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高速緊急煞車有降檔的機會嗎？ - 重機

Tracy avatarTracy · 2022-07-15

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借串詢問一下
有ABS的情況下 高速急煞到底還會不會蓋棉被啊？
我自己試過幾台黃牌 急煞（有只煞前、後、一起的）原則上頂多一點點離地 但ABS作動
後就回來了（單煞前面也一樣）
不過我的速度都沒有超過50 大部份是在30-50之間
即使有場地允許我高速（100以上）急煞我也不敢試= =

好奇 有ABS不就是為了防止蓋棉被嗎？
有人經歷過嗎？

另外，後面有載人的話 是更容易蓋棉被還是更不容易啊
我只知道急煞後面有人更難操控而已

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All Comments

Jacob avatarJacob2022-07-19
ABS是防鎖死不是防翹後輪
瞬間力道夠大大到前叉觸底就會開始翻了
這也是後煞也要的原因 後煞會把重心往後拉
Hazel avatarHazel2022-07-15
正解: 煞車力道太大還是會蓋棉被
Ula avatarUla2022-07-19
有後座的情況下相對不容易蓋棉被 但不是絕對
Joe avatarJoe2022-07-15
前叉觸底後很大機率換前輪失去摩擦力 導致Low side
Faithe avatarFaithe2022-07-19
結論: 緊急狀況前後一起煞
Daph Bay avatarDaph Bay2022-07-15
除非有影片不然很難想像 ABS有做動表示前輪沒定桿 還發生
Anonymous avatarAnonymous2022-07-19
真正比較可以防蓋棉被的電控是有IMU的車
Selena avatarSelena2022-07-15
難道是車跟人都往前飛個五公尺蓋下來?
Zanna avatarZanna2022-07-19
離合器 前、後煞車都按/踩到底 停得下來再來想降檔
Olive avatarOlive2022-07-15
cb300r 一樣翹後倫
Eartha avatarEartha2022-07-19
IMU沒用 認識的人親身實測
Annie avatarAnnie2022-07-15
這就是為什麼我前面一直強調後煞重要性
Annie avatarAnnie2022-07-19
“david6119: 身體重心才是關鍵”
Carol avatarCarol2022-07-15
#1YpQLE7Q
Sarah avatarSarah2022-07-19
ABS是防鎖死，減速過快、重心轉移到前叉觸底時，轉矩
過大仍會前翻，要防前翻的電控是要有IMU，車子才會知
道車身動態。
Kyle avatarKyle2022-07-15
開始翻的時候如果ABS也作用的確可以一定程度防止蓋棉被
Gilbert avatarGilbert2022-07-19
各家ABS介入時間不一樣,小老婆之前測Yamaha 翹的挺開心的
Odelette avatarOdelette2022-07-15
先把前叉調好， 不要嚴重超速到166，應該都沒這麼容
易蓋
Caitlin avatarCaitlin2022-07-19
前叉還不用觸底就可以翻了
William avatarWilliam2022-07-15
rs660剎到緊繃一樣蓋棉被
Olive avatarOlive2022-07-19
不用說IMU沒用，任何配備都有極限，超過極限有什麼都沒用
Ivy avatarIvy2022-07-15
看到有人說急煞拉離合? 應該不行吧~~
Necoo avatarNecoo2022-07-19
ABS不是用來防止前翻的= =
Ula avatarUla2022-07-15
急煞別拉離合啦，某樓是在害人= =
Lucy avatarLucy2022-07-19
rs660如果是說最近新聞那個，那是撞了才翻不是煞到緊繃吧
Sarah avatarSarah2022-07-15
踩後煞對於翹後輪的幫助沒有你們想的那麼大
你可以試試看高速下只使用後煞做減速，前叉是否會下沈
Sarah avatarSarah2022-07-19
如果答案是肯定的，那又何來重心會往後轉移這件事呢
Donna avatarDonna2022-07-15
ABS是防止輪胎打滑(剎車皮摩擦力>輪胎抓地力) 翹後
輪通常還沒到這個情況
Wallis avatarWallis2022-07-19
只踩後煞怎可能翹後輪
Catherine avatarCatherine2022-07-15
建議原PO找youtube上MotoJitsu®的影片
Hedy avatarHedy2022-07-19
踩後煞能分擔煞車力道，當然對防翻有幫助
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-07-15
"How To STOP QUICKLY At Higher Speeds",裡面有提到急剎
Mia avatarMia2022-07-19
有後座理論上不容易蓋棉被 槓桿原理
Agatha avatarAgatha2022-07-15
跟abs的問題。另外他教的緊急剎車是後輪會浮舉的。
Carol avatarCarol2022-07-19
一般正常狀況不是只要煞車就該前後並用嗎
Frederic avatarFrederic2022-07-15
也推MotoJitsu，他的駕駛技巧影片說跟實際演練都值得參考
Freda avatarFreda2022-07-19
你的煞車力道大到會浮舉後輪的時候，後煞是0減速作用
