高速緊急煞車有降檔的機會嗎? - 重機

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情境: 在61上面時速110km/hr 巡航,突然看到一隻狗衝出來。
大概在3秒後就要撞上它。此時一定是要緊急煞車,
前後煞全力按下去。但前面按太大力會蓋綿被,不按大力又會撞上。
這時候有配快排的是不是就可以連踩3下,6檔降到3檔。這樣引擎阻力巨大。
煞車的負荷就可以變小。 那如果沒快排的車,不可能全力煞車下,
又順便3秒拉離合器降三次吧?

假設運氣好在6檔下急煞下來,沒撞上狗。但是急煞到時速10左右時,
因為還在
6檔,不拉離合器就要熄火了,一熄火就要排入空檔才能重啟引擎,
在61路上熄火蠻很可怕的,因為後面一堆大貨車的速度都不慢。
會有被撞的風險

這情節不就變成3秒內全力急煞->速度一低到20-30,馬上就要拉離合。
防止熄火。然後穩定下後馬要排回到1-2檔把速度提起才不會被後撞。
感覺這幾秒內的操作就是手腳的反應要不透過思考的直覺反射動作。
有多少人做的呢? 大家高速急煞時都是怎樣做呀?
大羊好像就不會有這問題是吧?


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All Comments

Ula avatarUla2022-07-14
就是你最後一段那樣
Edwina avatarEdwina2022-07-15
應注意未注意 (默)
Kyle avatarKyle2022-07-16
沒弄好就倒車
Ida avatarIda2022-07-17
3秒其實蠻長的,可以反應從罵幹到急煞到拉離合到降
Odelette avatarOdelette2022-07-19
還能想表示不夠急,真的急反正後輪不在地上沒差
Kyle avatarKyle2022-07-18
6檔時速110以公升級來講轉速蠻低的,大概5000轉以內
,直不退檔補油直接降到3檔加上減速應該沒啥問題
Rebecca avatarRebecca2022-07-19
急煞當然離合全拉啊 幹嘛讓剎車多負荷引擎輸出?
Megan avatarMegan2022-07-18
全拉離合的觀念錯誤 會gg呀
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-07-19
左手拉滿 右手拉滿 右腳踩滿 祈禱
Eartha avatarEartha2022-07-18
真的要煞到停 就是煞到停再換回一檔
Eden avatarEden2022-07-19
只是急減速的話 煞到合理速度再換檔
Iris avatarIris2022-07-18
急煞要一邊煞一邊退太忙了 容易出事
Kristin avatarKristin2022-07-19
急煞是要練習的
Rae avatarRae2022-07-18
拉離合會有最短剎車距離 會怎麼gg?
Linda avatarLinda2022-07-19
「緊急」煞車就拉桿全拉腳踩死,靠abs其他聽天由命了
Elma avatarElma2022-07-18
拉離合的煞車距離是最短的,這有驗證過的喔~
Christine avatarChristine2022-07-19
這就好比為什麽要全指煞車,因爲要切斷引擎動力啊。
Una avatarUna2022-07-18
緊急煞車就是捏死+踩死,然後相信電控會救你。
Kelly avatarKelly2022-07-19
希望在飛出去之前,時速降到40以下。
Mia avatarMia2022-07-18
緊急煞車是要練習的...發生狀況是肌肉記憶
Anonymous avatarAnonymous2022-07-19
印象中本田安駕教「只管煞車,停下來快熄火再拉離合」
Kumar avatarKumar2022-07-18
當然油門要先退到底
Lauren avatarLauren2022-07-19
拉不拉差不多 全力煞車根本是靠
前煞 後煞or引擎煞車作用有限
Kyle avatarKyle2022-07-18
煞停不是問題,問題是煞停後會不會倒車XDD
Aaliyah avatarAaliyah2022-07-19
我自己的方法是左手跟左腳已經練到可以連續高速退檔,
每退一次放離合的時候是半離合再全放(一瞬間),減
少後輪鎖死機率,然後右手右腳全拉(踩),高速連續退
檔需要練習,不過一檔可以cover到100kph的話,就算退
到一檔應該不是問題,離合器要習慣、無意識的快速做「
半離合再全放」,讓肌肉記憶
Oliver avatarOliver2022-07-18
我覺得高速下先把速度慢下來最重要 倒車算小傷吧
Gary avatarGary2022-07-19
六擋的引擎拉力來講 離合按不按其實沒差了...
