※ 引述《PHYSALIS (那藏獒呢?)》之銘言：
: 各位前輩好
: 我一直希望能擁有一台休旅大羊取代現在的馬車 載我到花東旅遊
: 可是這幾天檢視了一下自己的作息與收入後 覺得自己並不適合養重機
: 希望前輩們能不吝提供自己的經驗給我參考 謝謝:
: 目前任職於某國營機構 月薪約35K 還有2.5個月的年終
: 每天通勤里程來回約10公里 閒晃里程則是來回50公里
: (工作關係 加上沒其他娛樂 白天都在騎車閒晃)
: 現在騎馬車已經覺得輪胎 機油 汽油 來令的消耗速度很快了
: 要是有朝一日入手重機 一定會騎得更遠更久更開心
: 耗材的消耗速度以及價格想必更驚人 甚至可能把微薄的薪水榨乾
: 我應該滿足於馬車 還是該追求夢想中的大羊呢(AN650之類的)
既然有人貢獻，我也來野人獻曝一下
個人是為了上課可以騎高架省10~15分，弄台vespa 300
真要天天通勤大概也是約8~10公里
保養上...
1. 汽油損耗約一公升24公里，加98，算算大概是一公里一元多。
2. 機油....除了前兩桶，3000換一次，換一次工帶料似乎要700還是900
3. 之前作一萬二還是一萬五大保，換皮帶、剎車皮、濾心、ooxx等，開了約
七八千
4. 5000大保似乎也開了幾千元
5. 前後輪，共換約5~6000。
這就是在16000公里的一般開銷...持有約兩年多
所以除去油錢，換算一下一個月平均支出成本在1000左右
停車：有時免費 因為我都停機車格/場，想繳錢管理人員有時還開不出單....
不過我是在市區內通勤，所以車身穩定度、加油頻率用這台車就夠了。
若以過去在嘉義從朴子往嘉義市的距離，當時騎頂客180，後輪14/140...
這種車型過小的車種，在長途上，穩定度是有點鳥.....
而這車子約莫180公里要加一次油，若真是一天走單趟10~30公里的
會被煩死....
--
最貴的損耗是原廠車後廂....
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: 各位前輩好
: 我一直希望能擁有一台休旅大羊取代現在的馬車 載我到花東旅遊
: 可是這幾天檢視了一下自己的作息與收入後 覺得自己並不適合養重機
: 希望前輩們能不吝提供自己的經驗給我參考 謝謝:
: 目前任職於某國營機構 月薪約35K 還有2.5個月的年終
: 每天通勤里程來回約10公里 閒晃里程則是來回50公里
: (工作關係 加上沒其他娛樂 白天都在騎車閒晃)
: 現在騎馬車已經覺得輪胎 機油 汽油 來令的消耗速度很快了
: 要是有朝一日入手重機 一定會騎得更遠更久更開心
: 耗材的消耗速度以及價格想必更驚人 甚至可能把微薄的薪水榨乾
: 我應該滿足於馬車 還是該追求夢想中的大羊呢(AN650之類的)
既然有人貢獻，我也來野人獻曝一下
個人是為了上課可以騎高架省10~15分，弄台vespa 300
真要天天通勤大概也是約8~10公里
保養上...
1. 汽油損耗約一公升24公里，加98，算算大概是一公里一元多。
2. 機油....除了前兩桶，3000換一次，換一次工帶料似乎要700還是900
3. 之前作一萬二還是一萬五大保，換皮帶、剎車皮、濾心、ooxx等，開了約
七八千
4. 5000大保似乎也開了幾千元
5. 前後輪，共換約5~6000。
這就是在16000公里的一般開銷...持有約兩年多
所以除去油錢，換算一下一個月平均支出成本在1000左右
停車：有時免費 因為我都停機車格/場，想繳錢管理人員有時還開不出單....
不過我是在市區內通勤，所以車身穩定度、加油頻率用這台車就夠了。
若以過去在嘉義從朴子往嘉義市的距離，當時騎頂客180，後輪14/140...
這種車型過小的車種，在長途上，穩定度是有點鳥.....
而這車子約莫180公里要加一次油，若真是一天走單趟10~30公里的
會被煩死....
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最貴的損耗是原廠車後廂....
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