重機為什麼還不能上國道? - 重機

Freda avatar
By Freda
at 2019-08-27T19:05

Table of Contents

※ 引述《fox5737 (最愛星巴克)》之銘言:
: 看到一篇文章在討論為什麼重機還不能上國道
: 原文連結:http://bit.ly/2Nu1Fyi
: 重機上國道一直是近幾年來的話題
: 原文內有提到立法通過去卻不能上國道的原因
: 以及相關優缺點
: 個人認為不管對於政府
: 或是對重機騎士
: 甚至民眾都是優點比較多
: 缺點都是可以去做避免改善的
: 事實就是重機上國道沒有反對人士想得這麼嚴重
: 各位大大們怎麼想的呢?

昨天我同事主動跟我聊這個。
他是標準台灣民眾

我簡短來個濃縮修改後的對話

Q1:重機素質太差!上了鑽來鑽去還得了!
A1:你沒看過四輪鑽?況且計程車素質這麼差都能上國道,對岸人民素養更差也能上國道
,素質是理由?我為什麼要因為別人的違規不要命影響到我自己的權益?在台灣騎車怎麼
像在當兵?

Q2:人家鐵包肉,你肉包鐵
A2:國際有個數據,二輪四輪在超過時速64的時候嚴重程度不會差多少,一樣慘,但低速
時的二輪卻呈明顯弱勢。

Q3:騎這麼快很危險
A3:同上,而且快速公路速限跟國道才差一點,都開放那麼多年了是真的有血流成河?我
不敢說完全沒有,但真的有你想像的那麼嚴重嗎?還是可以找新聞給我看?

Q4:尤其是山路很多重機出車禍很危險
A4:所以走安全的封閉道路有什麼不對?

Q5:台灣法律太可怕,如果重機鑽過來我會有應注意未注意不小心撞死人。
A5:正確來說是「應注意,能注意,而不注意」,所以你平穩駕駛、不超速且保持安全距
離在車道上,別人來撞你,你要注意什麼?怎麼還會有責任?

Q6:真的啦,只要車禍就有應注意未注意
A6:你是只看新聞標題吧?不然多多去看判決書吧,事情沒有想像中的這麼無理,有過失
就一定有理由,無過失的案件也比你想像的還多。

Q7:應該廢掉應注意未注意!
A7:過失論不是惡法,這樣如果哪天大卡車不小心爆衝撞死你,你完全沒辦法求償喔!你
願意嗎?

