大家來討論依下最適合台灣用路環境的重車吧 - CBR

台灣路面狀況差,車多號誌燈也多
能夠拖到尾速的路段並不多,
所以想要請問
大家覺得騎哪台重車最符合經濟效益?

單就價錢,馬力,扭力來衡量的話
250CC的我覺得VTR跟aprilia還有CBR250都不錯的感覺
VTR - V型汽缸,Z型捆桿車身,100%的窮人DUCATI
省油扭力足是依台可以輕鬆騎的小車,玩玩山路也有不錯的感覺
可惜馬力不高,尾速.......過100就不討論(太傷心了)

CBR - 仿賽的最最基本款,
扭力跟動力很平均,加速性也不錯,140內都遊刃有餘的感覺
車身輕好卡普,練技術的好車子^^
可惜它的外包很脆弱,買車時要小心檢查接點
順帶一提,他的置物箱可以放一手啤酒^^
可以當台偽買菜車外加一條伸縮勾帶,油箱上方還可以放2~3盒pizza喔
已經停產很久,現在的大不分都是老車吧,台灣好像進不來
又是廢氣排放標準的問題

Aprilia - 夢想車之一
2行程狂野馬力,直拼400CC的加速感
絢麗的外表....銀色小露的車架是一件藝術品啊
性能方面,有同好騎過可以分享依下嗎?
可惜不符合台灣環保規定聽說台灣只有兩台掛牌?一台.......100W?

600CC

只認識CBR600RR
又是依台平衡做的不錯的好車,
扭力跟馬力安排的很協調,該有的感覺都有
華麗的外型,中置排氣管好帥啊@@|想要
俏俏的屁股跟瘦瘦的車身~~~~~恩讚
我只有167CM跨在上面還好,不至於有腳碰不到地的不安全感

不知道600~800間的車有沒有人能夠補依下,使用心得

公升級的只接觸過朋友的R1
好大@@|車身也比600以下的寬好多,
對我這哈比族的有點壓力,
加速性好讚,公升級的就是公升級,沒話說
小心不要把坐後座的人摔下去都沒發現,

致命的大缺點!!!
夏天等紅綠燈的時候你就知道烤鳥蛋的感覺
那輔助冷卻風散真的是一直叫你快快跑的元兇

以下是個人小小的感覺,公升扭力大,碼力強,但是相對的車身也比較不輕便
對於台灣的用路,似乎有點殺雞用牛刀的感覺
這只是個人的淺見,不知道有公升以上的同好有些什麼見解
煩請分享依下吧

不知道大家覺得還有什麼車是好騎,但是又不至於價錢貴到誇張的


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澳洲一台Aprilia 250 忘記幾年車,但是感覺很新(車廠賣
依台才20W有牌可以直接騎走,老天爺,好想騎啊

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