我有TOKEN ventous...體重不輕8X。
之前也有GIANT SLR1。
兩組相比花鼓順暢度剛性都是TOKEN好。
根據不可靠測試同一條路線我用Ventous時間有短一些，總功也較低(有功率計)。
兩組都無內胎然後都只需要一般打氣筒即可輕鬆安裝，整體而言還不錯。
ventous側風超控性也比框比較低的SLR1好...還有真的蠻好看的XD
但剎車的部分我必須說SLR1完勝幾乎跟鋁框不相上下，Ventous大概剎車力只有7-8成。
如果你是下坡剎車很頻繁或根本會一路煞的話建議別考慮。
若你考慮的三組輪組比爬坡性能的話，SLR1和VENTOUS伯仲之間，瞎貓比不上前兩者。
R-SYS我沒用過...以上。
※ 引述《fengliyoung (feng)》之銘言：
: 大家好 我現在的輪組成車配的vision team 35 因為比較喜歡跑山路 所以想說買一組爬
: 坡輪 但小弟體重約90幾公斤
: 體重太重 所已選擇時比較麻煩
: 因為想要買全黑框的
: 目前有考慮這幾個
: 1.黑瞎貓
: 2.r sys
: 3.token ventous
: 考慮下坡制動力 不然3的外型滿喜歡的目前的輪組感覺是坡度變化時騎的不順手 騎車算
: 是偏重踩但不愛抽車
: 請問大家比較推薦那組或是還有其他的選擇呢 每次下坡都煞車的很痛苦
: 怕碳框煞車制動力更差
: 目前偏好太平山或武嶺之類的大山
: 謝謝大家
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之前也有GIANT SLR1。
兩組相比花鼓順暢度剛性都是TOKEN好。
根據不可靠測試同一條路線我用Ventous時間有短一些，總功也較低(有功率計)。
兩組都無內胎然後都只需要一般打氣筒即可輕鬆安裝，整體而言還不錯。
ventous側風超控性也比框比較低的SLR1好...還有真的蠻好看的XD
但剎車的部分我必須說SLR1完勝幾乎跟鋁框不相上下，Ventous大概剎車力只有7-8成。
如果你是下坡剎車很頻繁或根本會一路煞的話建議別考慮。
若你考慮的三組輪組比爬坡性能的話，SLR1和VENTOUS伯仲之間，瞎貓比不上前兩者。
R-SYS我沒用過...以上。
※ 引述《fengliyoung (feng)》之銘言：
: 大家好 我現在的輪組成車配的vision team 35 因為比較喜歡跑山路 所以想說買一組爬
: 坡輪 但小弟體重約90幾公斤
: 體重太重 所已選擇時比較麻煩
: 因為想要買全黑框的
: 目前有考慮這幾個
: 1.黑瞎貓
: 2.r sys
: 3.token ventous
: 考慮下坡制動力 不然3的外型滿喜歡的目前的輪組感覺是坡度變化時騎的不順手 騎車算
: 是偏重踩但不愛抽車
: 請問大家比較推薦那組或是還有其他的選擇呢 每次下坡都煞車的很痛苦
: 怕碳框煞車制動力更差
: 目前偏好太平山或武嶺之類的大山
: 謝謝大家
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