麻煩請翻成中文!!拜託!請快一點! - 自行車
By Ula
at 2005-04-22T00:00
麻煩請翻成中文!!拜託!請快一點!自行车的发明者──德莱斯（编者提示：人教自然第4册第9课车） 现在，自行车像潮水一样，遍及世界各地，进入家家户户。但很少有人知道，发明自行车的是德国的一个看林人，名叫德莱斯（1785—1851）。德莱斯原是一个看林人，每天都要从一片林子走到另一片林子，多年走路的辛苦，激起了他想发明一种交通工具的欲望。他想：如果人能坐在轮子上，那不就走得更快了吗！就这样，德莱斯开始设计和制造自行车。他用两个木轮、一个鞍座、一个安在前轮上起控制作用的车把，制成了一辆轮车。人坐在车上，用双脚蹬地驱动木轮运动。就这样，世界上第一辆自行车问世了。 1817年，德莱斯第一次骑自行车旅游，一路上受尽人闪的讥笑，……他决心用事实来回答这种讥笑。一次比赛，他骑车4小时通过的距离，马拉车却用了15个小时。尽管如此，仍然没有一家厂商愿意生产、出售这种自行车。 1839年，苏各兰人马克米廉发明了脚蹬，装在自行车前轮上，使自行车技术大大提高了一步。此后几十年中，涌现出了各种各样的自行车，如风帆自行车、水上踏车、冰上自行车、五轮自行车，自行车逐渐成为大众化的交通工具。以后随着充气轮胎、链条等的出现，自行车的结构越来越完善。 德莱斯还发明了绞肉机、打字机等，都能减轻劳动强度。现在铁路工人在铁轨上利用人力推进的小车，也是德莱斯发明的，所以称它为“德莱斯”。摘自科学ABC...Showmore
自行車的發明者──德萊斯（編者提示：人教自然第4冊第9課車） 現在，自行車像潮水一樣，遍及世界各地，進入家家戶戶。但很少有人知道，發明自行車的是德國的一個看林人，名叫德萊斯（1785—1851）。德萊斯原是一個看林人，每天都要從一片林子走到另一片林子，多年走路的辛苦，激起了他想發明一種交通工具的欲望。他想：如果人能坐在輪子上，那不就走得更快了嗎！就這樣，德萊斯開始設計和製造自行車。他用兩個木輪、一個鞍座、一個安在前輪上起控制作用的車把，製成了一輛輪車。人坐在車上，用雙腳蹬地驅動木輪運動。就這樣，世界上第一輛自行車問世了。 1817年，德萊斯第一次騎自行車旅遊，一路上受盡人閃的譏笑，……他決心用事實來回答這種譏笑。一次比賽，他騎車4小時通過的距離，馬拉車卻用了15個小時。儘管如此，仍然沒有一家廠商願意生產、出售這種自行車。 1839年，蘇各蘭人馬克米廉發明了腳蹬，裝在自行車前輪上，使自行車技術大大提高了一步。此後幾十年中，湧現出了各種各樣的自行車，如風帆自行車、水上踏車、冰上自行車、五輪自行車，自行車逐漸成為大眾化的交通工具。以後隨著充氣輪胎、鏈條等的出現，自行車的結構越來越完善。 德萊斯還發明了絞肉機、打字機等，都能減輕勞動強度。現在鐵路工人在鐵軌上利用人力推進的小車，也是德萊斯發明的，所以稱它為“德萊斯”。摘自科學ABC...Showmore
您的標題很有趣唷(我本來瀏覽到這個題目時以為是英翻中),差點就放棄不看了...。其實，它的翻法算是繁簡互換而已。所以，如果以後遇到類似問題時，倒是可以直接用那位讀者所建議的，直接複製到word整理一下就行了唷。
