雙塔團騎單推差異 - 單車

※ 引述《Blueskyc (綽號暱稱：)》之銘言：
: 大大們好
: 小弟我新手練車幾個月，想要挑戰11月的一日雙塔
: 自覺身體素質應該不至於太差(177cm/64kg，10k路跑約43分)，但幾次練習下來都達不到
: 預定的距離。以今天來說原本要從新竹騎到台南，過彰化後雖然還能以27~28的速度巡航
: ，但溫度接近中午越來越力不從心且厭煩，到口湖(約180k)就索性放棄停錶了。
: 因為都是自己一個人練車，想請問大大們團騎的幫助真的會很多嗎？又剩下一個月不到
: 還能如何奮力一搏呢？
: 謝謝各位指教！

就我的經驗，獨推會遇到幾個問題，該如何解決呢？

1. 迷路問題
如果參加TWB雙塔，在前段路程，基本上不用擔心迷路問題，因為人多，
而且大家都還比較聚集，基本上跟著大家騎，就不會迷路。
但是到了嘉義台南以後，就會比較分散，有時候會陷入落單的情況，
這時候就有可能會迷路，尤其是高雄市區，最好用手機或有導航的碼表。
可以去找網路上現成的strava路線或其他APP路線。
https://tinyl.io/4wSf 看我影片的說明，會列出需要注意的分叉路口。
看好大會的在各重要路口的指示牌，我用最保險（有點花錢）的方法就是：
用 Garmin EDGE 1030 plus 加專用行動電源，從頭到尾導航到底（路痴專用）。

2. 補給問題
準備好小背包或蟲蛹包，最好能防水，因為有可能在富貴角到淡水一帶遇到降雨，
屏鵝公路也可能下雨，甚至遇到去年那種發瘋的老天爺，半途也在下大雨。
TWB雙塔是零點出發，到天亮前，基本上小商店都不會開，只有24H便利商店。
出發後，大概騎一個小時會到八里，便利商店好幾間，比較沒有擁擠問題，
可以考慮在此補給，但是對於趕時間的強者而言，通常會略過不停。
為什麼要特別提八里呢？因為之後到天亮，只有永安漁港、白沙屯、通霄火車站，
有24H便利商店可以補給，永安漁港、白沙屯，我是不建議，人太多了。
我的作法是上大會接駁車前買六個麵包，出發前嗑掉三個，三個放在小背包備用，
車上裝兩個水壺，這樣直接衝到通霄火車站，有三間便利商店，比較不會壅擠。
到了台中港以後，基本上補給已經不是大問題，沿途便利商店和小商店很多。

3. 簡易維修工具
首先當然事前要大檢查車子，找出所有可能會出現的機械故障，避免悲劇發生。
外胎當然要防刺，這裡建議open胎最保險，因為破胎可以直接換內胎，
所以要準備兩條內胎、挖胎棒、兩個CO2氣瓶，手動/CO2兩用小打氣筒。
最後，雙園大橋一定要走機慢車道，因為2020TWB雙塔就是騎到外車道，
被過大的伸縮縫給搞爆了前輪，多花了一點冤枉時間。

4. 精神力問題
獨推容易騎到睡著，或是猛杜菇導致速度大減，尤其是這種長時間的騎乘。
TWB雙塔是零點出發，這導致往往出發時就不是剛睡飽的狀態。
設法在大會接駁車上或出發前補眠，但是對於大部分人，上半夜其實是不好睡著的。
精神力問題往往會在騎到南部，再度入夜時出現，連續沒睡時間已久，加上身體疲勞，
精神力很容易不濟，如果不想停，趕時間，那就只能不斷嗑東西保持清醒，
咖啡、蠻牛、黑魔爪不用客氣持續灌下去，純咖啡因也不錯。

5. 天氣風力問題
騎雙塔，最怕遇到去年TWB雙塔那種異常氣候，許多路段逆風也就算了，還下暴雨。
下暴雨怎麼辦？有兩種做法，就是買輕便雨衣備用；另一種做法，也就我的作法，
就是管他老天下什麼東西，你下你的，我騎我的，直接淋雨，靠著持續的運動熱量，
而且十一月初的氣溫並不會太低，這樣就能支撐過去了，但是直接淋雨行不行，
就看你個人的忍受能力，也許對於經常騎武嶺的我來說，平地溫度不會冷。
還有一種情況是天氣異常的"好"，晴朗炎熱又沒啥風，騎到中南部時，曬到人脫水。
又熱又脫水又沒什麼風，其實也是很煎熬，那就是注意補水（雙水壺）。
當然最容易創造佳績就是像2017TWB雙塔，全程猛烈東北季風助推，真的有夠爽的，
不怎麼累卻能19小時完賽，但是這種天氣帶來的是危險；首先屏鵝公路的落山風，
會變成非常恐怖，這時候考驗你在強側風下的控車能力，落山風最大的危險不只是強，
而是它是種方向不固定，出現時間無規律，突然襲擊的猛烈側風，請小心提防，
真的很怕，就不要用太寬的板輪（我是用38mm）；另外就是彰化雲林嘉義會穿入城鎮，
當強風打到建築物時，會倒捲或反彈，突然側風襲擊，有車友一時把持不住就受傷了。

6. 意志力問題
我在騎雙塔的時候，我大部分時間在想什麼呢？我是在想還有多少公里，速度多少以上，
可以達成我設定的目標，當進度不斷超前時，就會感到士氣愈來愈高昂，愈來愈有信心，
就能不斷拚下去。2021/02/28 NS 雙塔時，我就在車上裝了藍芽小喇叭，不斷放著音樂，
聽起來會亢奮的音樂，真的會刺激自己愈騎愈快。
最後，要相信自己做得到。

"我知道 我做得到 為自己驕傲"

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