-

原文的推文很不錯

這世界不是講道理就行得通的,只要多數人一起都不做功課再大絕說:「我覺得很
危險!」

一切都會變得好困難。

--
Tags: 重機

All Comments

Steve avatar
By Steve
at 2019-08-27T21:07
整個台灣大概還有2000萬左右像你朋友的思維
Bennie avatar
By Bennie
at 2019-08-28T14:36
不過就繼續努力 遲早有一天可以上去
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2019-08-29T02:25
2020 Good Timing !
Erin avatar
By Erin
at 2019-08-29T03:51
有你這種明理的德佔多數早就上去惹
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2019-09-02T10:02
我覺得「XX」很危險,X用任何事物帶入,這就是硬道
理。
Emma avatar
By Emma
at 2019-09-04T07:34
去年選舉亂象之後我已經對鬼島公民的素質放棄了
Elma avatar
By Elma
at 2019-09-05T13:37
推推
Ina avatar
By Ina
at 2019-09-08T03:49
其實全台灣的民眾一堆都這麼想
Connor avatar
By Connor
at 2019-09-10T15:01
跟他們吵著些問題沒用阿,他們已經先入為主了。我覺
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2019-09-14T17:43
得真的想改變他們要重新教育可能還有機會。
Connor avatar
By Connor
at 2019-09-16T17:37
其實不需要所有人都懂 政府推廣就好
Oscar avatar
By Oscar
at 2019-09-20T13:08
想問一下數據來源 不是要挑戰原po但是我怕我拿去
跟我爸戰的時候被攻擊XD
Andy avatar
By Andy
at 2019-09-24T23:11
Una avatar
By Una
at 2019-09-27T15:33
你的論述有你的道理,但你的A也有可以被作文章的地
方。
Ursula avatar
By Ursula
at 2019-09-28T17:14
A1:就是因為兩造素質差,一個素質差跟兩個素質差混
在一起的風險相對較大。
John avatar
By John
at 2019-10-02T04:16
A2:你的國際數據需要舉證,況且64km/h以上的事故發
生時,你會希望在四輪而非在二輪上。也因四輪有較完
善的保護機制與主被動安全防護系統,又可降低事故造
成的傷亡比例。
A3: 血流成河是太誇張了點,但在交通部的統計上二輪
在快速道路上的事故率較四輪高也是事實。
A4: 原本就不是很穩定的封閉環境,加入相對不穩定的
因素會讓風險增加。
Mason avatar
By Mason
at 2019-10-06T23:24
A5: 這是你的看法,在實際法庭判例上,肇責單方為零
的判例是否不會比雙方多少有肇責的案例多需要進一步
研議外,即使最終零肇責,光跑法院的機率如開放二輪
後可預期較高。
A6: 同上
A7: 原則上同意,但你此點的看法跟你的A5我認為有點
Frederic avatar
By Frederic
at 2019-10-07T13:13
矛盾。
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2019-10-11T04:16
好奇Q2的數據 有關鍵字嗎?
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2019-10-14T02:10
想問Q2的數據
Liam avatar
By Liam
at 2019-10-18T14:01
好奇Q2的數據
Harry avatar
By Harry
at 2019-10-21T14:50
雖然會提到政治但我還是得說,自己看看台灣檯面上的
那兩位候選人,你能期待國民素質能高到哪去?
Selena avatar
By Selena
at 2019-10-26T05:20
本來車子就是比機車安全硬要比安全性反而陷入矛盾
本來問題就是在權益,路權不應該看輪子數目
Quanna avatar
By Quanna
at 2019-10-26T22:10
北七太多 講再多他們也不聽
Harry avatar
By Harry
at 2019-10-27T13:36
先修法機車自摔四輪免責 今天01有篇速度快自摔 覺得
四輪嘴臉惡劣要告的 要是今天高速不就GG 相同情況要
是四輪可能沒什麼問題 還有前面方向燈打太快敲人家
後照鏡的 只能說素質大眾觀感 無法
Connor avatar
By Connor
at 2019-11-01T04:27
我感覺至少十年內不可能 反對的太多了 重機族群還
不夠多
Erin avatar
By Erin
at 2019-11-04T20:28
連這個板都有一堆嘴臉出現了 我看真的很難 而且機促
會的能見度好像還是偏低 無法影響更多人
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2019-11-07T20:17
拿我家來說 只有我贊成 其他全都反對 光擔心安全就
反對了
Doris avatar
By Doris
at 2019-11-08T06:08
其實高速公路的追撞事故機率蠻高的 如果這點能改善
重機上去就可以更安全
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2019-11-10T18:44
台灣人阿,騎車,開車,走路,三種人格,恐龍法官
最好被滅
Rae avatar
By Rae
at 2019-11-13T18:09
你貼道路肇事件數的圖你不覺得很好笑嗎
Lydia avatar
By Lydia
at 2019-11-16T11:21
一般道路的數量比高速公路不曉得多幾倍
Puput avatar
By Puput
at 2019-11-20T06:16
還有一個是下雨天很危險會停路邊穿雨衣被撞等等 總
之都是為你好啦
Sarah avatar
By Sarah
at 2019-11-24T19:18
原則上快速道路很少遇到多車追撞 但高速公路多到爆
Lucy avatar
By Lucy
at 2019-11-26T07:40
被追撞夾殺應該是對騎士比較高危險的 不然騎快速高
速都沒啥危險 使用者心態才是問題
Odelette avatar
By Odelette
at 2019-11-28T15:42
少數族群的悲歌
Callum avatar
By Callum
at 2019-12-01T08:22
簡單:騎重機的10個有9個嚴重超速
Ivy avatar
By Ivy
at 2019-12-04T17:12
樓主說得對 素質差跟騎重機一點關係都沒 國道現在也
David avatar
By David
at 2019-12-07T14:04
也是一堆四輪在連續變換車道

想要請教大家arrow的改裝管去哪邊買好呢?

Callum avatar
By Callum
at 2019-08-27T16:20
最近看到youtube的SV650改arrow管 跟凱旋的street twin 有六分像,但是上網GOOGLE只有找到代理商在台中,想要問一下各位大大有改箭管的都去哪邊買呢? 感謝各位大大 youtube影片:https://www.youtube.com/watch?v=5-gysiShW2Aandamp ...

重機為什麼還不能上國道?

Margaret avatar
By Margaret
at 2019-08-27T15:19
看到一篇文章在討論為什麼重機還不能上國道 原文連結:http://bit.ly/2Nu1Fyi 重機上國道一直是近幾年來的話題 原文內有提到立法通過去卻不能上國道的原因 以及相關優缺點 個人認為不管對於政府 或是對重機騎士 甚至民眾都是優點比較多 缺點都是可以去做避免改善的 事實就是重機上國道沒有反對 ...

哈特佛UK450接單惹

Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2019-08-26T19:53
https://i.imgur.com/Fbb8fQ6.jpg https://i.imgur.com/XR73X9A.jpg 前後鋼絲框 目測前17後18 前雙輻射卡鉗 前後abs 倒叉 圓錐排氣管+台灣價值防燙蓋 https://i.imgur.com/bZrhBcM.jpg 單缸雙出排氣管 - ...

白牌or升級黃(紅)牌推薦(大羊or街車)

Linda avatar
By Linda
at 2019-08-26T17:38
看到你住三民區。魯爸有一陣子也用重機通勤過。 切身體驗跟你分享: 黃紅牌在市區道路的通勤優勢就是加速快跟高機動性。 (加速的時候記得小心定點相機) 至於怎麼利用這個優勢 也是騎了2、3天才領悟箇中道理 首先從慢車道出發,在停等紅綠燈時取得慢車道的桿位 接著在切入快車道超越下一個慢車道的車陣後 ...

白牌or升級黃(紅)牌推薦(大羊or街車)

Isla avatar
By Isla
at 2019-08-25T23:45
各位前輩大家好 是這樣子的, 小弟目前居住在高雄三民區 平日工作在左營區 假日在職進修在苓雅區 各點距離應該都在15公里內 目前是開車通勤為主 (也有一台白牌檔車Sym T1) 但因為覺得一個人開車實在有點浪費(油錢、稅金、保險等等),且除了上班有露天位置可停外,住家及學校接需要找車位 目前是傾向把車 ...