（编者提示：人教自然第4册第9课车）(編者提示:人教自然第4冊第9課車) 现在，自行车像潮水一样，遍及世界各地，进入家家户户。但很少有人知道，发明自行车的是德国的一个看林人，名叫德莱斯（1785—1851）。現在~自行車像潮水一樣~遍及世界各地~進入家家戶戶~但很少有人知道~發明自行車的是德國的一個看林人~名叫德萊斯(1785-1851)~德莱斯原是一个看林人，每天都要从一片林子走到另一片林子，多年走路的辛苦，激起了他想发明一种交通工具的欲望。他想：如果人能坐在轮子上，那不就走得更快了吗！就这样，德莱斯开始设计和制造自行车。他用两个木轮、一个鞍座、一个安在前轮上起控制作用的车把，制成了一辆轮车。人坐在车上，用双脚蹬地驱动木轮运动。就这样，世界上第一辆自行车问世了。德萊斯原是一個看林人~每天都要從一片林子走到另一片林子~多年走路的辛苦~激起了他想發明一種交通工具的欲望~他想:如果人能坐在輪子上~那不就走得更快了嗎!就這樣~德萊斯開始設計和製造自行車~他用兩個木輪~一個鞍座~一個安在前輪上起控制作用的車把~製成了一輛輪車~人坐在車上~用雙腳蹬地驅動木輪轉動~就這樣~世界上第一輛自行車問世了~ 1817年，德莱斯第一次骑自行车旅游，一路上受尽人闪的讥笑，……他决心用事实来回答这种讥笑。一次比赛，他骑车4小时通过的距离，马拉车却用了15个小时。尽管如此，仍然没有一家厂商愿意生产、出售这种自行车。1817年~德萊斯第一次騎自行車旅遊~一路上受盡人們的譏笑~.....他決心用事實來回答這種譏笑~一次比賽~他騎車4小時通過的距離~馬拉車卻用了15個小時~儘管如此~仍然沒有一家廠商願意生產~出售這種自行車~ 1839年，苏各兰人马克米廉发明了脚蹬，装在自行车前轮上，使自行车技术大大提高了一步。此后几十年中，涌现出了各种各样的自行车，如风帆自行车、水上踏车、冰上自行车、五轮自行车，自行车逐渐成为大众化的交通工具。以后随着充气轮胎、链条等的出现，自行车的结构越来越完善。1839年~蘇格蘭人馬克米廉發明了腳蹬~裝在自行車前輪上~使自行車技術大大提高了一步~此後幾十年中~湧現出了各種各樣的自行車~如風帆自行車~水上踏車~冰上自行車~五輪自行車~自行車逐漸成為大眾化的交通工具~此後隨著充氣輪胎~鍊條等的出現~自行車的結構越來越完善~ 德莱斯还发明了绞肉机、打字机等，都能减轻劳动强度。现在铁路工人在铁轨上利用人力推进的小车，也是德莱斯发明的，所以称它为“德莱斯”。德萊斯還發明了絞肉機~打字機等~都能夠減輕勞動強度~現在鐵路工人的鐵軌上利用人力推進的小車~也是德萊斯發明的~所以稱它為"德萊斯"~...Showmore
單車的發明者──德勒斯（編者提示︰人教自然第4冊第9課車） 現下，單車像潮水一樣，遍及世界各地，進入家家戶戶。但很少有人知道，發明單車的是德國的一個看林人，名叫德勒斯（1785─1851）。德勒斯原是一個看林人，每天都要從一片林子走到另一片林子，多年走路的辛苦，激起了他想發明一種交通工具的慾望。他想︰如果人能坐在輪子上，那不就走得更快了嗎﹗就這樣，德勒斯開始設計和製造單車。他用兩個木輪、一個鞍座、一個安在前輪上起控制作用的車把，製成了一輛輪車。人坐在車上，用雙腳蹬地驅動木輪運動。就這樣，世界上第一輛單車問世了。 1817年，德勒斯第一次騎單車旅遊，一路上受盡人閃的譏笑，……他決心用事實來回答這種譏笑。一次比賽，他騎車4小時透過的距離，馬拉車卻用了15個小時。儘管如此，仍然沒有一家廠商願意生產、出售這種單車。 1839年，蘇各蘭人馬克米廉發明了腳蹬，裝在單車前輪上，使單車技術大大提升了一步。此后幾十年中，湧現出了各種各樣的單車，如風帆單車、水上踏車、冰上單車、五輪單車，單車逐漸成為大眾化的交通工具。以後隨著充氣胎環、鏈條等的出現，單車的架構越來越完善。 德勒斯還發明了絞肉機、打字機等，都能減輕勞動強度。現下鐵路工人在鐵軌上利用人力推進的小車，也是德勒斯發明的，所以稱它為“德勒斯”。摘自科學ABC...Showmore
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