順時針環半島 - 單車

大約在連假前一個禮拜開始突發奇想要環島，
然後才拜訪上這個版，
從這邊潛水得到不少知識，所以也來分享我的遊記。
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平常多少有在騎車，不常運動，
學校因為地形關係高度差很大，
之前一個禮拜總要騎腳踏車上下山二三趟，
以前也沒有過一天騎超過50km的經驗。
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我的車是9年車齡的GIANT DS621。
每天早上四點半起床，五點出發，晚上7~8點結束。
為了不迷路，路線規劃以簡單明瞭為主：
石牌-->北宜-->台九(蘇花、花東、南迴)-->台一-->轉台十七-->回台一
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進入正題：

2007/6/16 石牌-->蘇澳 120.4KM

第一天的重點就是北宜公路，
自從雪山隧道開通之後，北宜的車流量就少了些，
多是以重機為多，
也可以看到很多單車一日遊的車友，
第一次騎長途也還不是很確定自己的體力/耐力，
回想起來最覺得累的反而就是第一天，
感覺隨時要放棄都可以回頭，不過到了坪林就不覺得有退路了，
因為往前往後都是個山頭，回頭的還得爬昇更高XD
到了礁溪才下午一點半，
去朋友家休息到五點多才繼續前進，
要是持續往前走的話第一天也許可以到東澳。

這天夜宿蘇澳國小，蘇澳國小有保全設備，所以沒辦法開教室睡，
那天就睡在樓梯間，隔天遇到車友說附近有民宿，300/人/晚

2007/6/17 蘇澳-->光復 156.6KM

一樣五點出發，
在體力、空氣、天氣、車流量都是最棒的時候，
直接殺上蘇花公路，
以前一天北宜的經驗，單車的難度不在長度而在高度，
光就這點來看蘇花是三段比較高的起伏，而且集中在前半，
在體力和精神力上都是優點，
於是在東澳吃早餐，南澳休息，和平吃點心，
之後一段比較好騎，不過車流量也變大，
在太魯閣公園前休息了比較久的時間就直接殺到花蓮。
在花蓮才吃午餐，這時是下午二點多，
之後就殺到光復，不過後面二個多小時遇到大雨，
全身濕透。

所以這晚夜宿民宿，問路人都說這邊民宿很貴，叫我去住警局對面的旅舍，
要價700台票，如果不是全身濕透加上要換洗衣物的話還滿想再住學校的。

2007/6/18 光復-->金崙 182.2KM

原本這天的預計是要趕路到大武或達仁，
但畢竟只是玩家不是達人，只能量力而為。
到了北回歸線之後就更感覺太陽的炙熱了。
原本是帶了薄外套要防曬的，但穿著實在太熱，
穿了短袖的結果是最後四天後雙手臂外側全部一度燙傷，面積8%。
到池上時大概11點，雖然沒很餓但還是想吃個池上便當，
提早解決中餐繼續往前，
由於是選擇台九，它在台東的市區有個很神奇的迴轉，
當時正低著頭沒有去注意路標還硬生生地往前趕路，
然後就又浪費了約莫4KM的行程……

本來真的打算再黑也要到大武，
但是當山路完全是黑暗的時候，
只能靠路上最邊緣的白線一點點反光來確認位置，
不知是不是會掉下山溝還是撞上欄杆的時候，
還是決定在金崙就停下來。

這天夜宿金崙警察局，警察伯伯人很爽快，立刻就答應，
還提供沖澡的地方(沒有熱水)，晚上下大雨還借我床睡，非常感謝。
(但去買水時商店老闆說可以去跟村長借活動中心睡~
可能也是另一個辦法)

2007/6/19 金崙-->岡山 165.3KM

第四天開始覺得有點爬不起來的感覺了，
不過既然是最後一天就加油吧!!
從金崙一路到達仁都不難騎，只是也有30KM，
之後就是南迴惟一的450M爬昇，
已經累壞了，雖然很想用騎的但是最後還是用牽的走了不少，
到了楓港之後就是平路了，
但是逆風，加上南台灣熱情的太陽，痛苦指數也是不低，
一直騎到高雄市區時，鏈條，竟然斷了!!!
(我三十分鐘前才突然覺得自己的車很了不起，竟然載著自己走了這麼遠的說)
不過也只能說很幸運，是在鬧區故障，
走了快一個小時才找到店家，
店家是很幫忙修理的技術也很好，
不過講話卻是滿衝的~~
他說“這年頭大家都在說環島，當然不是說不可以環，
只是看看自己的車嘛，像你(我)的車，變速也只是最基礎的ACERA，
也對得不準，(經過這幾天，變速系統已經有些故障了)，
所以還是應該要準備齊全才上路。”
嗯~~ 我相信他的重點是在準備齊全，
不過為了環島弄一台新車……確實在經濟能力上有困難啊……
我這類的人還是只能以衝勁來取代性能了…
總之折騰了好一會，還是衝到了岡山，
為什麼選擇岡山呢，因為有親戚啊~~

所以夜宿親戚家，隔天把車拆了裝攜車袋帶上火車和捷運回台北。

總里程數：624.5KM/4天

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行李：
單車(廢話)
中型背包+車袋 -->有好的背包很重要，可以不感覺到背痛
後車燈 -->太重要，早上跟晚上讓後車看得到自己
雨衣
帽子
太陽眼鏡 --> 沒用到
換洗衣物+薄外套 --> 薄外套改成袖套就好
板手
鏈油
瑞士刀 -->防身用，很幸運沒用到
筆記本+筆
睡袋
毛毯 --> 當睡袋也被雨淋濕時，真覺得帶了一件毛毯真是好事
手機
地圖
簡單盥洗用具
錢包(含錢，提款卡，健保卡)
食物與水(隨時補充)
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後記：

單車旅行真是一件很棒的事，
一個人騎車也很棒，雖然可能危險，但是非常自由，也可以照著自己的步調，
在路上遇到同是騎單車的人都會有一種同袍的情感，
即使陌生大家也都還是會互相打氣，
(還會有前一天遇到，隔天又不小心再遇到的XD)
我的時速其實不快，因為體力和車子本質的關係，
連休息的時間算進去平均一小時大概15KM，
但以時間換取速度一樣可以有很驚人的成果，
睡眠的話都是九點以前睡，四點半起床，也大概有八小時所以一定是足夠的。
回想起來覺得最危險的地方就在於修理器材帶得不夠，
大概還得加上打氣桶，補胎工具(甚至帶一個備胎)，修理鏈條的工具(或一條新鏈條)，
運氣真的很好是在市區斷鏈，要是在山區只能招手問砂石車願不願意再多載一點貨物XD
還有，可憐了自己的車了~~
經過這次折騰變速系統現在有好幾個齒比沒辦法用，
應該沒辦法再用她這樣操勞了吧~~

文章很長，感謝收看~~


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