隔空抓藥HD200S - 機車

※ 引述《ninhydrin (帥氣！)》之銘言：
: 剛剛夜跑出了點小意外
: 巴拉卡下山的時候low-slide出去
: 最近落葉很多，各位也請小心
: 回到正題
: 回家的路上檢視了一下損失
: 除了煞車拉桿彎了、大燈外殼稍微撞凹和腳踏桿彎掉
: 車子似乎僅有一點外傷
: 不過越騎越不對勁
: 發現前輪直進方向和車頭握把的正向有些微的偏掉
: 想請問
: 1. 這樣是三角台歪了嗎?
不一定
: 2. 是否可以請師傅調整，或是一定要換新才能回正呢?
可以校正
: 3. 如果要換新，原廠三角台的大約價格，是否有版友知道呢?
: 一方面自己也還是檔車新手，沒碰過這樣的狀況
: 腳踏車是撞一下就會回正 囧a
: 麻煩各位板友解答了OTZ

通常低速轉倒的話，還不至於到歪三角台歪前叉

大多只是三角台走位 : 上、下三角台相對位置錯位

你可以蹲到車頭一側，閉一隻眼睛看前叉

將視線落在靠近你的那隻前叉內管最下緣(內管與土封的交界)

然後讓離你比較遠的那隻內管，剛剛好被近端內管遮著視線

此時你的眼睛、兩隻內管下緣呈一直線

慢慢移動視線往上，觀察對面那隻內管有沒有出現在視野裡

正常來說兩隻前叉應該是平行的，也就是說，當你的視線與兩隻內管的某點呈一直線時

上下移動視線，都應該只能看到離你比較近的那隻內管(對面那隻被擋住)

如果兩隻內管不平行(三角台走位)

就可以發現內管有交錯的情形。

通常倒車歪車頭，以這種情形居多

因為只是上、下三角台錯位，所以通常僑回來就好了


如果去車行的話

技師會很阿殺力的說 : 我騎騎看。 然後就騎著你的車噴出去了

回來的時候就會說 : 僑好了

他們在路上會找電線桿，反向把三角台撞回來

過程比較血腥暴力一點，所以不會在車主面前操作


比較正確的方式，是將三角台螺絲放鬆，然後人站車頭，雙腳夾住前輪

雙手拉把手僑正。

然後在三角台螺絲放鬆的狀態下，低速、直線行駛一小段路(請注意安全)

讓行走時的慣性將車頭帶正

再鎖緊螺絲就ok了。

雲豹的上三角台螺絲是17號，原po家裡如果有基本工具 (或是活動扳手也行)

就能自己弄了

不然就找一間不是用電線桿特工的店家幫你僑吧


僑完以後，再目視兩隻內管是否平行

如果不平行，那多半就是三角台本體歪掉或是前叉歪

如果看起來已經平行了，騎起來還是感覺有歪

大多是上三角台歪、把手歪、車台歪或是心理覺得它是歪的


另外有些人會以直線騎乘時，放雙手看車頭會往哪邊偏來判斷是否有歪

這不是很正確

因為很多新車出廠，放雙手就是會歪一邊 XD

我的車就是這樣。 然後在某一次摔車後，放雙手它就走直線了.....


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