雨天騎車的小小心得 - 登山車

在此分享一點點下雨騎車的心得，大概會有雨天騎車該注意的事
項、雨騎可以使用的裝備…等，希望對ｆ版友有幫助。最後，我
想說一下，下雨天就乖乖待在家裡吧，沒事跑出來自虐做什麼。

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影響騎乘安全的因素：

（一）雨天的視線
下雨天的能見度肯定不會很好，而這裡又可分為兩個部分，一是
騎乘者本身對路況的判斷能力，一是駕駛是否能清楚看到自行車
騎士。因為我有帶眼鏡，所以下雨時鏡面總是佈滿了大大小小的
雨滴，偏偏在騎車時是無法拿下來擦的。再加上雨天本來就是霧
茫茫一片，前方的路況就變得更不清楚了。在平路和上坡時，因
為速度不快，還可以靠集中注意力及盡量往遠方看，盡量避免意
外產生。而下坡時通常我會把速度控制在遇到危險時，能夠馬上
將車子停下來的速度。此時如有登山車安全帽的帽簷，或是在安
全帽裡面載頂鴨舌帽，都有助於清晰的視線，但仍需注意由輪胎
噴上來的水花。另外一項該注意的是如何讓開車的人看到自已，
關於這點只需要加個後燈及穿鮮豔一點的衣服即可。當然騎車的
時候還是盡量靠路邊一點，但不要因此掉到水溝裡去。

（二）剎車力
以常見的ｖ剎來說，雨天最容易發生的便是剎車力減弱和剎車皮
消耗迅速。危險通常都是發生在突遇緊急狀況時，發現剎車力不
如預期，因而減速不及撞上。剎車力減弱是不可避免的問題，但
如果三不五時輕輕試一下剎車，將框和剎車皮之間的水滴擦去，
其剎車力會較能維持一般水準。另外也可藉此知道此時的剎車力
變化如何，以備不時之需。
而夾帶泥沙的雨水則是使剎車皮消耗迅速的主因。除了手拉的行
程會越來越長外，最擔心的就是在長時間的磨耗下用完了。因此
凡是有雨騎的機會，記得先檢查一下剎車皮是否夠用，聽到有快
聲時請下來檢查，要不然騎到一半可能就要準備回老家了。下坡
的速度一樣是安全第一！

（三）溼滑的路面
跟據不負責任的說法，剛剛下雨時的路面是最危險的時候，因為
雨水使得柏油裡的汙油浮在路面上，造成打滑的可能性大增。雖
然我從來沒有看過一層油這樣跑上來，但為了安全起見，這種時
候還是慢慢騎吧。轉彎時盡量先在直線段剎至過彎速度，再放開
剎車緩緩通過，能不壓車就不壓車。另外也可以先在平路段試試
看鎖死的極限在哪，以防過彎時打滑。至於持續下大雨的路面，
個人曾經試了幾次，抓地力好像還算可以接受。如果是在像大安
森林公園的磁磚路上的話，最好還是騎很慢很慢很慢。

如何跟雨水對抗：

（一）天上來的雨水
要對付天上來的雨水的方法有很多，不過可簡單的分為做好準備
讓他淋，像是待在家裡不去騎車就是一種；另一種是淋到溼透了
就沒差，像是下雨天在游泳池裡面游泳。以下試舉幾項個人曾試
過的方法。

1.穿GORE-TEX類材質的外套騎車：個人有一件e-vent材質的hard
-shell外套，原本是打算拿來騎車時穿的，但是一想到騎車時髒
水會噴得整件外套都是，就不敢拿出來穿了(那不就白買了…)。
在從事其他活動時，這類型的衣物確實可以達到一定的防水性能
，而且還算是相當透氣。唯一可惜的地方是售價高了點，要不然
應該是雨騎的首選。

2.穿雨衣騎車：兩截式的雨衣我沒有試過，不過小七買得到的黃
色輕便雨衣倒是用了不少次。穿這種東西騎車首先感受到的是風
阻瞬變為兩、三倍；接著外面下大雨，裡面跟著下小雨，整個悶
到不行。因此除了價格便宜、容易取得外，通常我只有在騎短程
時會用到他，要不然就是拿他來包行李。

