關於在ARTC和工研院驗車(掛牌用) - 重機

有事先爬文搜尋關於驗車(掛牌用)

無奈似乎 很少人探討!

想請益 關於在ARTC和工研院驗車(掛牌用)

https://www.artc.org.tw/ https://www.itri.org.tw/

這兩個地方是台灣 唯一交通動力車輛要合法請領牌照 需先檢驗車輛(交通工具)狀況

通過檢測 再賦予合格證明 再持該檢驗合格證明 再到監理站懸掛車牌上路

不知道板上 有無真的玩家是自己到國外進車回台 自己到該兩處檢驗然後再掛牌??

鑒於 十幾年前 台灣在扁政府時代為了加入WTO 附帶條件就是開放大型重車市場~

想當初 中南部鄉下 假日省道台3一堆無牌黑車

當時聽Aleyou(台崎光陽主任邱大哥)說測油耗 是吊點滴?!

比較想請問大家 關於ARTC和工研院 這兩間真的比較"真的"像在驗車的地方

其大概流程、費用、方式、時間、評價、配合度是如何??

有大概做功課、打聽到 一些不論是公司車、水貨車其大批量同款式

制式(車長車寬車重) 某些制式品項規格驗過 就不用再驗! 那個體戶要驗車虧死了!

真好奇 油耗剎車部分 ARTC和工研院這兩間是怎樣驗車的??

另外 關於進口兩輪車化油器版本 聽說也都不能驗了!?

真懷念那時候 看到本田的省油王Little Cub (化油版油耗140Km/L以上)

最近這幾年 再回去看全系列噴射設版PGM-FI 油耗又增加了(確實比化油版數據低!)

CB400也是 改電子噴射 馬力(53PS)、油耗還是死豬價 沒進步呀.. 噴射真的比較省油?!

想請益 油耗剎車部分 ARTC和工研院這兩間是怎樣驗車的??

希望有親身經驗玩家 上來分享share感想 價格 驗車到合格領牌過程

謝謝!!!



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