為什麼公路車前後輪的花編不一樣阿？ - 公路車

輪輻的編法，關係輪圈的強度交叉越多孔，強越越高但是相對的輻絲也越長，重量自然也多了！克克計較的公路車，在強度許可的範圍內盡可能的減短輻絲的長度，所以前輪幾乎都是以直線編法後輪也有直線、交叉，雙編的狀況公路車後輪會有交叉編法~~就是有強度的考量：一般輪胎磨損，都是後輪高於前輪可見後輪的受重比例高於前輪之故再加上~~後輪有傳動的輸出關係最少都要有飛輪的單邊交叉編法如有其他疑問，請補充提出，或來信詢問！2009-04-0700:03:34補充：後花有多個棘齒，就算沒飛輪，也一定比前輪重鎖牙式的花鼓，也有多個牙座，寬度也多，所以肯定比較重的！2009-04-0700:05:47補充：交叉編絕對比直線編法堅固很多！登山車有一定的強度需求，所以絕大部分都是交叉編輪法...Showmore