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-07-18
南訓教的是先前後煞,快停下來的時候再拉離合,但是
遇到非常緊急的時候全部都拉就對了
Ula avatarUla2022-07-19
紅明顯 真正緊急先前後煞停再說 熄火降檔什麼的 等安全煞車
之後再說
Gary avatarGary2022-07-18
然後有機會上安駕就去上 會教煞車 雖然速度不快但很有用
Gary avatarGary2022-07-19
看到前方有不確定因素,不降速跟他賭,你就跟他賭啊
,我己經到了不敢賭的年紀了
Caroline avatarCaroline2022-07-18
總之不管你拉不拉離合,腳煞都要用力踩
Aaliyah avatarAaliyah2022-07-19
拉不拉離合和快排都只是小輔助
Genevieve avatarGenevieve2022-07-18
還有空檔時間能讓你換檔的都不夠緊急
Xanthe avatarXanthe2022-07-19
緊急情況專心煞車,不要管檔位
William avatarWilliam2022-07-18
所以安駕第一個課程就是急煞停,讓騎士習慣急停後快熄火
時能反應拉離合,真熄火發車時間也很短
Jacob avatarJacob2022-07-19
結果重煞直接趴地 感謝學長送滿地泥沙
Zenobia avatarZenobia2022-07-18
全拉全踩 哪有時間換檔
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-07-19
Hedda avatarHedda2022-07-18
Honda dct在這方面真的不錯 手指連按三次瞬間六檔降到3
檔不用管離合 引擎阻力立刻大增速度立刻下降到煞車能夠
輕易負荷的程度
Eartha avatarEartha2022-07-19
真的碰到我不會時間給你想啦 放心的去吧
Una avatarUna2022-07-18
真的緊急煞車不用管退檔,安駕到加菲貓QA都有說
Andy avatarAndy2022-07-19
急煞最重要的其實是不要想太多
全力全捏讓abs救你 停下來再說 想太多才會停不住
Daph Bay avatarDaph Bay2022-07-18
都緊急剎車了,還管檔煞幹麻...
更正,管降檔幹麻。
就跟一堆騎車有時間按喇叭還不如全力專心煞車,等速度降下
Anonymous avatarAnonymous2022-07-19
來再喇叭按下去幹譙也不遲...
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-07-18
不可能有時間給你降檔
Catherine avatarCatherine2022-07-19
緊急狀況人的下意識反應一定是全拉 全踩
George avatarGeorge2022-07-18
阻力再怎麼大也只是後輪,路況差點就是後輪打滑,引擎煞車
造成的打滑ABS也幫不了你
Cara avatarCara2022-07-19
其實ABS做動不會是最有效率的煞車,但要抓到ABS做動前
最大的力道需要練習。結論: 去練習
Kyle avatarKyle2022-07-18
練不出來,普通道路路況那麼複雜又不是賽道 緊急煞車就是
捏死沒想有的沒的
Odelette avatarOdelette2022-07-19
不會是最有效也很接近了啦... 要練到比 ABS 還接近最佳煞
車距離,基本不可能... 只要稍微多一點就是鎖死,少一點還
比 ABS 效率差,平均下來很難會更好。
Olga avatarOlga2022-07-18
你輪胎摩擦係數就這樣 超過都是打滑
Thomas avatarThomas2022-07-19
剎車按不要放同時降檔
Kumar avatarKumar2022-07-18
不過緊急煞車我是不會拉離合器
Erin avatarErin2022-07-19
身體拉正夾油箱,保持核心出力穩定身體,同時離合器和
前後煞車一起使用。安駕和恆典都是這樣教的
Rebecca avatarRebecca2022-07-18
又可以開始討論拉離合對剎車距離的影響了
Sarah avatarSarah2022-07-19
