開頭先說一下, 我自己機車汽車都有在使用
沒有偏袒或討厭哪個交通工具 也較常騎車
最近似乎又有民間團體在抗議待轉的事情
就我自己上路多年的經驗來看
機車是真的不會直接左轉
很多較小的路口是沒有待轉區的 這時機車可以直接左轉
我看到的情形是:
每台機車都想在綠燈的瞬間搶在直行車啟動前就先左轉
完完全全沒有禮讓直行車的概念
有些甚至在綠燈亮前就先行啟動 總之就是搶快
然後台灣人騎機車習慣又是綠燈就狂催油門
已經看過很多次左轉搶快差點和直行車相撞 真的危險!
至於版上最討厭的四輪汽車 從沒看過這種情形
(不過我認為是因為起步速度比不過機車, 不然...)
再來說說違規的部分
我個人覺得機車違規的比例還是大多了
跨越雙黃線 違停 闖紅燈 不禮讓行人 不打方向燈 ...
每天上路一定會看到一堆 大家都習以為常
我想是汽車違規對其他人的影響較大 導致大家對汽車特別反感
機車因為車體小 機動強 各種小違規實在是特別多
說這些我個人是觀察到 當大家在網路上戰交通工具時
騎士們遇到別人指責機車違規時最常反駁:
汽車也會XXX啊! 怎麼不去抓汽車?
哇..當小偷被抓的時候 還大聲說去抓強盜不要抓小偷啊!
應該自己先站得住腳 再來指責他人吧..
好像機車違規都沒關係似的
大家都說警察不抓汽車違停 但我實際看到的是...
汽車違停多少會處理 但機車違停根本就沒人處理..
不過汽車影響確實大多了..
我想, 機車在爭取該有的權利之前,
是不是應該自己先做好 讓大家看到規矩的機車
才有資格說 機車直接左轉 汽車去待轉
而不是自己也亂轉一通 然後要求路權..
最後想說的是, 大家對汽車的恨意也太高了,
我自己也遇過不少次三寶汽車, 但我覺得大多數還是挺守規矩的
就像一般認為較貴的房子鄰居素質較好
價格較高的交通工具 我想平均水平肯定是較好的
只是大家選擇性忽略機車的違規罷了....
因為同一國的大家就會互相包容...
其實沒必要, 大家自己不開車, 家裡長輩 身邊朋友 怎可能都沒開車?
難道要嗆親朋好友開車滾去待轉區、垃圾四輪嗎?
其實, 只要騎士們都好好騎車, 不要因為方便, 就搞一些小違規
就好像..腳踏車騎士 很多沒在鳥紅燈的!
這也是一種因為交通工具的特性會出現的現象
機車的違規很多都是因為機車的特性才會出現的
(例如跨雙黃線, 太多了, 但汽車因為車體大敢跨的不多)
大家一起把素質提升, 觀感好了後再來爭取
會比用激進的手段要好多了!
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沒有偏袒或討厭哪個交通工具 也較常騎車
最近似乎又有民間團體在抗議待轉的事情
就我自己上路多年的經驗來看
機車是真的不會直接左轉
很多較小的路口是沒有待轉區的 這時機車可以直接左轉
我看到的情形是:
每台機車都想在綠燈的瞬間搶在直行車啟動前就先左轉
完完全全沒有禮讓直行車的概念
有些甚至在綠燈亮前就先行啟動 總之就是搶快
然後台灣人騎機車習慣又是綠燈就狂催油門
已經看過很多次左轉搶快差點和直行車相撞 真的危險!
至於版上最討厭的四輪汽車 從沒看過這種情形
(不過我認為是因為起步速度比不過機車, 不然...)
再來說說違規的部分
我個人覺得機車違規的比例還是大多了
跨越雙黃線 違停 闖紅燈 不禮讓行人 不打方向燈 ...
每天上路一定會看到一堆 大家都習以為常
我想是汽車違規對其他人的影響較大 導致大家對汽車特別反感
機車因為車體小 機動強 各種小違規實在是特別多
說這些我個人是觀察到 當大家在網路上戰交通工具時
騎士們遇到別人指責機車違規時最常反駁:
汽車也會XXX啊! 怎麼不去抓汽車?
哇..當小偷被抓的時候 還大聲說去抓強盜不要抓小偷啊!
應該自己先站得住腳 再來指責他人吧..
好像機車違規都沒關係似的
大家都說警察不抓汽車違停 但我實際看到的是...
汽車違停多少會處理 但機車違停根本就沒人處理..
不過汽車影響確實大多了..
我想, 機車在爭取該有的權利之前,
是不是應該自己先做好 讓大家看到規矩的機車
才有資格說 機車直接左轉 汽車去待轉
而不是自己也亂轉一通 然後要求路權..
最後想說的是, 大家對汽車的恨意也太高了,
我自己也遇過不少次三寶汽車, 但我覺得大多數還是挺守規矩的
就像一般認為較貴的房子鄰居素質較好
價格較高的交通工具 我想平均水平肯定是較好的
只是大家選擇性忽略機車的違規罷了....
因為同一國的大家就會互相包容...
其實沒必要, 大家自己不開車, 家裡長輩 身邊朋友 怎可能都沒開車?
難道要嗆親朋好友開車滾去待轉區、垃圾四輪嗎?
其實, 只要騎士們都好好騎車, 不要因為方便, 就搞一些小違規
就好像..腳踏車騎士 很多沒在鳥紅燈的!
這也是一種因為交通工具的特性會出現的現象
機車的違規很多都是因為機車的特性才會出現的
(例如跨雙黃線, 太多了, 但汽車因為車體大敢跨的不多)
大家一起把素質提升, 觀感好了後再來爭取
會比用激進的手段要好多了!
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