看到你住三民區。魯爸有一陣子也用重機通勤過。
切身體驗跟你分享:
黃紅牌在市區道路的通勤優勢就是加速快跟高機動性。
(加速的時候記得小心定點相機)
至於怎麼利用這個優勢
也是騎了2、3天才領悟箇中道理
首先從慢車道出發,在停等紅綠燈時取得慢車道的桿位
接著在切入快車道超越下一個慢車道的車陣後
從快車道切入慢車道再次取得桿位。
對了,取得桿位的地點不一定都是慢車道。
有時候快車道起步也是很蘇湖的。
簡而言之就是運用紅黃牌優於市售汽車跟白牌加速能力
在快慢車道之間「自助餐」吃到飽。
反正在稅金級距上我是汽車;那我就走快車道。
但是四輪能走的慢車道我也可以走唷^_^~
尖峰時間的白牌約15分鐘左右;紅黃牌約8-10分鐘。
至於油耗的部分,除非你是騎雙缸黃牌。
不然三缸以上的市區通勤油耗於我如浮雲~
以上供參^_^
最後附上人權。
https://i.imgur.com/dnVKrrK.jpg
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切身體驗跟你分享:
黃紅牌在市區道路的通勤優勢就是加速快跟高機動性。
(加速的時候記得小心定點相機)
至於怎麼利用這個優勢
也是騎了2、3天才領悟箇中道理
首先從慢車道出發,在停等紅綠燈時取得慢車道的桿位
接著在切入快車道超越下一個慢車道的車陣後
從快車道切入慢車道再次取得桿位。
對了,取得桿位的地點不一定都是慢車道。
有時候快車道起步也是很蘇湖的。
簡而言之就是運用紅黃牌優於市售汽車跟白牌加速能力
在快慢車道之間「自助餐」吃到飽。
反正在稅金級距上我是汽車;那我就走快車道。
但是四輪能走的慢車道我也可以走唷^_^~
尖峰時間的白牌約15分鐘左右;紅黃牌約8-10分鐘。
至於油耗的部分,除非你是騎雙缸黃牌。
不然三缸以上的市區通勤油耗於我如浮雲~
以上供參^_^
最後附上人權。
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