電瓶的電會被吃光 - 機車

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車子是BWSX

因為在做外送,每天要跑8~10小時,從白天跑到晚上。
車上加裝的電系就從日行燈轉一個USB出來。

先前電力有點不穩時換了一個紅色閃電,騎一陣都沒問題。
某一天突然電力耗盡,發動發不起來。
拆下來量電瓶剩下3V多,而且充電也充不上去最多到5V多,宣告報廢。

換了一顆統力的鉛酸,結果短短一個月又發生兩次電力耗盡,只能拆下來重新充電再上。
在發動後拉轉速再量充電電壓有到14V,整流器或是發電機也都沒問題。

給車行測量過也說沒啥問題,
只有說車子燈系都打開,加上方向燈或煞車燈,
這時負載太大會沒法回充。

現在只能靠USB帶的簡易電壓表,電壓下太多就拔起來充電。

上網查看到是有可能漏電,但是沒有比較詳盡的測試法。

有沒有比較治本的方法或是推薦對電系比較在行的車行呢?

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All Comments

Enid avatarEnid2021-07-17
自己量暗電流啊 = =
Hazel avatarHazel2021-07-21
只量電壓不準 Y牌有很大機率 整流器掛掉回充會高安培
Jacob avatarJacob2021-07-23
5~7A 我也有遇過 怠速回充正常 油門稍微加一點 回充
Belly avatarBelly2021-07-24
就掉到0 開大燈就掉到負的 證明拉轉整流器掛掉不回充
Andrew avatarAndrew2021-07-26
有計算過你一天要發動引擎多少次嗎?
Jake avatarJake2021-07-27
可能又加手機充電的東西吧 這樣哪夠用?
還是每天充電吧 顆顆
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-07-30
電壓不及格了 怠速開燈也要14.2v以上
先說說你的負載有多少瓦吧
Faithe avatarFaithe2021-08-01
整流器換掉試試
Regina avatarRegina2021-08-06
車行不是把答案都告訴你了
負載太大會沒法回充
試著去減低負載比較簡單
Olive avatarOlive2021-08-10
每個放電迴路都檢查,你如果用三用電表阻抗應該都在1ohm以
Gary avatarGary2021-08-13
下,電池放電太快,一定是某個迴路出狀況,不然就是充電
端的問題,要分兩個部分確認。
Daniel avatarDaniel2021-08-17
另外電池如果電壓剩下3V的狀況,就表示你的電池被深度放電
Yedda avatarYedda2021-08-20
正常使用狀況的機車電池應該會低於10.多V就發不動,所以
Olga avatarOlga2021-08-21
建議還是確認放電迴路,先把USB充電電路獨立個幾天
Anthony avatarAnthony2021-08-21
另外USB充電,你快充頂多25w,算上效率頂多耗40W,
Ula avatarUla2021-08-26
暫時用一般充電方式,先確認USB充電模組有沒有漏電!
Noah avatarNoah2021-08-28
感謝各位的意見 我再分頭檢查跟處理
Odelette avatarOdelette2021-09-01
拿個電流表,量一下怠速時,有沒有電流回充
Blanche avatarBlanche2021-09-04
或是usb充電器,加一個開關,沒用到就關掉
Yedda avatarYedda2021-09-07
拿個直流勾錶量看看