這樣子對不對? - Honda

※ 引述《genius0729 (綠豆)》之銘言：
: SYM=HONDA=喜美=三陽
: KYMCO=光陽=KAWASAKI
: YAMAH=三葉
: 這樣子對不對ㄚ


先說國內的


Sym = 三陽

Kymco = 光陽

(這兩家的市場佔有率分佔一二名)




補充一下 因為在N年前(我也忘記了)

SYM跟KYMCO剛起家的時候 (一般簡稱 "雙陽" )

日本的HONDA(本田)有對他們做技術的支援 跟 製造某些車型的授權

(一些古早的豪邁 or 豪漢 或是更早的野狼上面還有打HONDA的mark)


後來因為某些原因 (好像是因為HONDA跟三陽的股份問題)

讓Honda跟台灣的雙陽分家, 那時候台灣的雙陽已經有一定的技術跟市場了



雖說表面上是已經"脫離" Honda的支援,

但是因為雙陽沒有能夠獨立研發新技術跟新車型的能力

所以後來雙陽所生產的車型還是隱隱約約看得出來Honda的影子,

最具代表性的就是野狼 幾十年來始終如一 = =

翻一下機車年鑑就看的出來了



所以現在的光陽跟三陽已經跟Honda沒有什麼直接的關係了





然後是日本的四大(摩托車)廠 Honda , Kawasaki , Suzuki , Yamaha


Honda 在日本市場的佔有率最高，同時也是汽車工業的大廠

說到汽車，Honda 最暢銷的的兩種 "車款"


Accord (雅歌-家用房車取向)，Civic (喜美-早期改裝玩家的最愛)

廣告中常常會看到 Honda Accord 還有最近的CR-V,


可是Civic最近沒有什麼在打廣告 (我也不知道為什麼~可能因為國內車商不重視)

所以很多人誤以為喜美是 "廠牌" ， 其實喜美只是 "車款" 的一種

更別說會跟台灣的雙陽有任何關係了


機車中比較知名的就是CB (classic Bike 街車車系) 跟 CBR (仿賽車)


PS: 台灣目前沒有任何的Honda機車代理商!! 只有水貨貿易商



Kawasaki川崎(重工)

從二次世界大戰前(已修正)，

是以生產飛機跟輪船為主力的工業公司，(Mitsubishi也是)



所以"機車工業"對川崎來說只是冰山一角

比較知名的就是Ninja 忍者車系(仿賽車)跟 Zephyr 西風(頭文字Z = =") (街車)

還有我也很喜歡的休旅型的米老鼠 ZZR-1200 ^^"


目前 Kawasaki 某部分的車款是由台灣的Kymco代理，也有貿易商自行進口其他的車款

但是光陽跟Kawasaki除了代理販售跟進口之外沒有任何的關係，兩者也畫不上等號






Suzuki 鈴木 跟Honda也是有點像 同時有生產汽機車

國內有代理隼 , Sky wave 250 ,Grass Tracker,SV1000

蠻少的 = = 還是以水貨為大宗


其實對鈴木的背景不太了解 ^^"

通常車友都會把仿賽車叫 阿魯 (R)

GSX-R1000 (阿魯一千) R600 (阿魯六百)

街車 有 GSX車系 (直列四缸) 跟SV車系(V型雙缸)

還有單缸的的ST-250

速克達-Sky Wave 250 , 400 , 650



Yamaha 山葉 目前也沒有代理商

Yamaha特色=> 外型特別，引擎安靜，穩定性佳

仿賽車YZF-R1 R6 R7(這台不太可能買得到)

街車 FZ(FAZER)車系

速克達-Majesty(俗稱馬車或YP) ，T-MAX 500





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