然也有提供一般非卡踏板

然後還有一點要提醒的是

所有試乘車全都是電子變速

對電子變速不熟悉的人

也能詢問現場工作人員電變的操作方式

SRAM跟Shimano都有

（是說我借到的是SRAM系統，從來沒用過
（但好險昨天剛剛好有看到小宇單車介紹
（才剛好知道了SRAM系統的操作規則XD

在新店奧特曼等哥倫布車隊隊員的領騎下

我們順著至善路向上，並進入中社路

TCR、Propel、Langma以及電輔車系列一起上路

中社路還蠻適合這種短程爬坡試乘的

路算寬，坡不會太陡

但偶爾也還是有汽車開太偏、靠太近、按喇叭

雖然這條路是適合試乘沒錯啦

但Propel定位是空力車

我還想說捷安特會不會找平路來辦試乘呢

不過從這次新Propel的車重來看

似乎用爬坡來試乘也沒關係啦XD

以我自己的體驗來說

新Propel確實也是很輕很好加速

新空力把手的平把位扁扁的管型握起來也不錯

就是因為太陽曝曬，所以燙了點



第二輪試乘的時候我借了Advanced SL 的S號

果然164無法騎啊XD，踩踏板明顯會左右晃

這裡附個官方網站的建議尺寸表

https://i.imgur.com/1DPefXk.jpg

我腳太短了QQ 屁股搖搖晃晃地踩上中社路

不過下坡時不必踩踏，就無所謂了

可以盡情感受CADEX 50 Ultra的空力效益

最深刻的印象還是那個棘輪聲，爆炸大，好爽

今天運氣不錯，碟煞都沒有什麼異音

下坡制動力非常安心



現場人員很熱情講解

服務也很周到

有問了一下SL1搭載的CADEX 50非Ultra

跟Ultra差別在哪裡？

工作人員說就輻條沒那麼空力，棘輪不是最新款

還有培林不是陶瓷的

嘿，以後應該是見不到CADEX 42了

不負責任八卦1：客製化的，近期又有一波交車

希望我也在「一波」的範圍內QQ

不負責任八卦2：CADEX「似乎」

（曾）有討論設計推出一體式把手
（不知道是過去式還是現在進行式



現場還有最新年度的車衣款式

現場下訂再到門市取貨可以打八折



不知道還有什麼細節沒講到

之後有想到再補上吧

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