由於上面幾篇討論到了驗排氣不過的問題
使我想到了在2004年時 有兩輛車使我印象很深刻
關於 04' Honda CB400 SuperFour Hyper VTEC SpecIII VS
04' Aprilia RS125
或許 大家會問 Aprilia RS125是單缸125cc 有什麼好討論的(啊這裡不是大車板)?!
但若是 深入去看其性能 壓榨出高達45HP(有些帳面只寫30HP)
就會覺得這輛二行程單缸的小野獸 真的會令人心生畏懼及尊敬!
再回來看 本田的CB400 SuperFour Hyper VTEC SpecIII
2004年時 推出了創世的第三代VTEC - 這是不同於汽車的i-VTEC!
個人記得 當年2004年時在香港鐵騎網www.ibike.com.hk
是首推的 十大好車第一名(該篇比較文已經找不到了)
想當年就只改了: V2->V3 LED尾燈鴨尾造型 晶鑽頭燈
或許當年的話 由言在耳 也造就快十年了 感覺只多了個PGM-FI(噴射引擎系統)
至今 還是53HP馬力(本田一直不對其大改款!)
但也或許是現今 台灣仍然二手車市場會漲價的車種!
為什麼CB400過了那麼多年 二手車還會漲價呢?? 原廠怎麼不大改款??
由這兩車的比較 都是戰敗國的車廠 所推出的經典、傳奇名車
RS125只差8HP 就快要追上 CB400了 或許今日的RS125已經改為四行程
或許 大家覺得我這樣比較比較怪
但 若以Ghost Rider 的 Turbo Hayabusa 499HP VS Mercedes-Benz S600 500HP
感覺 似乎有些異曲同工之妙~
所以 為什麼二手的CB400會漲價呢?? 車廠一直大改款好嗎??
大家可以來討論、討論!!
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使我想到了在2004年時 有兩輛車使我印象很深刻
關於 04' Honda CB400 SuperFour Hyper VTEC SpecIII VS
04' Aprilia RS125
或許 大家會問 Aprilia RS125是單缸125cc 有什麼好討論的(啊這裡不是大車板)?!
但若是 深入去看其性能 壓榨出高達45HP(有些帳面只寫30HP)
就會覺得這輛二行程單缸的小野獸 真的會令人心生畏懼及尊敬!
再回來看 本田的CB400 SuperFour Hyper VTEC SpecIII
2004年時 推出了創世的第三代VTEC - 這是不同於汽車的i-VTEC!
個人記得 當年2004年時在香港鐵騎網www.ibike.com.hk
是首推的 十大好車第一名(該篇比較文已經找不到了)
想當年就只改了: V2->V3 LED尾燈鴨尾造型 晶鑽頭燈
或許當年的話 由言在耳 也造就快十年了 感覺只多了個PGM-FI(噴射引擎系統)
至今 還是53HP馬力(本田一直不對其大改款!)
但也或許是現今 台灣仍然二手車市場會漲價的車種!
為什麼CB400過了那麼多年 二手車還會漲價呢?? 原廠怎麼不大改款??
由這兩車的比較 都是戰敗國的車廠 所推出的經典、傳奇名車
RS125只差8HP 就快要追上 CB400了 或許今日的RS125已經改為四行程
或許 大家覺得我這樣比較比較怪
但 若以Ghost Rider 的 Turbo Hayabusa 499HP VS Mercedes-Benz S600 500HP
感覺 似乎有些異曲同工之妙~
所以 為什麼二手的CB400會漲價呢?? 車廠一直大改款好嗎??
大家可以來討論、討論!!
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