適合裝DSLR的車前袋選擇~? - 單車

※ 引述《dreamhunters (dreamhunter)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 DSLR 看板]
: 作者: dreamhunters (dreamhunter) 站內: DSLR
: 標題: [問題] 適合裝DSLR的車前袋選擇~?
: 時間: Sun Apr 5 23:04:11 2009
: 目前看到的款式有下面這幾種
: 不知道有沒有使用過的人有比較推薦的呢??
: 功能上TOPEAK跟Giant的都很吸引我 不過價格上EXUSTAR似乎便宜很多....
: TOPEAK
: http://buy.yahoo.com.tw/gdsale/gdsale.asp?gdid=751081
: 另一款
: http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e32599514
: Giant
: http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=164&t=970109
: EXUSTAR
: http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b45571309
: Lotus 100%防水
: http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d38217841
: 我預計暑假要長途的單車旅行(超過40天) 想要帶a100+兩個鏡頭
: 希望有用過的人可以分享一下經驗或是推薦一下 謝囉!!

以你的狀況而言，我想把器材集中在後架上會是比較好的選擇
個人建議你可以選用Topeak不久前推出的RX BeamRack系列產品
它跟以往的MTX BeamRack系列不同，是專門設計給公路車使用的輕量化後架
最大可以支援到31.8mm的座管，只要你的車不是ISP設計，一般圓座管都可以輕鬆安裝
(當然若您目前使用碳纖座管，你可能得先換支鋁合金的)
目前有三種樣式可選擇:
一般版的RX BeamRack E-type，重量545g(含馬鞍袋用側邊支架)
碳纖版的RX BeamRack Carbon E-type，重量355g
低重心下沉版的RX BeamRack V-type，重量555g(含馬鞍袋用側邊支架) (台灣尚未上市)
三款後架的安全載重均為7kg
詳見http://www.topeak.com/products/Racks

可搭配的專用包包(相容於Topeak RX滑軌安裝系統)也有三種:
RX TrunkBag EX(一般設計，容量2.8L/重量570g)
RX TrunkBag EXP(比EX多了可兩側垂放的馬鞍袋設計，總容量6.2L/重量710g)
RX TrunkBag DXP(比EXP多了一小段的延伸置物空間，總容量7.3L/重量755g)
均附魔鬼沾防撞隔間及側背帶，雨衣另購
詳見http://www.topeak.com/products/Bags

前陣子很流行的蛋蛋包DynaPack當然也是一個不錯的選擇
基本款DynaPack有4L的容量，總重含扣具是500g/安全載重3.5kg
加大版的的DynaPack DX則有9.7L的容量，總重含扣具是720g/安全載重4.5kg
不過我比較不建議蛋蛋系列，沒地方綁東西有時候會有些頭痛
而且下車之後包包很難帶，只能用提的，形狀也有些彆扭
不過蛋蛋系列有附雨衣，拉鍊也做過防水處理，質感比一般後架包好。

上述這些包包放個一機一鏡，只要不是什麼怪物應該都沒太大問題
腳架就是比較頭痛的地方了
想要找一支又輕 又短 但是又要接近正常尺寸的腳架真是困難
目前我能想到最接近的是法國Gitzo的產品1540T
1540T有四截腳管，全收長36cm/全開長140cm，重量1kg/安全載重量4.5kg
除了這支，其他相同規格的義大利 日本 台灣 中國貨全部都不要考慮了，比玩具還不如
(我自己有Manfrotto 055MF3跟475B，很好用。但收長短於40cm，展開140cm
自重1kg，然後可以載到4.5kg的腳架，別人做得出來那我還真想見識一下。)
再找顆好雲臺，例如Manfrotto 484RC2(含快板250g/載重量4kg，高度7.5cm)
或是Gitzo原廠的G1177M(自重310g/載重量4kg，高度9cm)都是非常好的選擇

不過即便是這麼短小精幹的腳架，放得進去的包包也沒幾個
我的建議方案是把腳架綁在包包的外面(前述的RX TrunkBag系列均有內建彈力繩)
這樣應該是解決您難題的最好方法。


相機跟腳架直接背在背上的我也是有見識過啦...就跟當兵大揹槍一樣作法
只是這樣一來真的很累，而且你自己要去小心一下腳架會不會掃到別的東西...
本方案勸敗名單為:Manfrotto 401N http://tinyurl.com/c6jpgu
然後再隨便找個腰包(如Lowepro已經停產的Photorunner)把相機丟進去就功德圓滿了



不過騎車跟拍照這麼久...我越來越覺得這兩種樂趣其實很難混在一起
一來騎車，特別是公路車，重量都是能省則省
以我剛才的解決方案而言，若加上相機跟腳架最少也要個三公斤
這等於是你多帶了一對輪組跟車架騎車了...
個人騎車是從沒帶過單眼相機出門的，怕摔 怕震 而且也很容易累到不想拿相機
出門就帶一台好一點的傻瓜或是RF相機，對我而言這樣就夠了。

我一直都還是很喜歡底片相機，特別是底片小相機
底片相機基本上都有相同的影像形成原理，不會因為相機種類而有所不同
只要我今天相機裡都是裝底片，不論是拿什麼種類的相機，傻瓜 RF SLR TLR...
我都可以拍到一樣好的照片，甚至小相機還會比單眼好。

--

「人生應該像底片一樣，不停向前捲，留下的痕跡無法刪除、也無法重來，
卻可以永久的回味...生命不應該只是液晶螢幕上不斷倒數的數字，
唯有在用底片拍照時，我才能感覺到自己活著。」
http://www.wretch.cc/album/hitachichen

--