如題
明天就是小弟人生第一次團跑了QQ
小弟因緣際會參加了台中某機車零件城的新手杯團跑活動
所以租了迪爵390來試試看
就上來分享一下輕檔新手的騎乘感吧！！
@@@@@@@@@@@@@@@@
以下廢文甚多 請斟酌後再行閱讀
@@@@@@@@@@@@@@@@
趁著明天要去日月潭前
先來說說從下午領車到現在給我的感覺
一開始跨上來這台車
夾起來的感覺就是
"哇 我的腿庫太粗惹QQ"
油箱雖然比我的迷你魯大
但是我的腿腿太胖 不太能適應這個夾起來的感覺 所以需要移動重心的過彎 一開始還是
會怕怕der
再來看看螢幕
"哇 買車送iPad"
碩大的長方形螢幕
左邊的清單以及目錄 右方的環狀轉速與數字顯示的檔位與時速相當清楚
即使在大太陽底下的台74 迪爵的奧地利高科技神秘螢幕
依然能夠清清楚楚看到液晶上顯示著這台車被多少人上過 短短半年里程就萬五QQ
配合左側手把的PS2按鍵 閒來隨便按來按去也能假裝自己在打遊戲(？
再來講講騎姿 真的太舒服了
胸前平放的橫把、厚實多汁的坐墊與位置剛好的腳踏
讓我一上車 就不想再下來了 好舒服好舒服
據本人極度非常超級的不長途測試
"司狗以內" 被迷你魯摧殘的腰 盡然發出了令人難以理解的日文！
可見真的是非常舒適的一個騎姿
接著說說動力與制動
平常都騎125 級距的單缸小破車
我原本以為
"哼 機車又跑不快 是要跑個毛線山？"
換上了小魯
心中的感覺變成了
"哇
好像也只有這樣而已"
就在此時就在今日
騎上了跟可樂罐一樣大cc的迪爵後
我終於理解到
什麼叫做用灌的動力
一破8000轉
我彷彿覺得世界慢了下來
一旁的景色通通拉長離我而去
留下的
只是
處理車禍的我與警察而已
是的 狂暴的加速力是我在300級距的雙缸車體會不到的
在換上二檔的一瞬間我才彷彿回到人世間
大概就是這種感覺吧
剩下的等明天出發日月潭回來
再讓我補補感想好不好QQ
===========更新============
迪爵爆胎惹QQ
"人生，總該騎過一次歐洲車的"
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明天就是小弟人生第一次團跑了QQ
小弟因緣際會參加了台中某機車零件城的新手杯團跑活動
所以租了迪爵390來試試看
就上來分享一下輕檔新手的騎乘感吧！！
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以下廢文甚多 請斟酌後再行閱讀
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趁著明天要去日月潭前
先來說說從下午領車到現在給我的感覺
一開始跨上來這台車
夾起來的感覺就是
"哇 我的腿庫太粗惹QQ"
油箱雖然比我的迷你魯大
但是我的腿腿太胖 不太能適應這個夾起來的感覺 所以需要移動重心的過彎 一開始還是
會怕怕der
再來看看螢幕
"哇 買車送iPad"
碩大的長方形螢幕
左邊的清單以及目錄 右方的環狀轉速與數字顯示的檔位與時速相當清楚
即使在大太陽底下的台74 迪爵的奧地利高科技神秘螢幕
依然能夠清清楚楚看到液晶上顯示著這台車被多少人上過 短短半年里程就萬五QQ
配合左側手把的PS2按鍵 閒來隨便按來按去也能假裝自己在打遊戲(？
再來講講騎姿 真的太舒服了
胸前平放的橫把、厚實多汁的坐墊與位置剛好的腳踏
讓我一上車 就不想再下來了 好舒服好舒服
據本人極度非常超級的不長途測試
"司狗以內" 被迷你魯摧殘的腰 盡然發出了令人難以理解的日文！
可見真的是非常舒適的一個騎姿
接著說說動力與制動
平常都騎125 級距的單缸小破車
我原本以為
"哼 機車又跑不快 是要跑個毛線山？"
換上了小魯
心中的感覺變成了
"哇
好像也只有這樣而已"
就在此時就在今日
騎上了跟可樂罐一樣大cc的迪爵後
我終於理解到
什麼叫做用灌的動力
一破8000轉
我彷彿覺得世界慢了下來
一旁的景色通通拉長離我而去
留下的
只是
處理車禍的我與警察而已
是的 狂暴的加速力是我在300級距的雙缸車體會不到的
在換上二檔的一瞬間我才彷彿回到人世間
大概就是這種感覺吧
剩下的等明天出發日月潭回來
再讓我補補感想好不好QQ
===========更新============
迪爵爆胎惹QQ
"人生，總該騎過一次歐洲車的"
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