關於機車左轉、路權的一些想法 - 機車

所以我說，為什麼不開放直接左轉，這議題前幾天就一篇討論到現在。

先來歸納一下看到的不開放的理由。

1. 一改習慣大家亂，會有人在右側騎很慢，切不過來，或是硬切導致車禍
2. 機車族車小，騎車習慣差

首先，習慣問題，在更早之前講了好多，但都在推文底下。
有興趣的可以看 #1VjdVTo6 (biker)

我說真的，我個人立場是支持直接左轉與廢除兩段式左轉。
簡單來講，我希望汽機車的路權、駕駛行為能夠「統一化」。

說兩者並行開放是為了要讓那些不懂怎麼正常左轉跟慢慢騎的老人家可以兩段式。
但兩段式真正放到駕照來考，也才幾年前，有能力考過駕照不會正常左轉？
而會慢慢騎這件事情，難道開車就沒有慢慢開的？

況且開放兩者，可預期的其實是會造成一堆在路口給你玩選擇困難的。

實際上，如果你是有能力考過駕照的，這兩點根本理應不是問題。
但現在考慮交通規則改變，卻要都建立在，部分「無法」達成考照鑑定下的能力者。
簡單來講，考慮規則卻優先連「三寶」都考慮進去？

那問題在哪？
這議題真的探討下去絕對就是考照制度鬆散、違規取締率低下造成的。
不過這是另一個問題了，講下去會模糊焦點，就不多敘述。


再來，機車族騎車習慣差的問題。

不得不說，這不是機車族的問題，是所有台灣駕駛的通病。

機車族會讓你有這感覺，單純是因為機車車身小造成的高機動性。
搭配很多人開車時，脖子跟打石膏固定一樣，頭不會轉造成一堆死角。
當然會被機車嚇到，然後說機車族愛亂鑽，真的是機車愛亂鑽？

確實有些垃圾人騎車習慣是正常連行徑間都要在那邊游來游去。
很多根本也不是機車愛鑽，單純是駕駛自己被嚇到就當機車都愛鑽。
但真的機車都像你說的全都愛鑽的話，那你車尬根本開不了。
如果你是很注意的駕駛，機車又真的全都愛鑽的話，你要怎麼右轉...(笑)

其他什麼不打方向燈變換車道、當螃蟹一樣連切車道，這個不限定二輪，就不討論了。
如果你夠常開國道也會看到一堆，那上面可沒有二輪喔。


總結下來，基本上現在所有疑慮，
什麼習慣違規、習慣騎慢、習慣待轉，通通一個方法可以解決。
那就是加強所有違規取締，更改考照制度可以做為輔助。
考照制度就算大改，你也不可能強迫所有人重考，所以優先度遠不及違規取締。
而且要那些觀念已根深蒂固的人去看制度改什麼？　當然不會看。
那最簡單就直接取締，直接罰阿，罰一次記不住？　那就多罰幾次。
罰很多次都罰不怕？　那就修改罰則。

事實上，什麼習慣問題都是假的，政府有沒有心在行政上要不要巖懲才是真的。
習慣這問題，罰到怕就會改了，還要在那邊等人慢慢想通，有多少時間等？







--