Candice avatarCandice2022-07-15
我會踩後煞是為了減少後輪落地時後輪輪速與車速落差導致
車輛會甩的不穩定情況
Liam avatarLiam2022-07-19
ABS偵測前後輪速，突然有一輪鎖死轉速大降就會介入
減緩其煞車。如果前後重煞後輪又浮舉，後輪失去地
面接觸轉速會大降，這時前輪ABS應該無法作動。
Doris avatarDoris2022-07-15
一樣速度急煞，踩後煞跟不踩後煞你選哪個
Freda avatarFreda2022-07-19
先不論前叉觸底的情況，車子在行進時後輪的慣性是向上，如
果在緊急煞車時只捏前煞車，重心往前加上後輪慣性，即便有
abs還是有機會蓋棉被，但如果加上後煞車的話，後輪的慣性
會因為煞車的反作用力產生後蹲效應，這樣就能讓車子更穩定
的煞停
Yedda avatarYedda2022-07-15
急煞為什麼不拉離合？ 你都要急煞了還希望引擎煞車？
一起抓下去阿
Gary avatarGary2022-07-19
ABS只是防止前輪鎖死，翹後輪是減速的G值+重心高度導致後輪
荷重降到0&車尾浮起
Mason avatarMason2022-07-15
一堆根本不懂又亂講的，還什麼按後煞重心會往後跟同時
按離合器，是想害死人嗎
Quanna avatarQuanna2022-07-14
你急煞不拉離合意義在哪
Belly avatarBelly2022-07-18
要不要拉離合器有爭議
安駕論點是：不要拉
國外研究是：要拉
這部分13n之前就翻國外paper 討論過了
至於安駕正確還是研究正確
不知道
但緊急情況應該是看當事人本能
常騎速克達的本能應該會全按
就像碰到熱水會彈開一樣
緊急情況根本沒有給你大腦開會討論的機會
Bennie avatarBennie2022-07-15
所以
遇到緊急情況要不要降檔是假議題
真正的問題應該是
緊急情況你的身體反應是「降檔」嗎？
我看多數重機車禍的影片
我個人認為緊急情況能煞車就不錯了
大部分都是直接撞上去
人常常過度高估自己的能力
Oscar avatarOscar2022-07-19
當然可能真的有少數人訓練到可以讓降檔成為本能啦
但他們的安全意識應該已經高到很難成為車禍影片的
當事人了
Regina avatarRegina2022-07-15
我自己急煞車跟連續降檔是已經透過練習綁在一起了啦，
這是需要練習的...
Hedy avatarHedy2022-07-19
那邊一直說練習的是一直製造“緊急危機”去練嗎？真以
為發生時會如你所願？有記得按煞車就好了
Elizabeth avatarElizabeth2022-07-15
高速急煞不管你用前煞後煞 前叉都會下沉好嗎 用這來判
Lydia avatarLydia2022-07-19
斷重心有沒有改變還真是精準
Olivia avatarOlivia2022-07-15
我以為找空地練習油門跟煞車是基本常識
John avatarJohn2022-07-19
油門要掌握轉多少，轉速會是多少，要知道出力帶在哪，
身體也要習慣在減速時把大腿夾緊，煞車可以從不同時速
下去練習前後煞車的比例、最短煞車距離還有連續快速
降檔、半離合的技巧，國內外都有在開班授課做進階駕訓
，就有人硬要解讀是「製造緊急危機」才能練習，笑死
我也...
Charlotte avatarCharlotte2022-07-15
一樓無誤。
Connor avatarConnor2022-07-19
原來旋轉的物體慣性會向上，長知識了
Hedwig avatarHedwig2022-07-15
緊急剎車跟緊急迴避本來就可以靠練習提升熟練度跟反應速度
降低風險 只知道煞車扣到底很大機率就是蓋棉被
Poppy avatarPoppy2022-07-19
有練習一定有差
Doris avatarDoris2022-07-15
踩習慣後剎的絕對比只按前剎穩
Blanche avatarBlanche2022-07-19
總比沒ABS的還要容易避免
Liam avatarLiam2022-07-15
安駕課就有急煞跟重心前後移的課程了，怎麽不能練，教
練還會叫你盡量煞到ABS作動去熟悉手感
George avatarGeorge2022-07-19
樓上某位不要曲解我的意思好嗎？就算前後煞 重心往前
傾一樣蓋棉被啦 在那邊哭么
Ina avatarIna2022-07-15
建立在前後都煞的情況下很難懂喔？
Hedda avatarHedda2022-07-19
別傻了 真的急煞不會給你有反應時間想離合前後煞什麼的 只
有人生跑馬燈 結論就是騎慢一點
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-07-15
訓練啊...把動作練到變成反射就是了，不過要先了解正確的
姿勢就是了
Anthony avatarAnthony2022-07-19
安駕講白了就是在做這種事
Doris avatarDoris2022-07-15
原討論是緊急煞車要不要降檔用檔煞，以安駕角度來看就是
專心煞車別多做那些有的沒的
Kumar avatarKumar2022-07-19
然後煞車要一起，你單用前煞車會發現重心明顯往前移
Robert avatarRobert2022-07-15
有imu 才不會
Lydia avatarLydia2022-07-19
前叉力量 跟ABS外觀
Erin avatarErin2022-07-15
急煞就沒時間換檔,練習先全力後煞再拉前煞，是讓車身最
穩定的煞法
Ida avatarIda2022-07-19
有時間退檔就不是急煞了
Poppy avatarPoppy2022-07-15
同速度有載人情況下更容易蓋棉被 因為力矩變大了