更新日期:2008/07/12 04:32 黃如萍台北報導
兩百輛兩百五十CC以上、五百五十CC以下的大型重型機車,昨日下午集結至台北市政
府及交通部,以發動引擎發出大噪音的方式抗議,要求政府比照五百五十CC以上的大型
重型機車得行駛快速道路;交通部則態度強硬的指出,現行開放的五百五十CC以上大型
重型機車,違規情形嚴重,交通部甚至不排除修法,取消開放行駛快速道路。
大型重型機車經營同業公會全國促進會理事長陳豊運表示,懸掛黃色車牌的兩百五十CC
以上、五百五十以下的機車和懸掛紅色車牌的五百五十以上的機車,在行照和駕照上都一
樣載明為「大型重型機車」,但路權卻不同,前者不僅被限制行駛快速道路,現在連行駛
一般慢車道也被取締,實在相當無理。
交通部路政司長許俊逸則指出,目前五百五十CC以上大型重型機車違規情形嚴重,交通
部甚至不排除修法,重新禁止五百五十CC以上大型重型機車行駛快速道路,如此一來,
更不可能開放兩百五十CC以上、五百五十CC以下的大型重型機車行駛快速道路。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080712/4/132oa.html
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兩百輛兩百五十CC以上、五百五十CC以下的大型重型機車,昨日下午集結至台北市政
府及交通部,以發動引擎發出大噪音的方式抗議,要求政府比照五百五十CC以上的大型
重型機車得行駛快速道路;交通部則態度強硬的指出,現行開放的五百五十CC以上大型
重型機車,違規情形嚴重,交通部甚至不排除修法,取消開放行駛快速道路。
大型重型機車經營同業公會全國促進會理事長陳豊運表示,懸掛黃色車牌的兩百五十CC
以上、五百五十以下的機車和懸掛紅色車牌的五百五十以上的機車,在行照和駕照上都一
樣載明為「大型重型機車」,但路權卻不同,前者不僅被限制行駛快速道路,現在連行駛
一般慢車道也被取締,實在相當無理。
交通部路政司長許俊逸則指出,目前五百五十CC以上大型重型機車違規情形嚴重,交通
部甚至不排除修法,重新禁止五百五十CC以上大型重型機車行駛快速道路,如此一來,
更不可能開放兩百五十CC以上、五百五十CC以下的大型重型機車行駛快速道路。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080712/4/132oa.html
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