高階鋁車 VS 入門碳車？ - 單車

By Audriana
at 2015-08-08T20:52

Table of Contents

對不起我又來了 = =，因為實在太難選擇了

依照塗裝先決的前提下，看上這幾台車

鋁車：1.2013 Cannondale CAAD10 → 消光黑 105 (41000元)

2.Boardman TEAM　→　22速105 (38000元)

碳車：3.ISAAC Super KAON+ → 22速105或Rival (39990)

4.KHS Flite 760 → 22速105 (打完折37000) 這台順便而已，塗裝不是很喜歡

主要就是1 2 3這三台跟一台鋼管(應該是維他命D)之中選

如果在以之後不換車只換零件(ex輪組)的前提下

這三台哪一台買來比較有後續升級的價值？

因為常常看到有人說「這XXX的車架升級輪組/變速不划算不如換車」之類的
而我掉進攝影坑快二十年花錢太兇，不想再掉進另一個坑= =
，所以會盡量不換車

ps.買車主要運動用(跑步跑兩年了想換點口味)，沒要高度競速

--

Tags: 單車

All Comments

By Hazel
at 2015-08-09T01:18

公路車完全是另一個坑

By Ophelia
at 2015-08-11T17:22

caad12 快出惹

By Lily
at 2015-08-15T17:23

鋁車舒適度不好但跟低階碳車比有沒有比較好我不知

By Kristin
at 2015-08-18T10:33

但我下一台一定換碳車目前騎閃電的Allez

By Jake
at 2015-08-21T21:22

tcr adv3

By Joe
at 2015-08-22T20:37

ADV3+1

By Damian
at 2015-08-23T13:05

這價錢的車架跟變速足夠一般運動用了

By Suhail Hany
at 2015-08-26T17:11

升級就換輪組就好，別的不用動

By Jake
at 2015-08-28T10:01

先推塗裝在推升級車帥騎了才會愛，升級輪組比較明顯

By Andy
at 2015-08-29T09:08

鋁車中的霸主還是鋁車該選什麼不用多說了吧

By William
at 2015-09-01T22:45

來到鋁車板不推鋁車難道推炭車嗎

By Rachel
at 2015-09-04T10:15

貼一點上超6了啦(逃

By Kama
at 2015-09-06T01:25

既然會有換換病先直上碳架才不會鋁車騎一騎又想換

By Damian
at 2015-09-09T12:41

一級鋁換入門碳只要貼一點點入門碳換一級碳是天價

By Kama
at 2015-09-13T05:32

買碳車就可以專心換輪組了XD

By Erin
at 2015-09-14T13:15

推碳車

By Blanche
at 2015-09-18T10:45

碳車真的好騎很多，尤其休閒騎，不比賽，不拚時間

By George
at 2015-09-22T18:56

買車是要幹嘛的定位清楚要買什麼就清楚了

By Emma
at 2015-09-27T15:03

Kaon+ 好看好騎價錢又漂亮買啦買啦

By Faithe
at 2015-10-02T00:58

Fashsboy大你又想換了喔XD

By Ina
at 2015-10-04T04:14

一級碳太貴惹只能想

By Necoo
at 2015-10-08T05:34

可以換了阿，fash大大

By Mia
at 2015-10-10T22:28

S-work LP捏著就...

By Annie
at 2015-10-14T19:39

推LP，圖裝好看

By Gilbert
at 2015-10-18T21:34

還蠻好奇所謂的一級鋁跟入門碳前著有啥優勢?

By Erin
at 2015-10-23T04:55

請益如果成車一級鋁跟入門碳重量差不多的話入門碳

By Daph Bay
at 2015-10-24T08:43

還有什麼優點?