有人說全煞只靠前煞才是錯誤觀念吧....全煞後煞作用有
限?明明很多影片都示範過了 不是你不會煞就應該是你的
車壞了
Lauren avatarLauren2022-07-18
拉離合是因為當下的引擎動力反而是多餘的風險 並不只
是為了防止熄火
Hazel avatarHazel2022-07-19
安駕教練當時學術課說,你還有空在那邊退檔就代表不夠緊
Elizabeth avatarElizabeth2022-07-18
安駕也有分四指拉和二指拉的
David avatarDavid2022-07-19
真想看神人表演緊急最有效率煞車擊敗ABS…
Mia avatarMia2022-07-18
就我省道高速撞狗的經驗是拉離合+急煞,穩住車身,煞
不住撞上,狗噴飛,頭腦空白…根本想不了那麼多ㄟ
Iris avatarIris2022-07-19
道路上緊急剎車贏不了ABS啦 都要死了
Delia avatarDelia2022-07-18
重心往後輪 全力前後煞 就算煞不住3秒後時速也夠慢
到在撞擊前推把閃躲 怕熄火就連離合器一起拉。三秒
內的緊急狀況操作越少越好 專心避障。
Ophelia avatarOphelia2022-07-19
Lydia avatarLydia2022-07-18
緊急情況檔煞幫助不大 當然全拉+全踩 有餘力左腳也一直踩
退到一檔 至少不會熄火 重新起步也還有動力
Lucy avatarLucy2022-07-19
有ABS的車就是用力捏下去,其他的等煞下來再說
Poppy avatarPoppy2022-07-18
正常都要集中精神在前後煞控制跟最後的閃避吧,閃完才立刻
抓離合器連退,然後半離合看轉速檔位還要不要調整
Olivia avatarOlivia2022-07-19
考駕照的直線煞停不就是全踩全拉嗎
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-07-18
台本安駕、新竹安駕教都是最後一刻才拉離合,而且道路緊急
狀況不只直線,所以過彎急煞也是建議拉離合?
Linda avatarLinda2022-07-19
過彎急煞車要立起來阿
Edwina avatarEdwina2022-07-18
用到引擎煞車就不算緊急煞車
遇到緊急狀況就是前後用力按下去 重心向後靠
Bethany avatarBethany2022-07-19
過彎急煞就看命了
Jessica avatarJessica2022-07-18
過彎急煞真的就是立起來 聽天由命 XD
Olive avatarOlive2022-07-19
真的急煞 後輪都不在地上
Bethany avatarBethany2022-07-18
還有時間退檔代表沒有很急 XD
Una avatarUna2022-07-19
拉不拉離合器以前國外做過實驗,時速100煞車距離差1.5公尺
Vanessa avatarVanessa2022-07-18
不拉離合器讓引擎煞車作用到最後一刻,但是回油動作要確實
Sandy avatarSandy2022-07-19
BMW說拉離合器可以避免手殘轉到油門的,不過BMW很早就有ABS
Aaliyah avatarAaliyah2022-07-18
為啥緊急還要降檔啊?
Edwina avatarEdwina2022-07-19
急煞就別再幻想降檔了 還能在那邊降檔表示沒那麼急
Thomas avatarThomas2022-07-18
專心煞車 一定要踩後煞 情況許可離合器照拉
Donna avatarDonna2022-07-19
月經文 去看13N吧 老梗問題
Quanna avatarQuanna2022-07-18
好像很多人迷信引擎剎車 小萊姆印象中似乎在賽道上
高速連退兩檔 結果也是蓋棉被
Franklin avatarFranklin2022-07-19
能踩全踩 能拉全拉 緊急就是這樣沒時間讓你思考
Heather avatarHeather2022-07-18
干蓋棉被屁事== 就不是那個的問題 你拉離合還是照蓋
Quanna avatarQuanna2022-07-19
我又沒說蓋棉被是引擎煞車害的 我意思是說緊急情況
不用在那邊迷信引擎煞車優於前後煞
Harry avatarHarry2022-07-18
YcL 是講到你痛處喔?
