颱風日環島心得簡報 - 單車
By Damian
at 2007-08-28T00:03
at 2007-08-28T00:03
Table of Contents
三個時間上非常密集的颱風被我遇到了,
這些雨橫風狂的日子會成為難忘的回憶。
1.蘇花與南迴坡度最長而陡,騎起來的確耗人體力與信心;
不過蘇花拆成兩日,南迴一日騎完加墾丁濱海公路與暴雨,卻是風雨生信心。
2.以公路路面而言,難度無出197之右者,我幾乎懷疑那坡度有36~45,
真的,應該有超過30,恐怖非常的某些路段,還是該死的碎石。
我想雨再下大一點我會哭吧......尤其是看到泥流把路阻斷的時候......
3.整天趕路的日子裡,衣服乾得快是不比洗乾淨的澡和吃飽肚子不重要的事情;
當然,早晨就以暴雨迎接我們的日子例外。
全身上下,包括內衣褲,易乾的聚酯纖維(polyster)是明智的選擇;
冷雨中的長下坡尤其是,迎風大又不需要踩踏,真是冷到發顫。
4.常調整坐姿與坐墊接觸的位置與角度,屁股大概不會太痛,只會像我一樣,
一直期待可以離開上下坡,腳踏實地調整一下褲子和人肉的間隙。
5.用顆粒胎跑公路這麼久的我是笨蛋;
回家一騎上SPCIALIZED的ALLEZ,才痛悟到甚麼叫做輕快。
不過它的摩擦力在某些崩塌和充滿碎石與沙土的路面救了我一命,也就值得了。
6.東部空氣好,山區連雨都是甜的;
一進到西部,有種不知該如何呼吸的感覺。
7.東部砂石車多,而且以花蓮縣的和平鎮為中心,上午蘇花多北上,濱海多南下,
下午反之;避開為宜。
plus, 底下的網誌連結有197和一小段中橫的心得。
--
「或成或敗,都不要過份執著於自己所付出的。」
http://nakedape-humanzoo.blogspot.com/
從無名搬遷到Blogger, 兩年來的八百篇文章,整理起來是很要命的。
--
這些雨橫風狂的日子會成為難忘的回憶。
1.蘇花與南迴坡度最長而陡,騎起來的確耗人體力與信心;
不過蘇花拆成兩日,南迴一日騎完加墾丁濱海公路與暴雨,卻是風雨生信心。
2.以公路路面而言,難度無出197之右者,我幾乎懷疑那坡度有36~45,
真的,應該有超過30,恐怖非常的某些路段,還是該死的碎石。
我想雨再下大一點我會哭吧......尤其是看到泥流把路阻斷的時候......
3.整天趕路的日子裡,衣服乾得快是不比洗乾淨的澡和吃飽肚子不重要的事情;
當然,早晨就以暴雨迎接我們的日子例外。
全身上下,包括內衣褲,易乾的聚酯纖維(polyster)是明智的選擇;
冷雨中的長下坡尤其是,迎風大又不需要踩踏,真是冷到發顫。
4.常調整坐姿與坐墊接觸的位置與角度,屁股大概不會太痛,只會像我一樣,
一直期待可以離開上下坡,腳踏實地調整一下褲子和人肉的間隙。
5.用顆粒胎跑公路這麼久的我是笨蛋;
回家一騎上SPCIALIZED的ALLEZ,才痛悟到甚麼叫做輕快。
不過它的摩擦力在某些崩塌和充滿碎石與沙土的路面救了我一命,也就值得了。
6.東部空氣好,山區連雨都是甜的;
一進到西部,有種不知該如何呼吸的感覺。
7.東部砂石車多,而且以花蓮縣的和平鎮為中心,上午蘇花多北上,濱海多南下,
下午反之;避開為宜。
plus, 底下的網誌連結有197和一小段中橫的心得。
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「或成或敗,都不要過份執著於自己所付出的。」
http://nakedape-humanzoo.blogspot.com/
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