By Audriana
at 2015-10-28T06:29

碳車舒適度完勝Y

By Hedda
at 2015-10-30T09:42

心情愉悅度完勝，個人偏好鋁車

By Zenobia
at 2015-11-03T10:55

2個確實不同,但熟優孰劣,我是認為見仁見智

By Hedy
at 2015-11-04T01:27

鋁車震久惹就習慣惹沒差

By Elizabeth
at 2015-11-06T21:47

我騎CAAD10聽說CAAD10騎起來聽說蠻像卡繃的，但我沒
碳車不知道

By David
at 2015-11-10T09:51

Trek Emonda ALR5

By Elizabeth
at 2015-11-10T21:59

我騎CAAD10 覺得算鋁車裡面舒適的了

By Necoo
at 2015-11-15T20:12

如果是這四台要選我還是會選CAAD10啦XD

By Mia
at 2015-11-20T11:14

欠噓，月經問題

By Agatha
at 2015-11-20T20:06

騎一趟大雪山你就想砸了鋁車了

By Iris
at 2015-11-21T01:01

重量外一級鋁對比碳也只是$$少一點此外想不到有啥

By Emily
at 2015-11-21T02:47

本來想發文問版友。沒想到有人先問了~~我也在苦惱這
個問題(〒︿〒)

By Sarah
at 2015-11-24T04:01

一個月前要買車時也有稍微爬一下PTT&01.不確定對錯

By Damian
at 2015-11-28T08:11

一級鋁的重量不會與入門碳差很多。所以重量部分平手

By Sarah
at 2015-12-01T03:43

碳車舒適度較佳(比較抗震) 鋁車剛性較佳(很多前輩都

By Vanessa
at 2015-12-03T06:48

說爬個坡就有感)

By Wallis
at 2015-12-04T22:12

不過我個人還是覺得"品牌&塗裝"最重要 XDD

By Faithe
at 2015-12-07T16:26

"品牌&塗裝"的喜愛程度啦不過為甚麼同一品牌較好看
塗裝都放在高級車款上呢(殘念)

By Catherine
at 2015-12-08T20:46

碳纖真的抗震,我也是鋁車但前後叉都碳纖

By Victoria
at 2015-12-09T00:23

其實二級碳cp最高

By Freda
at 2015-12-13T16:53

我平常騎的是tcr一級鋁，前陣子試騎了tcr一級碳，
我應該會考慮多買一台一級碳輪流騎，我不覺得鋁車會
不好騎或慢，加速都可以很快，差異最大的還是那細微
的震度，時間一久應該疲累程度會有差別

By Frederic
at 2015-12-14T19:05

現在剛性根本就沒差了去fitting後爬坡更有感

By Liam
at 2015-12-15T20:08

Canondale15年的超六車隊版不考慮嗎？塗裝好看耶

By Isabella
at 2015-12-16T05:25

一級鋁跟入門碳運動來說我會選一級鋁

By Audriana
at 2015-12-19T01:53

參考一下#22925.是我之前發問的.雖然我當時目標是向

By Donna
at 2015-12-23T07:40

著碳車.不過最後我是選擇CAAD10.看你的內容預算和
我當時差不多4W-5W.這價位真的是入門碳和一級鋁的交

By Adele
at 2015-12-23T20:41

差點.但如果列入輪組的考量.其實真的比較建議一級鋁

By Aaliyah
at 2015-12-28T18:16

剩下的費用可以升級輪組.入門碳不是不好.而是品牌

By Barb Cronin
at 2015-12-30T10:06

在未來想脫手的話.佔了比較大的比例.參考看看!!