3.穿薄風衣騎車：這種東西很好找，從路邊攤到車店裡的高級貨
都有，主要就是薄薄一層能夠幫忙在騎車時擋風的；不用時折一
折就可以收進車衣的口袋裡。好一點的風衣都會有防潑水功能，
運氣好時可以在小雨裡面撐一、兩個小時，然後裡面才慢慢溼掉
；遇到大雨時有跟沒有幾乎一樣，算是稍稍有一點點保暖功能。
選購時要顏色鮮豔一點的，以提醒駕駛人有笨蛋在騎車。

4.撐雨傘騎車：撐雨傘可以保證從頭部往下到身體的某個部分一
定是乾的(視雨的大小和騎程速度決定)，但溼的地方絕對是溼透
了。好處是非常的通風，絕對不會在裡面下小雨，不用時還可以
拿來嚇嚇路邊的小狗；壞處是風阻遠大於穿雨衣時的風阻，長時
間使用除了腿很酸之外，肩膀跟腰也很酸。

5.穿大陸很流行的車用雨衣：這個簡單的說是雨傘的加強版，算
是做了一半的雨衣。外型大概是一整片的布，從把手連到頭再到
座墊，然後在頭部的地方開個洞讓頭穿過去看路。下方都是空的
，所以基本上身體不會淋到雨。唯一可惜的是前輪噴上來的水剛
好會噴到身體上，要不然就真的做到防水又透氣了。使用時風阻
不算小，攜帶還算輕便。

6.穿GORE-TEX類材質的鞋子：穿這個騎車腳真的可以保持清爽，
算是很方便又舒服的選擇。缺點是售價稍稍貴了一點，鞋底很少
有做硬的，對騎車比較不適合。使用時需小心雨水從襪子處流入
，反而變成雨水收集器。

7.穿涼鞋：基本上這個就是所謂的讓他淋到溼透透，就再也沒關
係的作法，環島時穿這個其實還變適合的。缺點是保護性差，摔
車時易受傷；還有天氣冷時腳也會很冷。

（二）保暖的方法
1.塞報紙：不管是剛開始下雨，或是已經被淋得像落湯雞一樣，
報紙都可以讓人迅速的獲得溫暖，同時也非常有擋風的效果。通
常報紙都是塞在車衣裡面，正面、側面、背面都可以塞，越怕冷
的可以塞越多。如果覺得報紙跟身體接觸很不舒服的話，可以在
裡面多加一層排汗內衣。比較有趣的是報紙本身有吸水性，所以
外面那層的水很快就會被吸乾，如果報紙塞的不夠厚的話，裡面
會有爛爛的感覺。同時可以看到報紙上的新聞轉印到身上和衣服
上…。

2.吃東西：沒吃東西哪來的熱量。

3.袖套、褲套：這種東西基本上分為兩種，一種是防晒的薄袖套
，另一種是裡面有刷毛的。如果要有保暖功能的話，請選用有刷
毛的，在冬天騎剛剛好，夏天就會太熱。下雨天騎車時，即使只
有袖套沒有外層的風衣，雖然手跟腳還是會感到有點涼涼的，但
騎一陣子後便可明顯感受到保暖能力。如果在有穿外套的情況下
，也可減輕皮膚與外套間溼溼滑滑的不適感。相當推薦的東西。

4.保鮮膜：雖然號稱有保鮮的功用，但感覺上只是一層貼在身上
的雨衣罷了。風阻雖然小很多，但汗也在裡面流很多，感覺沒什
麼特別好用的地方。

5.多穿一件排汗內衣：多穿一件是絕對有用的！一來兩層的厚度
本來就比較保暖，二來溼掉的車衣不會因為風吹而直接貼上皮膚
，讓人心臟有停止一下的感覺。車店裡應該有賣專門的內衣，不
過為了省錢，我通常是使用路跑比賽的無袖排汗衣，像06年的Ｉ
ＮＧ送的那一件就相當好用。

6.永遠在背包裡保持一件是乾的：就算被淋的再怎麼悽慘，我也
不會把所有的衣服都換光光，一定要留最後一件到不騎車的時候
穿的。寧願過程辛苦一點，結果要舒服一點。

（三）個人喜好
薄風衣+袖套、褲套+內衣
基本上薄風衣可以擋掉大部分的小雨，但如果連續在大雨中騎個
兩、三個小時，那麼風衣只剩擋風的功能，雨水會慢慢滲進裡面
去。這時候保暖的任務就由袖套、褲套和排汗內衣來負責了。只
要一直有在騎車，製造足夠的熱量，用這樣的組合幾乎可以撐完
一整天在雨中的行程，當然最後所有東西都會髒到不行。

以上是個人雨騎的小小心得，請大家多多指教！

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