關於操控性 - 重機

Ula avatar
By Ula
at 2008-11-16T00:22

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自從考到駕照後，只要想騎車就都是跟我叔叔借CB400來騎，
而這台CB400騎起來靈活性感覺就是頓頓的(很難用小羊的騎乘方式來過彎)，
但我都以為重車都是這樣。(之後騎乘方式就改掉了)
直到今天跟朋友出去騎車(租的FZ6)，跟他交換騎了一下，
我發現FZ6跟我叔叔的CB400比起來靈活許多，
當我們把車換回來時，討論了一下，他說他上次跟另一朋友分別租GSR600及ER-6F，
其中GSR600騎起來的感覺也是類似這台CB400，但ER-6F就很靈活。
到底是什麼原因使的車子的靈活性有這麼大的差異呢?
請知道原因的版友替我解惑吧!!

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Tags: 重機

All Comments

Ivy avatar
By Ivy
at 2008-11-19T02:26
跟車子的配重有很大的關係
Franklin avatar
By Franklin
at 2008-11-22T01:28
我覺得monster操控起來跟hornet250差不多,除了動力,還有坐姿
Margaret avatar
By Margaret
at 2008-11-23T18:02
用騎乘街車的方式來騎乘跑車感覺當然會不一樣
Quanna avatar
By Quanna
at 2008-11-25T03:34
聽說 差最多的是輪框?!
Dora avatar
By Dora
at 2008-11-28T02:22
這..你該不會以為四缸跟雙缸重心是一樣的??@@
Megan avatar
By Megan
at 2008-11-28T05:09
CB400要隨時保持後輪有足夠的出力 你才會覺得靈活
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2008-11-29T01:57
4缸車在市區低轉狀況下騎車 的確會覺得笨重
Jack avatar
By Jack
at 2008-12-04T01:12
原先我以為是雙槍與中置避震的差異
Damian avatar
By Damian
at 2008-12-05T11:59
但是我朋友說他上次騎的GSR600也是這樣，這樣就把我之前
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2008-12-08T18:04
的假設給推翻了
Jake avatar
By Jake
at 2008-12-12T13:07
至於雙缸車的靈活性我之前就聽說過了，不過沒實際騎過
William avatar
By William
at 2008-12-14T21:00
所以沒辦法知道實際上到底多靈活，所以我只把我所騎過的
Michael avatar
By Michael
at 2008-12-19T06:07
車提出來討論
Elma avatar
By Elma
at 2008-12-19T09:53
同樣都是四缸車，同樣都是低轉騎乘，FZ6就是靈巧許多，
Hedy avatar
By Hedy
at 2008-12-19T16:41
到現在我還是搞不清楚，到底是哪邊設計上的差異，影響了這
麼多啊
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2008-12-24T02:45
如果你能夠把輪胎規格避震器都用相同的品牌跟設定,我想這樣
Eden avatar
By Eden
at 2008-12-25T08:32
才能夠比較出彼此的差異!不然各家光是尬掐練就不一樣了
Agnes avatar
By Agnes
at 2008-12-29T11:25
怪怪 我騎了蠻多車 還是覺得cb400夠靈活耶...
Andrew avatar
By Andrew
at 2009-01-01T06:43
胎壓 有可能是胎壓 重車胎壓沒顧好差很多喔
Harry avatar
By Harry
at 2009-01-04T09:18
有一次騎我哥的阿魯七百五 胎壓有打到標準後 靈活度差很多
Dinah avatar
By Dinah
at 2009-01-08T05:23
cb400的避震是原廠的SHOWA，輪胎我只記得後輪是
Brianna avatar
By Brianna
at 2009-01-08T22:58
快摩完的BT014，前輪我就比較沒注意了，至於胎壓
下次有騎的時候再去確認看看
Isla avatar
By Isla
at 2009-01-09T12:48
說到後輪，昨天晚上從宜蘭回台北的半路上(走北宜)
Agnes avatar
By Agnes
at 2009-01-13T22:48
發現後輪磨到編織層，害我後來延路用龜速40~50公里
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2009-01-16T15:17
的速度龜回新莊，還真是怕給後輪太大的壓力，導致爆胎阿

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By Tristan Cohan
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既然是要騎打檔的 那車靴我覺得還蠻有必要性的 一方面不會磨壞其他鞋面 另一方面我覺得相較於倒車被壓到 我覺得更難以避免的是被車輛從側面撞上 畢竟摔車時大多數是人車分離,這點也能從技術面解決 但是被側撞是怎樣也無法避免 這時腳邊跟的一邊是肇事車輛,另一邊是愛車上的金屬小翅膀 怎麼比都是肉身的腳跟最脆弱,車靴不管 ...

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