機油power le, 7100,300v。 輪胎氮氣? - 機車

目前摩托車是woo 100.
很符合我需求。

對於機油的使用，也是覺得想多試看看。

爬文後，分批逐次的試了
power le, 7100, 300v.

以力量的cp值來說，
我覺得300v最划算。
因為300v提供了力量，
是一個神奇的經驗。
300v缺點：
油用了1300公里瀉下後，也是綠色的，讓我覺得我還可以繼續撐，
我所在的道路無法逼出極限尾速，
很震，但震屁股。

以平均值的cp值，7100最划算。
提供了介於300v, power le 之間的
力量、震動、價格。

power le 使用了300公里，我暫時不知道我會不會續用。
power le 提供了我目前最不震的初速。
以考摩托車的直線七秒來說，
這支是我目前用過最不震的油。
神奇的是尾速也可以催出來，但這個尾速不是像上面這兩支給予直接的力量，
而是有點像漫畫飆速宅男小野田，
最一開始騎的齒比設定是輕鬆騎不快的爬坡齒比，
power le 可以用這個爬坡的齒比不慢的提供尾速。


接著想閒聊夏天的後輪熱車後胎壓，
因為我在這陣子大太陽下，熱車後，後輪的胎壓會熱脹，我肥宅的兩手壓不下去，
但等輪胎冷卻到常溫，我可以勉強壓一點點。
我如果把我的後輪改氮氣，會很奇怪嗎。
還是版上先進，夏天的後輪胎壓都如何設定。
謝謝。

-----
Sent from JPTT on my HTC_U-1u.

--