Caroline avatarCaroline2022-07-19
YcL 高興得話 你就盡量緊急煞車時去降檔啊 看看你來
不來得及
Anthony avatarAnthony2022-07-18
蓋棉被本來就不是你退不退檔或拉不拉離合的問題-.-
Irma avatarIrma2022-07-19
啊我是有那樣說膩?zZzzZz 我一開始有提到高速 看仔
細點 謝謝
Andrew avatarAndrew2022-07-18
那個是錯誤車輛設定的問題 你自己要把這個牽扯進來討論的
Isla avatarIsla2022-07-19
會蓋棉被的車 不管你有沒有用引擎煞車 就是一定蓋爆
Ophelia avatarOphelia2022-07-18
舉一個後輪不在地上的例子到底要討論啥
Poppy avatarPoppy2022-07-19
要討論EB有沒有用 後煞有沒有用 前提是後輪要在地上 謝謝
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-07-18
後輪會沒在地上主要是慣性導致 所以才要後煞一起 不
能只狂按前煞 還有緊急狀態根本沒看讓人在那邊降檔
Dora avatarDora2022-07-19
YcL 你根本斷章取義 我上面講的很清楚 要繼續跳請自
便 其他人也在看
Olive avatarOlive2022-07-18
還有什麼叫”錯誤車輛設定”?模模糊糊 我還錯誤的人
錯誤的相遇咧
Cara avatarCara2022-07-19
都不怕後面人撞到你?
Madame avatarMadame2022-07-18
後煞這麼萬能的話GP的後輪怎麼都還是翹起來 幹嘛不踩兩下
Regina avatarRegina2022-07-19
你自己要亂舉賽道的例子 水果蓋棉被本來就是前叉設定問題
無關EB也無關後煞
Oscar avatarOscar2022-07-18
笑死人 後煞雖不是萬能 但卻是避免蓋棉被的關鍵 這是
常識 後煞踩到底還能翻 我想這也已經不是車子的問題
Faithe avatarFaithe2022-07-19
我也認為真的急的時候沒時間退檔。這樣的議題留有太
多想像空間,每個人認定的急煞可能會有點不同,答案
自然會不一樣
Cara avatarCara2022-07-18
直接拉煞車就好,這時候煞下來最重要
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-07-19
關鍵絕對是車手對前煞力道的掌握XD
Rebecca avatarRebecca2022-07-18
道路上是但賽道上不是 很難懂嗎== 水果360就不是那個case
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-07-19
你的常識在賽道上不是常識 想臭人也舉對例子好嗎
Iris avatarIris2022-07-18
討論到後面互相笑死是什麼樣的氣氛
David avatarDavid2022-07-19
我又沒有臭誰 我也不討厭水果 有時候還會看他影片
我明明是在講不要過度迷信引擎煞車優於前後煞
Anthony avatarAnthony2022-07-18
YcL 倒是你先嗆 是哪部分戳到你的痛處啊?
Andrew avatarAndrew2022-07-19
yly 看看是誰先爆氣啊 呵呵
Yuri avatarYuri2022-07-18
有些人就是玻璃心 易受傷
Heather avatarHeather2022-07-19
賽道上常識是怎樣?說來聽聽啊
Lily avatarLily2022-07-18
踩後煞避免蓋棉被 還有分道路和賽道喔?Wow
Lucy avatarLucy2022-07-19
前輪抓得住的"前提"下,物理允許的車輛最大減速度就是後輪接
地壓=0時。但許多道路用胎沒有那麼好的抓地,所以最大減速時
後輪還有出力。至於後輪巡跡,引擎煞車造成的打滑ABS救不了
,我就在山路陡下坡吃過虧
David avatarDavid2022-07-18
在安全場地穿裝備騎到一百練習急煞
Ethan avatarEthan2022-07-19
能蓋棉被的車=>前輪抓地力夠,最佳煞車狀態下後輪出力=0
Agnes avatarAgnes2022-07-18
而且這篇主題不就是緊急煞車 緊急煞車不該踩後煞嗎?
