進彎速度過快的補救? - 重機

※ 引述《dreamender (123)》之銘言：
: 標題: [問題] 進彎速度過快的補救?
: 時間: Thu Aug 25 23:52:19 2016
: 小弟最近騎R3騎了三個多月
: 也去台三線跑了幾趟
假設你在北部，那就以高速彎的例子來解釋
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: 有時候進彎已經退檔而且減速後入彎
其實不需要退檔，專心作減速這個動作
如果你R3之前沒有檔車經驗，三個月要熟練退檔補油除非您是練武奇才

需要再把你的騎法細部分解說明出來，才知道是哪個環節有問題

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: 可是約彎中1/3時發現沒有達到預期的路線 (會偏外側):
: 請問這時候該怎麼補救?:
: 目前幾次都是微抓煞車試著把速度降低一點，是有把路線拉回來
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: 最近也看了幾次彎道聖經
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: 可是他主要都是講到怎樣事先做好過彎的準備還有解釋一些錯誤觀念
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: 似乎沒什麼提到萬一真的進彎太快怎麼補救?
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: 回油門、加大傾角、抓煞車
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: 這些都伴隨著其他風險，所以該怎麼處理比較好?
風險?
回油門收油有什麼風險，你彎中覺得過快的時候，轉速是高是低，檔位是高是低，油門開度?

加大傾角的確有風險，但可以用更多的重心轉移來彌補，不需加大車身的傾角

剎車也的確有打滑的風險，但很現實的是，更高級更貴更強的輪胎，可以減少這風險
讓你必須要在彎中冒險操作剎車時有更多的信心

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: 還有就是，影片中提到的回油跟切油有什麼差別?
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: 回油是油門少一點，切油是油門全放的意思?
總覺得是翻譯問題XD



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