騎的還蠻順的?(高速公路) - 機車

還是有很多人覺得「因為機車上去很危險 所以不可以」理由大致分下面幾種：

1.因為機車在高速的狀態下 加速性能不足 所以超車很危險

2.因為機車加速很慢 所以在切換車道的時候很危險

3.因為機車時速表是快樂表 所以會變成龜車

4.平面道路經驗不足以應付高速公路路況

5.因為機車肉包鐵 高速下不死也半條命

6.天氣變化大（暴雨 側向風）

7.因為機車加速很慢 所以會降低緊急時刻迴避的能力

8.機車無法負荷長途騎乘

以上這些 我覺得除了5、6、7跟8 其他跟「機車性能」其實沒什麼關係

1.如同原文底下推文說的
→ bolieau:要是前車車速跟你一樣或比你快,那還有必要超車嗎？ 08/18 23:02

2.加速很慢的確是危險沒錯 但換成汽車就不危險了？

在高速公路外側要進入交流道的車陣中 有多少車子會從靜止狀態往內切？

在轉換車道的時候先觀察車道上的車流狀況這應該是必備的吧

再說汽車不顧後方車流亂切車道的 也是有一定的比例

3.有些汽車就算不是快樂表 也是快樂路隊長 這跟表速沒什麼關連

4.那是否剛拿到駕照的汽車駕駛人也一樣沒辦法應付高速公路上的路況呢？

5.機車不死即傷 我想這大家都知道 但會在高速公路上造成機車傷亡的（在此不討論

不合法規的騎士）是汽車駕駛吧，像是原文推文有人提到惡意逼車的狀況。

6.天氣變化我覺得機車真的是有比較吃虧 也會有立即性的危險

突然下雨也不能隨便停車下來穿雨衣 或是突然有側向風 車身真的很容易不穩

7.緊急應變能力我覺得差異會差在煞車的穩定性上 畢竟四輪打滑還是四個點在地上

兩輪打滑就剩一點在地上磨了 至於用加速避開危險 這有多少汽車駕駛辦的到呢

8.我是很想酸那些在雪隧裡面的故障車 出發前不會檢查車子狀況 卡在裡面擋路
要是機車在高速公路故障就不會擋路了唷（如果沒被撞死的話
塑膠車長時間全油門有板友提到會有問題 這我也不太清楚 但我是支持這個說法的


總而言之 我覺得撇除氣候、機車急煞不穩定跟長時間全油門這些原因

其他造成機車危險的就是路上駕駛人的素質了 沒別的 就是素質

這就牽扯到考駕照制度的問題 很多人都討論過了

另外如果要說機車只有安全帽不安全 十幾年前也只有規定上高速公路要繫安全帶不是嗎

機車要上高速公路制定一下安全配備標準不為過吧

很多板友的說法 好像騎機車上國道都會變得不懂看旁邊車道車流就超車

不知道超車的時候速度要比前車快 不知道超車道只能超車

因為機車（會被汽車撞）太危險了 所以要限制機車不准上國道 不准騎內側車道

不准直接左轉 不准依照左轉燈號直接左轉

→ bolieau:你意思是說為了保護機車才不讓機車上國道嗎？ 08/18 23:10
→ bolieau:那好人不就該進監獄了？這啥邏輯 08/18 23:11

題外話：比起上國道這種奢求 我比較想要政府讓機車可以上快速道路跟分隔島內側

的快車道就好了 這樣在市區應該可以省下一半的精神力在注意路邊路況

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作者 bce00001 (可樂..) 站內 Complain
標題 [幹]到底是可以多沒品
時間 Wed Jun 29 01:26:13 2011
推 goldnun：所以是要在文章外推? 07/05
→ goldnun：還是不行啊啊啊!還是有限制?但人家已經18歲了的說~>/////< 07/05
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