點火強度提昇會影響混合比嗎? - 機車
By Isabella
at 2014-10-13T11:52
at 2014-10-13T11:52
Table of Contents
不好意思又有問題想請教各位前輩:
最近手頭多了一顆Dink250的全晶體高壓線圈
趁假日手癢作強化接地時順道又把高壓線圈裝上車
目前非原廠設定的部份:
化油器PE26 主110/副38 混合比1/4圈 熱車怠速約1800
NGK火星塞D8EA、KDU直流CDI、搪缸156cc
換好高壓線圈後怠速明顯感覺降低且不太穩定
把化油器混合比轉到底有回穩一點,怠速也有上升到1500左右
表示原本正常的混合比換高壓線圈後變稀了
是因為點火變強改變混合比濃度嗎?
現在雖然有回穩但是熱車後怠速還是有點小抖
因為副油嘴38號已經轉到底了,可能要換大才能繼續作調整
另外也會尋一下矽導線兩邊接頭有沒有脫落接觸不良
目前騎乘感覺是同轉數下引擎震動明顯有變小
拉轉延伸性倒是沒有特別感覺好拉轉....有點小失望的改裝
P.S.
另外有查到換這顆高壓線圈要搭配R值的火星塞
不過我是化油車,CDI有另外拉訊號線給轉數錶目前都顯示正常
應該是不需要換成R值火星塞吧?
--
最近手頭多了一顆Dink250的全晶體高壓線圈
趁假日手癢作強化接地時順道又把高壓線圈裝上車
目前非原廠設定的部份:
化油器PE26 主110/副38 混合比1/4圈 熱車怠速約1800
NGK火星塞D8EA、KDU直流CDI、搪缸156cc
換好高壓線圈後怠速明顯感覺降低且不太穩定
把化油器混合比轉到底有回穩一點,怠速也有上升到1500左右
表示原本正常的混合比換高壓線圈後變稀了
是因為點火變強改變混合比濃度嗎?
現在雖然有回穩但是熱車後怠速還是有點小抖
因為副油嘴38號已經轉到底了,可能要換大才能繼續作調整
另外也會尋一下矽導線兩邊接頭有沒有脫落接觸不良
目前騎乘感覺是同轉數下引擎震動明顯有變小
拉轉延伸性倒是沒有特別感覺好拉轉....有點小失望的改裝
P.S.
另外有查到換這顆高壓線圈要搭配R值的火星塞
不過我是化油車,CDI有另外拉訊號線給轉數錶目前都顯示正常
應該是不需要換成R值火星塞吧?
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