台61線永安至新豐一交流道訂於107年5月19日下午6時通車 - 重機
By Rebecca
at 2018-05-19T18:54
at 2018-05-19T18:54
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西濱快速公路桃園市新屋區永安交流道(114縣道路口)至新竹縣新豐鄉新豐一交流道(竹一
路口)段,將於107年5月19日下午6時開放通車。
本次通車路段為台61線觀音至鳳岡段主線新建工程計畫之一環,通車路段全長約10公里,
主要構造物為採場鑄懸臂工法及場鑄逐跨工法施作之主線高架橋。通車起點永安交流道設
置南入、北出匝道,其中跨114縣道採單斜柱脊背橋塔設計,與鄰近永安漁港結合“高桅長
纜,揚帆破海”塑造悠遊揚帆滿載歸航意象;通車終點新豐一交流道設置南出、北入匝道
,鄰近新豐紅毛港遊憩區與紅樹林生態保護區。
通車路段高架橋將提供雙向四車道供通過性快速車輛通行,平面車道則維持双向各
二車道提供地區性車輛通行。隨著慢活旅遊的風潮,目前兩側已有多間休閒咖啡館,通車
後快速車流轉由高架橋行駛,平面車道可結合桃園新屋綠色隧道、新竹新豐紅樹林生態保
護區等自行車道慢遊活動,將創造新型態的多功能公路,同一路廊中兼具快速通行、慢活
通行與綠色活動,作為往後公路運輸新典範。
通車路段自102年12月開工,耗時約4年完工,工程經費約新臺幣50億元,施工期間感謝鄰
近民眾大力協助及用路人之體諒,經過施工團隊戮力趕辦,終能如期完工通車,提供用路
人更便捷安全之運輸服務。
-----
新竹以北高架幾乎完成,剩下到新豐這段。
新竹以南到台中剩下白沙屯那段,也快要完工了。
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https://i.imgur.com/zGySLXX.jpg
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路口)段,將於107年5月19日下午6時開放通車。
本次通車路段為台61線觀音至鳳岡段主線新建工程計畫之一環,通車路段全長約10公里,
主要構造物為採場鑄懸臂工法及場鑄逐跨工法施作之主線高架橋。通車起點永安交流道設
置南入、北出匝道,其中跨114縣道採單斜柱脊背橋塔設計,與鄰近永安漁港結合“高桅長
纜,揚帆破海”塑造悠遊揚帆滿載歸航意象;通車終點新豐一交流道設置南出、北入匝道
,鄰近新豐紅毛港遊憩區與紅樹林生態保護區。
通車路段高架橋將提供雙向四車道供通過性快速車輛通行,平面車道則維持双向各
二車道提供地區性車輛通行。隨著慢活旅遊的風潮,目前兩側已有多間休閒咖啡館,通車
後快速車流轉由高架橋行駛,平面車道可結合桃園新屋綠色隧道、新竹新豐紅樹林生態保
護區等自行車道慢遊活動,將創造新型態的多功能公路,同一路廊中兼具快速通行、慢活
通行與綠色活動,作為往後公路運輸新典範。
通車路段自102年12月開工,耗時約4年完工,工程經費約新臺幣50億元,施工期間感謝鄰
近民眾大力協助及用路人之體諒,經過施工團隊戮力趕辦,終能如期完工通車,提供用路
人更便捷安全之運輸服務。
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新竹以北高架幾乎完成,剩下到新豐這段。
新竹以南到台中剩下白沙屯那段,也快要完工了。
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at 2018-05-20T03:00
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at 2018-06-13T23:44
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