最近拜讀了一本日文單車書籍
主要是針對公路車訓練的基本資訊
書中特別強調"踩踏回轉速的重要性"
其中有一段內容是<訓練時 設定一段100km的距離
前30km以平緩路面為主 以100rpm迴轉速作踩踏訓練>
另外又提到 高迴轉速對於提升心肺功能及肌耐力的重要性
雖然我只是騎小摺 但自從讀了這本書後 心中就燃起提升自我耐力的慾望
所以 隔天 我就利用晚上人較少時到北市河濱道作高迴轉速練習
因為以前騎車都大腳重踩(雖然右腳膝蓋動過手術 明知這樣很傷膝蓋)
一開始要以90rpm以上來踩踏真的很難 主要是自己踩踏"不夠圓" 再來
是小摺坐管較高 高速踩踏時身體容易上下擺動 胯下容易痛
因為我不是用卡踏 發現我穿的布鞋鞋底紋路淺且又硬
剛好看到"單車俱樂部"有提到<最好選擇較軟的鞋底容易貼著踏板>
乾脆就穿上布希鞋 哇~還真有效呢 布希鞋不但鞋底軟 能確實"咬"
住踏板 且又很輕 踩踏效率著實提升不少 連續練習三天
到了第四天 已能達到100rpm(大盤38T對18T)約可持續30min
到現在 已經練了兩個禮拜 幾乎一有時間就去練騎60km
前30km就以書上說的 以100rpm騎 中間20公里回復到80~90rpm
最後十公里就以較高齒比(50T對12T)騎 但不衝快
就這樣 我現在已能以大盤38T對14T維持100rpm以上連續騎30km
(如果是無風或是稍微逆風的話) 順風時就飛輪往下降一齒
稍大的逆風就往上升一齒 來讓回轉速維持在100rpm以上
我發現 這樣練習 還真的很有用處 尤其是在心肺功能上
並不輸我以前用游泳來提升心肺功能的效率呢
這...真的感覺的到 而且 瘦的很快又很健康
--
主要是針對公路車訓練的基本資訊
書中特別強調"踩踏回轉速的重要性"
其中有一段內容是<訓練時 設定一段100km的距離
前30km以平緩路面為主 以100rpm迴轉速作踩踏訓練>
另外又提到 高迴轉速對於提升心肺功能及肌耐力的重要性
雖然我只是騎小摺 但自從讀了這本書後 心中就燃起提升自我耐力的慾望
所以 隔天 我就利用晚上人較少時到北市河濱道作高迴轉速練習
因為以前騎車都大腳重踩(雖然右腳膝蓋動過手術 明知這樣很傷膝蓋)
一開始要以90rpm以上來踩踏真的很難 主要是自己踩踏"不夠圓" 再來
是小摺坐管較高 高速踩踏時身體容易上下擺動 胯下容易痛
因為我不是用卡踏 發現我穿的布鞋鞋底紋路淺且又硬
剛好看到"單車俱樂部"有提到<最好選擇較軟的鞋底容易貼著踏板>
乾脆就穿上布希鞋 哇~還真有效呢 布希鞋不但鞋底軟 能確實"咬"
住踏板 且又很輕 踩踏效率著實提升不少 連續練習三天
到了第四天 已能達到100rpm(大盤38T對18T)約可持續30min
到現在 已經練了兩個禮拜 幾乎一有時間就去練騎60km
前30km就以書上說的 以100rpm騎 中間20公里回復到80~90rpm
最後十公里就以較高齒比(50T對12T)騎 但不衝快
就這樣 我現在已能以大盤38T對14T維持100rpm以上連續騎30km
(如果是無風或是稍微逆風的話) 順風時就飛輪往下降一齒
稍大的逆風就往上升一齒 來讓回轉速維持在100rpm以上
我發現 這樣練習 還真的很有用處 尤其是在心肺功能上
並不輸我以前用游泳來提升心肺功能的效率呢
這...真的感覺的到 而且 瘦的很快又很健康
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