車重、側風等都先不講
我認為能不能上國道或快速道路的先決條件是能否跟上車流
車流跟限速不一樣，車流是大部分車子的速度
舉例來說，當大家時速都在110左右時
前面有點車況，導致車流降至70
車況排除後大家又回復到110
若自己的車子的加速比大多數車慢（假設是150cc）
就會造成阻擋，讓他人需要超車（其實也容易因此塞車）
而以機車來說
被超車時有很大一部分的風險決定於他人的技巧或意圖
我開車、騎150速可達，也騎249和650檔車
坦白說就算開放我連草上飛也不太敢騎上車多的快速道路
而騎重機上西濱後我才體會到風的力量
側風超可怕的啊
對拉，我超俗仔拉 ＸＤ
曾經拿GPS測過表速
草上飛表速100，GPS 100
Fighter 150表速115,GPS 100
據說幹架王算比較不快樂的表了...
我當然希望重機可以上國道
但我環島時騎在西濱台南段的"右線"正中間
就有汽車從左線高速剪我線+按喇叭揚長而去
坦白說牠距離沒抓好我就ＧＧ了
這麼多人看重機不爽，若開放我可能只會選擇車較少的路段吧
--
我認為能不能上國道或快速道路的先決條件是能否跟上車流
車流跟限速不一樣，車流是大部分車子的速度
舉例來說，當大家時速都在110左右時
前面有點車況，導致車流降至70
車況排除後大家又回復到110
若自己的車子的加速比大多數車慢（假設是150cc）
就會造成阻擋，讓他人需要超車（其實也容易因此塞車）
而以機車來說
被超車時有很大一部分的風險決定於他人的技巧或意圖
我開車、騎150速可達，也騎249和650檔車
坦白說就算開放我連草上飛也不太敢騎上車多的快速道路
而騎重機上西濱後我才體會到風的力量
側風超可怕的啊
對拉，我超俗仔拉 ＸＤ
曾經拿GPS測過表速
草上飛表速100，GPS 100
Fighter 150表速115,GPS 100
據說幹架王算比較不快樂的表了...
我當然希望重機可以上國道
但我環島時騎在西濱台南段的"右線"正中間
就有汽車從左線高速剪我線+按喇叭揚長而去
坦白說牠距離沒抓好我就ＧＧ了
這麼多人看重機不爽，若開放我可能只會選擇車較少的路段吧
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