重機為什麼還不能上國道？ - 重機

※ 引述《fox5737 (最愛星巴克)》之銘言：
: 看到一篇文章在討論為什麼重機還不能上國道
: 原文連結：http://bit.ly/2Nu1Fyi
: 重機上國道一直是近幾年來的話題
: 原文內有提到立法通過去卻不能上國道的原因
: 以及相關優缺點
: 個人認為不管對於政府
: 或是對重機騎士
: 甚至民眾都是優點比較多
: 缺點都是可以去做避免改善的
: 事實就是重機上國道沒有反對人士想得這麼嚴重
: 各位大大們怎麼想的呢?

看到推文一直有人說數據的問題
那我們來看看當初國道審核的數據

根據之前國三甲的數據啦...
https://i.imgur.com/YohoVx8.png

違規取締的部份，整年來說
黃牌21起/紅牌21起/小客車4507起

黃牌 紅牌 小客車
超速20↓ 0 0 0
超速40↓ 0 2 98
超速60↓ 0 1 9
使用路肩 0 9 334
違規超車 7 4 12
同道併駛 0 0 2
不保持車距 0 0 16

看起來重機也沒特別愛飆，使用路肩也還好
令人意外，鑽車縫(併駛)反而是小客車2起
所以??


另外關於超速...
飆車: https://i.imgur.com/pKpaGEq.png
超速: https://i.imgur.com/3BVzFGj.png

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看起來就是半斤八兩，呵呵

況且重機要上國道也是有條件的
1.年滿21歲
2.需持有重機駕照1年+小客車駕照
3.禁止雙載
4.需配戴全罩或是3/4安全帽
5.禁止同道併駛
6.紅牌重機（>550cc）


要上國道的重機，也通通會開車上國道
所以換了個車種就可以水準好棒棒上國道是什麼鬼?
偉哉交通部...

況且說到底
為什麼要不要上國道是用小客車當標準?
而不是車種自己比較平面跟國道的差異?

那是不是所有的車種都比過一輪，合格才能上國道 (白牌表示..)


要試辦不試辦，過了8年還是一模一樣
只有一個感想...就是我下面第一個簽名檔...幹!!

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對於重機上國道,交通部這樣說： https://i.imgur.com/q1zsmXs.jpg
看留言猜事故車輛: https://i.imgur.com/lqbbZzF.jpg
重機的終極防衛駕駛: https://youtu.be/mIs8EzWw3ow

when you're on your bike, you're on your own

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