高雄大新駕訓班考照心得 - 重機

今天早上剛考完路試，預計周五可以拿到新鮮雞腿，
鑒於大新在網路上的資訊不算多，趁著記憶猶新紀錄一下。

目前高雄除了秒殺的南訓以外，比較接近市中心的應該就大新和大發兩間，
至於個人選擇大新主要還是離家距離較近，節省一些往返時間。
(題外話：在地人應該都知道大新之前跟南陽、大發等都是市區的老牌汽車駕訓班，
大新在2020/03才生出重機班，結果汽車那邊半年之後就收攤了，
一直到今年三月才換了新地點重新營運)

整體上課和考照經驗如下：

一、價格&上課時間

價格6k5不含體檢，
時間是每週三晚開課，下週三早考試；三六上學科，四五一二練車。

二、車輛

八台18年式的MT-07，畢竟新駕訓班車況算很不錯，
之前跟教練閒聊時還有提到他們車子就算過保都還是扔回原廠保養。

三、課程內容

週三
晚上五點半開課先上學科，結束之後大家找自己教練，
教練會先教扶車的方式，再跟大家約完隔天上課時間後散會。

週四
我跟教練約早十練車，教練會先確認有沒有騎過檔車，
像我這樣拿普重駕照七八年從來沒摸過檔車的菜雞，
教練就會先簡單講解國際檔，然後讓學生在後輪架空的酷龍上練習換檔。

等換檔大致熟悉以後，下一步便是騎酷龍繞外場橢圓形，熟悉煞車和直線換檔。
新手騎起來體驗就很慘，離合很重手、空檔很難勾，手殘熄火還不一定能秒發，GG。

酷龍騎穩之後，再來會換上07一樣走外場，熟悉大車動力和重量。
再來教練會騎07讓你坐後座繞正式考場一圈，
中途也會解釋像定圓的視線位置或平衡木半離合之類的眉角，繞完後就自己實際上路。

對，教學一天收工XDD

簡單來說第一天流程如下：
在架車酷龍上練打檔 - 5min
騎酷龍繞外場 - 10min
換07繼續繞外場 - 15min
坐後座給教練載學怎麼繞場 - 10min
剩下時間好好跟車子培養感情

當然第一天狀況一定最多，我第一天還不會抓離合就熄火五六次，
第二天熟悉離合點之後基本就沒問題了。
另外重量也是從小車轉換要熟悉的另一項重點，
雖然07車高已經很低，個人180可以雙腳平踩，
但同梯還是有比較嬌小的女生在平衡木倒車兩次。

週五、一、二
繼續練車，雖然前面聽起來很放牛吃草，不過練車時教練還是會在旁邊注意學員，
有問題等學員回起點會再做教學。
另外教練人都很nice，太陽太大的時候大家也會躲到涼亭裏裡面跟教練打屁。
這裡還有一個優點是表定練車一小時，實際上只要有空車就可以練到爽不會趕人，
但是反過來說下班後的熱門時段就需要輪流練，所以盡量選早上或下午的冷門時間。

考照
我這批有65個人應考，速度很快，考完過關就可以走人等兩天後拿駕照。
考照車就是直接從平常練習的八台裡面隨便抓三台出來考。
原場考照基本沒有難度，當作平時練習繞一圈就穩穩過。

四、結論

在這裡一週上課下來個人感覺是很不錯，教練也是有問必答，
缺點當然就是考照項目外的安駕訓練等比較缺乏。
如果目標是高速升級駕照甚至補票，
在這邊一週下來，即使是像我這樣的純菜鳥要過關也基本沒有問題，
至於進階的練習和觀念教學可能就需要自己另外尋求學習管道了。

以上，後續有想到什麼再另外補充吧。

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