公投:「不強制」兩段式左轉成案的可能 - 機車

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※ 引述《mshuang (竹碳烏龍)》之銘言:
: 事實上再發生車禍前每個人都認為自己有能力足以判斷
: 也都認為自己有能力足以發現和觀察到其他車輛的動態
: 每個人都認為我這樣騎對方會先發現我並且進行避讓
: 但事實上是相反的絕大多數的人都做不到這點
: 能夠做到這點的已經去跑GP了
: 法律上的強制就是強制讓你浪費時間和金錢去做相對安全的事情
: 其實反過來也可以問,有安全帽就戴安全帽如果沒有自己感覺安全的話
: 是不是可以不用戴安全帽?
: 你被開單五百算小事
: 出意外警察和檢座要花一天的時間處理你這件事然後你的家人要在現場弄到半夜


認同你說的「法律上的強制就是強制讓你浪費時間和金錢去做相對安全的事情」

像是安全帽、安全帶都是花費駕駛人的金錢和時間去做安全的事

但強制兩段式待轉?

https://imgur.com/HAIIHse.jpg

這是交通部自己公布的無人機空拍,並分析出事故衝突熱點

有沒有發現基本上都是在待轉格或是兩段式左轉的路徑上?

一定程度表示「強制兩段式左轉」這件事並不是浪費時間就能換到安全




其他各國主流做法我就不提了,反正一定會有人說那是國情不同




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All Comments

Caitlin avatarCaitlin2022-09-26
你po的照片,汽車似乎是禁止左轉的,所以
只有兩段左轉,沒有直接轉,台北好幾個這
種路口,比照汽車禁止左轉的話機車OK嗎?
而且是是連續幾個路口都禁止左轉喔
Olivia avatarOlivia2022-10-01
仔細看圖片中有左轉道,不過台北滿多大路
口汽車禁止左轉的
Andrew avatarAndrew2022-09-26
回樓上 禁左就右轉迴轉 不然右轉×3
車怎麼開 車就怎麼騎啊
明明同一條路到底是想有幾種行駛方式
Susan avatarSusan2022-10-01
對啊 道路怎麼走就走 不然駕照考假的喔