我不覺得夾具有問題
以我幫忙整理幾台舊車的經驗來說，10年前的C夾都還可以應付市區20Km/H速度的要求
主要的問題都是出在煞車皮老化硬化，和框的摩擦面的問題
前者就是換新的，花費不大，後者換框不合經濟效益，我是會先用菜瓜布刷洗一下
再不行的話就用砂紙磨一下
要換框換煞車什麼的，真的是牽新的比較合算
不過你真的對這台車有感情了，要幫換零件新生也是可以
我就是這樣..
我覺得發現煞車不夠用的時候應該是先
1.先檢查煞車塊是否已經硬化
2.清潔輪框
3.檢查走線是否有地方柪到
4.煞車線是否已經生鏽增加阻力
對原PO的建議是可以先買塊好的煞車皮來換換，V煞用的可以上C夾雖然會有點醜
不過選擇比較多，之後要換煞車也是可以留用，不會有重複投資的問題
--
補充一下
我以為CT102是C夾說，看到這組V煞我就有點印像...
真的不怎樣..整個都軟軟的，可以考慮換掉，我家有台小折就是這個
走線檢查了，煞車皮也換了，還是不理想..後來露天撿到一組SHIMANO BR-M420
一車份380，就標回來換掉，有不騎車的人也感覺的出來差別(我媽媽)
我覺得原來的比C夾還差說，可以的話煞把換全鋁的也有效果(原本應該是半鋁)
--
以我幫忙整理幾台舊車的經驗來說，10年前的C夾都還可以應付市區20Km/H速度的要求
主要的問題都是出在煞車皮老化硬化，和框的摩擦面的問題
前者就是換新的，花費不大，後者換框不合經濟效益，我是會先用菜瓜布刷洗一下
再不行的話就用砂紙磨一下
要換框換煞車什麼的，真的是牽新的比較合算
不過你真的對這台車有感情了，要幫換零件新生也是可以
我就是這樣..
我覺得發現煞車不夠用的時候應該是先
1.先檢查煞車塊是否已經硬化
2.清潔輪框
3.檢查走線是否有地方柪到
4.煞車線是否已經生鏽增加阻力
對原PO的建議是可以先買塊好的煞車皮來換換，V煞用的可以上C夾雖然會有點醜
不過選擇比較多，之後要換煞車也是可以留用，不會有重複投資的問題
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補充一下
我以為CT102是C夾說，看到這組V煞我就有點印像...
真的不怎樣..整個都軟軟的，可以考慮換掉，我家有台小折就是這個
走線檢查了，煞車皮也換了，還是不理想..後來露天撿到一組SHIMANO BR-M420
一車份380，就標回來換掉，有不騎車的人也感覺的出來差別(我媽媽)
我覺得原來的比C夾還差說，可以的話煞把換全鋁的也有效果(原本應該是半鋁)
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