關於這次少東意外01的討論串 - 單車

※ 引述《DerrickRose1 (螺絲)》之銘言：
: 不過如果沒有上卡 可能可以提早跳出車子
: 不至於跟著車子滾到山下吧
: 一般人在車子失控的情況下
: 應該會本能的往安全的地方跳
: 而車子因為輪胎不停往前滾動
: 才會把人帶出去吧


此說法是否可行，在此提供幾項數據參考：

假設：1.縣106事發處，路幅10餘公尺，
2.自發現煞車不靈處　到　路邊護欄，為16公尺

　（當然這一切都是假設，若有人願意實地測量釐清案情，那是再好不過）

資訊 1.據稱，事發時碼表最高速度為58km/h
2.一般狀況人的反應時間約為0.25秒，可藉以下網址測量
http://www.phy.ntnu.edu.tw/oldjava/Reaction/index.html

時速58公里，等於一秒移動16.11餘公尺
假定以上假設與資訊無錯誤，你有 1 - 0.25 = 約0.75 sec的時間可以跳車，
這還不包括腦袋做抉擇的時間（跳車或試圖舊回）

其實不必實地測量，只要找個人在旁邊幫你按碼表就知道有沒有辦法順利跳車了

第二個問題是：跳車真的有用嗎？
記住當時質心移動速度是58km/h（當然也是假設以上資訊無誤狀況下）
要在0.75秒內跳車，相對於車重不到10kg的單車，
人必須在跳車時做多大的瞬時加速度，才能確保人撞上護欄的速度夠安全？
又，跳車後又該如何確保對向車道的安全？

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海豚車好　海豚車好 台灣製造好　台灣製造好 都渴死好 都渴死好
海豚車是世界技術的好領導 對岸野寶代工頭殼壞去瞭 都渴死是台灣單車瑰寶
五通強 焊接屌 研習營 不見瞭 律師函 寄出瞭
全心為了消除應力立功勞 反動派想參加也加不了 nn01夾著尾巴鎖文瞭
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