關於煞、變外管 - 單車

※ 引述《hOtBeR ()》之銘言：
: 請問一下
: 外管的管尾頭 他的功用是什麼 ？
: 不裝的話有什麼影響嗎？
: 還有
: 為甚麼 煞、變的外管要有所區分呢？
: 因為平常維修校園通勤車
: 外管都用相同的
: 而且管尾頭也都沒裝
: 最近想把自己的車重新走一次
: 卻發現外管有區別
: 所以想問問看 @@

管尾的頭就我知道主要是用來固定外管位置，
並且端面為圓滑處理，
避免管斷面外緣摩擦內線造成磨損，
簡單說就是用來處理外管斷面兼固定用。
另外頭也必須承受外管內層金屬層的變形壓力 (指變速外管)。

變速外管必須維持變速線行程的正確性，
因此內層為與外管平行的直鋼絲包覆。
煞車外管必須承受強大的煞車線張力與煞車時外管的變形，
因此內層為螺旋狀的鋼線纏繞包覆使外管帶點彈性並提高強度。

以上為個人所知，有錯誤疏漏請前輩指正。

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