Poppy avatarPoppy2022-07-19
該講都講了 聽不進去就不要照做啊 蓋棉被就不要哭
Kama avatarKama2022-07-18
後煞車絕對不是蓋棉被的關鍵 ….
Cara avatarCara2022-07-19
身體重心才是關鍵
Frederic avatarFrederic2022-07-18
高速急煞 不踩後煞 慣性就容易導致蓋棉被
Andy avatarAndy2022-07-19
david6119: 身體重心才是關鍵 --> 喔 這樣啊
Ursula avatarUrsula2022-07-18
真有幫助 原來身體重心是關鍵啊 XDDDDDD
Madame avatarMadame2022-07-19
只能說大家盡力了
Wallis avatarWallis2022-07-18
我有時都在想 到底是幻想仔太多 還是為反而反仔多?
Quintina avatarQuintina2022-07-19
有沒有人要推"輕功是關鍵"?
Catherine avatarCatherine2022-07-18
新竹安駕教的 你有問題可以去問 當時我在練習也是一直
翹後輪 教練叫我往後坐 重心留在後面之後就沒有翹了
Kumar avatarKumar2022-07-19
我相信重心也會有影響 高速急煞 你要否認後煞重要性
嗎?
Necoo avatarNecoo2022-07-18
我又沒說不用後煞…
Mason avatarMason2022-07-19
碟煞吊打檔煞,沒必要硬要去降檔
Kelly avatarKelly2022-07-18
身體的重心重要性沒有理由超越後煞 我是指高速急煞時
Ophelia avatarOphelia2022-07-19
david6119: 身體重心才是關鍵 --> I see
Lauren avatarLauren2022-07-18
"xxx才是關鍵" 這句意思不就是強調有更優先性的意思
嗎? 有人能理解嗎?XDDD
Damian avatarDamian2022-07-19
我的前提一直都是前後都煞的情況下
Kelly avatarKelly2022-07-18
了解
那我認為修練氣功才是關鍵 當然是在所有該做的觀念
都作對的前提下 那修練氣功是關鍵!y
Caroline avatarCaroline2022-07-19
我其實根本不知道樓上回啥
Elizabeth avatarElizabeth2022-07-18
david6119 沒關係 never mind ^^
Necoo avatarNecoo2022-07-19
為什身體的重心重要性沒有理由超越後煞?
Aaliyah avatarAaliyah2022-07-18
itsforte 那什麼才是關鍵?
jazz121123 那你認為身體重心重要性怎麼超越後煞?
Hedy avatarHedy2022-07-19
算了啦 實際操作就知道了 身體留在後面就差很多
Elizabeth avatarElizabeth2022-07-18
這串討論串越來越有趣
Rosalind avatarRosalind2022-07-19
如果有運氣在屁股 應該也會有幫助 還可能是關鍵
Leila avatarLeila2022-07-18
舉個極端例子 你要是身高250
Bennie avatarBennie2022-07-19
完全不壓低重心坐坐墊最前方
跟壓低重心坐坐墊最後方
兩者沒差?
William avatarWilliam2022-07-18
又來了 要極端例子根本搞笑 只是淪為無意義刁鑽而已
Belly avatarBelly2022-07-19
要舉極端身高 那要不要講極端肥胖或是大屁屁?
要不要講極端機車 不符合人體工學的機車?
jazz121123 你覺得舉極端例子有幫助嗎? XDDDDD
Eartha avatarEartha2022-07-18
好啊 你覺得沒差就沒差 你是對的
Hazel avatarHazel2022-07-19
那要不要考慮會舞空術的七龍珠人物?
Victoria avatarVictoria2022-07-18
jazz121123 那侏儒怎麼辦?
Audriana avatarAudriana2022-07-19
踩後煞也有調整重心的作用 你覺得沒差 OK 你對
Kristin avatarKristin2022-07-18
我真心以為你要講出什麼曠世論點 結果是身高250
那我們繼續刁鑽 單位是什麼?cm, m, km, mm, nm?
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-07-19
你也是什原理都說不出來啊
Anonymous avatarAnonymous2022-07-18
這邊很多學術大師 很會講特例 台灣不愧是書卷國家
我上面講的還不明確嗎?是要寫一本書給你喔?
