※ 引述《phuckerc (潛水專用)》之銘言：
: 我的車是Suzuki NEX,最近買了一組
: RPM RR想改善原廠過硬的問題，
: 因為我雙載時間居多，雙載含裝備約
: 150kg,一開始預載調10mm，過坑洞
: 都會觸底，後來調到預載20mm,有好
: 一些，只有段差很大的坑洞才會觸
: 底，但避震器會觸底總是不正常，
: 我懷疑彈簧太軟，不然就是雙載實在
: 太胖了…總之是不是避震無法負荷這
: 個重量，問過RPM說行程為65mm,
: 我預載已經調要行程1/3了，我還能
: 再加預載嗎？調到25mm左右?
: 目前過小坑跟顛簸都還滿舒服的
: https://i.imgur.com/rCwI3AM.jpg
RPM RR 算CP值很高的後避震（跟價錢比的話）
https://i.imgur.com/23zg8U2.jpg
我裝不到三個月（車種OZ），預載沒動過，都只調阻尼（非常頻繁），目前都很滿意，非
常符合我的需求：）
我朋友看了之後，也想換RR
他剛好牽新車，PGO BON ABS版，他嫌原廠前後避震都太軟，不過因為他體重破百XD，我
只有67公斤左右..
他的需求是不要伸壓回彈快、軟Q啊，他只要硬，越硬越好XD！！
所以前幾天去裝了RR（350mm），預載調到最硬（預載環降到最低，把彈簧壓縮到極限）
https://i.imgur.com/RabF0tr.jpg
然後阻尼調到最軟（歸0）
今天要去換前叉的內管組（DY的）
而且他原廠BON是340mm，店家說原廠是320，所以換330給他（還是總經銷商...）
我說不對啊==BON原廠是340，要換350給你才對
https://i.imgur.com/wtv9G0C.jpg
由左至右：RR 350、330、原廠（340）
原則上你的車種後避震能上多長就上多長
我朋友的BON 上360mm，平地立中柱，後輪會貼地
代表極限就是350了
而且他嫌車身太低，想提高車身整體高度@@
最近的事，分享一下：）
--
: 我的車是Suzuki NEX,最近買了一組
: RPM RR想改善原廠過硬的問題，
: 因為我雙載時間居多，雙載含裝備約
: 150kg,一開始預載調10mm，過坑洞
: 都會觸底，後來調到預載20mm,有好
: 一些，只有段差很大的坑洞才會觸
: 底，但避震器會觸底總是不正常，
: 我懷疑彈簧太軟，不然就是雙載實在
: 太胖了…總之是不是避震無法負荷這
: 個重量，問過RPM說行程為65mm,
: 我預載已經調要行程1/3了，我還能
: 再加預載嗎？調到25mm左右?
: 目前過小坑跟顛簸都還滿舒服的
: https://i.imgur.com/rCwI3AM.jpg
RPM RR 算CP值很高的後避震（跟價錢比的話）
https://i.imgur.com/23zg8U2.jpg
我裝不到三個月（車種OZ），預載沒動過，都只調阻尼（非常頻繁），目前都很滿意，非
常符合我的需求：）
我朋友看了之後，也想換RR
他剛好牽新車，PGO BON ABS版，他嫌原廠前後避震都太軟，不過因為他體重破百XD，我
只有67公斤左右..
他的需求是不要伸壓回彈快、軟Q啊，他只要硬，越硬越好XD！！
所以前幾天去裝了RR（350mm），預載調到最硬（預載環降到最低，把彈簧壓縮到極限）
https://i.imgur.com/RabF0tr.jpg
然後阻尼調到最軟（歸0）
今天要去換前叉的內管組（DY的）
而且他原廠BON是340mm，店家說原廠是320，所以換330給他（還是總經銷商...）
我說不對啊==BON原廠是340，要換350給你才對
https://i.imgur.com/wtv9G0C.jpg
由左至右：RR 350、330、原廠（340）
原則上你的車種後避震能上多長就上多長
我朋友的BON 上360mm，平地立中柱，後輪會貼地
代表極限就是350了
而且他嫌車身太低，想提高車身整體高度@@
最近的事，分享一下：）
--
All Comments