騎士小心 騎路肩比快車道危險 - 機車

※ 引述《cz (i might be wrong)》之銘言：
: ※ 引述《wuliou (性嗜酒口袋薄不能常得)》之銘言：
: : 騎士小心 騎路肩比快車道危險
: : 台灣機車數量高居世界之冠，去年每九個小時就有一人死於機車肇事事故。交通部運輸研
: : 究所最新調查發現，機車事故以道路路肩、路緣傷亡風險最高，其次為交岔路口。機車騎
: : 乘路肩、路緣的傷亡風險，甚至比快車道還高。
: 想回一下這篇，其實這篇的重點是路肩和路緣，
: 這個區間本來就不是設計來行車使用的
: 頂多就是會車、閃避、暫停用的空間
: 道路品質和路況危險性當然相對高一些

這邊順道強調一個觀念

路肩，禁止行駛

禁止行駛
禁止行駛
禁止行駛
禁止行駛

要嘛
就不要騎在路肩

要嘛
就是非常有把握在路肩上時不會發生車禍

因為路肩禁止行駛一般車輛
當車子停在路肩，機車撞上去
那台車子是不會有責任的

之前接觸到很多案子
都是機車去撞到停在路肩的車子，結果對方無責
有什麼比這更倒楣的對吧

當然
也是有地區路肩標線和慢車標線畫得不清不楚(ex.南北兩個最大的市)
但一般來說，路旁標線如果是15CM寬的白線就是路肩
10CM寬的則是慢車道
平常就看清楚在騎，或者停車時看清楚在停
有沒有責任出現往往關鍵都是在這些小地方

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( ′▽`)-o█ █o-(￣▽￣ )

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