Necoo avatarNecoo2022-07-19
還是要發一篇paper給你review?
Erin avatarErin2022-07-18
250cm 那三圍要不要考慮進去?
George avatarGeorge2022-07-19
高速緊急煞車 後煞避免蓋棉被根本他媽已經是常識了
Franklin avatarFranklin2022-07-18
這樣還要什麼理論和原理啊? 講出250的怎麼不寫一本
Adele avatarAdele2022-07-19
書來看看 天阿 我是傷到降檔派的心嗎?
Gilbert avatarGilbert2022-07-18
不過不能否認上面的推文讓我笑出來 :)
Zenobia avatarZenobia2022-07-19
你好像沒辦法接受即便踩後煞 重心也會影響剎車結果
Jake avatarJake2022-07-18
我沒有無法接受 但重要性是有優先順序的
Hedy avatarHedy2022-07-19
原本以為能好好討論一件事 原來是個小丑啊 我錯了
Rosalind avatarRosalind2022-07-18
因為今天講的是高速緊急煞車 關鍵就是要簡單好操作
david6119 誰是小丑還很難說
Hardy avatarHardy2022-07-19
"david6119: 身體重心才是關鍵" --> 這句沒語病嗎?
jazz121123 你看仔細囉 爬一下推文
Bethany avatarBethany2022-07-18
我覺得台灣很多人把重點放在刁鑽極端上 反而常常忽略
真正直覺的重點 這樣有幫助?
Selena avatarSelena2022-07-19
盡力了 井蛙就是無法想像什麼是後輪不在地上的煞車 就說
水果360不是緊急煞車的問題 是前叉設定的問題
Ida avatarIda2022-07-18
一直硬要扯說我是EB派== 頭很痛
Vanessa avatarVanessa2022-07-19
我說的又不是在回我樓上的是聽不懂喔?
Selena avatarSelena2022-07-18
我又說你了==?
笑死 大亂鬥 好好笑
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-07-19
聊想法聊到在抓語病 很難看啦 還以為在國文版
Victoria avatarVictoria2022-07-18
某u扯崩潰玻璃心 結果自己先崩潰
Valerie avatarValerie2022-07-19
賽道跟道路的煞車方式本來就有差異
Anonymous avatarAnonymous2022-07-18
賽道煞車都是以前煞為主 後煞在調整入彎角度用的 大直線入彎
急煞沒人在後煞 都是同時降檔和前煞 水果360例子跟這篇又沒
關係 主要是卡鉗機械故障導致蓋棉被 道路煞車就不一樣 路面
品質與砂石等不確定因素 緊急煞車還是建議同時煞
Ivy avatarIvy2022-07-19
再說啥... 會蓋棉被不就重心快速轉移到前端造成的...
Wallis avatarWallis2022-07-18
會有人提後煞車很重要就是避免這種快速轉移阿,倒因為果。
Anthony avatarAnthony2022-07-19
然後要扯賽道的話,看一下 Dani 2015 茂木怎麼煞的,賽道
狀況本來就跟道路不一樣,拿來類比根本莫名其妙。
https://youtu.be/vZTS7foJQf8
Eartha avatarEartha2022-07-18
緊急煞車就是全拉全踩,有時間管引擎煞車就是不夠緊
急,還能配檔煞的話根本算悠閒
Audriana avatarAudriana2022-07-19
緊急煞車就是前後煞連同離合一起抓下去了
Jacob avatarJacob2022-07-18
所以是哪台車的後煞爛到沒辦法鎖死後輪的?連野狼都行
Ursula avatarUrsula2022-07-19
haya煞車調整好,全原廠可以鎖死,不過那個減速效率....
Hazel avatarHazel2022-07-18
新竹安駕教練:除了停下來與換檔 其他時候請握好把手別碰
離合器拉桿
Una avatarUna2022-07-19
緊急煞車就是你快要撞上了
只專注在煞車
還有時間退檔就是不夠緊急XD
Yedda avatarYedda2022-07-18
別想太多就是煞到底不可能想太多,運氣好沒事熄火再發動就