By Rebecca
at 2016-01-01T10:28

我有tcr com入門碳，比騎過的高低階鋁車都舒適且好
催速，isaac是不錯的選擇又好看

By Sandy
at 2016-01-04T02:00

推碳車，震動會影響踩踏跟控制，低階碳就感覺的出差

By Dinah
at 2016-01-06T12:40

塗裝不喜歡先刪掉，騎休閒塗裝最重要！勉強一定會
換

By Rae
at 2016-01-11T05:42

騎公路車，又不是拿來越野，震度有差嗎。心中有小惡

By Gary
at 2016-01-14T20:14

魔就給他拜下去，免得又想換車

By Zenobia
at 2016-01-17T09:27

鋁車大雪山騎好幾次惹根本沒差碳車來一樣震到哭爸

By Tracy
at 2016-01-21T04:43

震度差很多啊，一樣的路鋁車手麻，碳車就不會。
當然太誇張的路都一樣，不可能跟越野車比。

By Aaliyah
at 2016-01-23T14:12

但是平路小震動，碳車好很多，剛性又沒輸。

By Hamiltion
at 2016-01-25T21:44

我沒騎過入門碳.但身邊也有騎TCR一級鋁的車友
我的把手.座管也都是用鋁的.但我車友是碳的.震度有

By Andrew
at 2016-01-28T05:03

差.更舒適是一定的.但我用鋁把和鋁管也還好.百K完賽

By Ophelia
at 2016-01-30T06:10

也都不是問題.太誇張的路面.其實什麼車都一樣

By Todd Johnson
at 2016-01-30T18:45

CAAD10的路感清析.而且操控上也是挺靈活的

By Kristin
at 2016-02-03T08:15

騎過wilier thor, caad9, caad10 雷神是碳纖但也難

By Caroline
at 2016-02-04T05:39

得硬的不大舒適跟caad9都是很剛硬的車, caad10輕量

By Hedy
at 2016-02-06T07:07

做很兇, 後叉也打扁, 舒適度在鋁車中算很優, 我的感

By David
at 2016-02-08T08:21

想是碳纖軟硬很難講, 每個車款都不同, 沒騎過的朋友

By Catherine
at 2016-02-08T09:22

千萬不要幻想可以多吸震, 頂多就是把震動稍微潤飾,

By Carol
at 2016-02-12T19:48

鋁車剛性不用說, 但路面震動直接也是傳遞到騎士身上

By Annie
at 2016-02-13T14:20

但caad系列是滿有意思的產品, 跟其他鋁車不太一樣

By Elvira
at 2016-02-14T06:11

建議加預算直上中階碳車

By Tom
at 2016-02-18T11:57

不知道怎麼說但可以買就是了, 是說caad10成車配成那
樣, 價格也被亂抬不建議買它的成車~

By Skylar Davis
at 2016-02-21T18:26

我會等CAAD12

By Dora
at 2016-02-25T05:58

最後, 要找性價比adv3, 不然就是塗裝先決了

By Hazel
at 2016-02-26T18:24

caad10賣太貴的意思嗎@@

By Gilbert
at 2016-03-02T13:08

加點錢上碳車啦，鋁搭105 要價4萬?

By Anthony
at 2016-03-04T19:21

說CAAD10賣太貴也不是.應該說.鋁車會給人一種不到

By Candice
at 2016-03-08T02:34

那價值的感覺.所以如要挑鋁車的成車.那G牌不失一個

By Sandy
at 2016-03-12T03:21

好選擇.我手上的CAAD是用組的.先以零件上是自己比

By Erin
at 2016-03-15T02:38

較主觀的看法.性價比真要比.很難取捨.只能說找一台

By Donna
at 2016-03-18T06:20

適合自己的車比較重要.我的CAAD是13車隊版加Rival20

By Tom
at 2016-03-22T18:18

全套.Deda zero100座管.龍頭.把手.震度上能接受
但心理的小惡魔也會作怪.想把鋁管把手換碳纖的

By Olive
at 2016-03-23T13:06

不過這台我也只打算再騎個二年.下台就真的是碳車了

By Skylar DavisLinda
at 2016-03-23T22:00

樓上k大您這樣組起來多少錢呢

By Brianna
at 2016-03-26T19:55

含當時的輪組Mavic cosmic elite約六萬出頭

By Joseph
at 2016-03-31T12:08

了解謝謝

By Emma
at 2016-04-05T04:32

我有一級碳車跟tcr3，胎壓對了鋁車也不會顛

By Blanche
at 2016-04-09T14:39

輪組相同下，兩台騎出來成績都差不多，但價錢差不只

By Eartha
at 2016-04-10T06:43

10倍，但碳車要摔裂了我應該會很想死...

By Todd Johnson
at 2016-04-14T12:08

我玩車之後把攝影裝備都賣了...拿來升級車子 XDD

By Sarah
at 2016-04-17T23:40

鋼管推s980

By Hardy
at 2016-04-21T17:46

鋼的耐疲勞比碳鋁好，但要注意防鏽

高階鋁車 VS 入門碳車？ - 單車

All Comments

Related Posts

爬坡抽車的比例?

推薦碳纖維手編輪

快拆式室內訓練台

Merida Reacto 400 XS 黑藍

ScoscheRhythm手臂心跳帶可搭TOPEAK碼錶嗎