開放改缸後領黃牌 - 重機

我前幾天騎車的時候突然想到

可以用牌來區分路權可行嗎

例如說200c.c.以上可車主自選要領大牌或是小牌
（大牌就是可上高快速公路，小牌不行）
然後大牌的稅就比較貴（比照汽車排氣量課稅）

小牌的話就收比較少的稅（未使用高快速公路）

這樣有搞頭嗎？

雖然無能政府根本不可能搞這個.....

※ 引述《FZCola (彈指離合間)》之銘言：
: 其實如果台灣開放250車種改缸後可重新領黃牌
: 經原廠改裝排氣量(但需限制改裝排氣量，例如255cc)
: 政府既增加稅收，原廠又可賺一筆...
: 消費者也不用多花錢換車，三贏不是很好嗎？
: 限制cc數一方面也可以為了300cc以上的銷售市場解套
: 以及車體剛性的安全性考量...
: 250改255也可以降低各車廠開發成本
: 目前看起來最受惠的應該是T2車主XD
: 是說光是一個開放禁行機車都搞不定了
: 算了，鬼島也只能作作白日夢...

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