迪爵150 民國79年的水冷旗艦速可達 - 迪爵

By John
at 2014-03-16T15:28

Table of Contents

迪爵150是名流150的兄弟車，濃濃的Honda基因。

150cc 水冷引擎，安靜、耐操又有力。腳踏式煞車板，頗有汽車感。

在民國79年，可算是尖端科技車種。

現在路上很難看到了，一代名車消失在歷史洪流裡。

(組圖) 三陽迪爵150 老車街頭再發現
http://7car.tw/articles/read/12807

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Tags: 迪爵

All Comments

By Skylar DavisLinda
at 2014-03-21T11:02

這篇重點？？

By Annie
at 2014-03-23T12:37

懷舊一下，24年前，台灣早期水冷引擎速可達 @@

By Andy
at 2014-03-25T08:48

Y牌也有水冷150,車廂內有絨布墊跟車廂燈,學長的老車

By Skylar Davis
at 2014-03-25T14:10

y牌的縮光150ㄇ?

By Blanche
at 2014-03-27T11:19

事實証明,台灣人只想買萬年引擎換車殼的車...

By Lauren
at 2014-03-31T08:48

應該可以狂電現在的150

By Isabella
at 2014-04-01T15:50

電不了地瓜吧

By Catherine
at 2014-04-02T23:42

問一下爲什麼現在150 除了地瓜和RC之外都沒出水冷呢

By Caitlin
at 2014-04-05T08:54

過了24年反而是退步(?

By Quanna
at 2014-04-05T19:36

國人保養機車習慣有夠差裝水冷反而嫌麻煩

By Megan
at 2014-04-10T04:26

音叉牌是蒼蠅一號後來同顆引擎又出了台訊光150

By Agnes
at 2014-04-12T19:42

車行不求進步連雙缸都不會修加上限制排氣量的政策

By Belly
at 2014-04-17T05:07

這樣說也滿怪的，國外也不是台台都水冷，難道一起退步？

By Queena
at 2014-04-18T15:26

小弟我74年次的，小時後有看過這台~~~

By Tracy
at 2014-04-19T06:18

不過我很好奇的是，腳踏板右邊那個腳踩的是什麼作用?!
從小好奇到現在~~~

By Iris
at 2014-04-21T19:01

詭異的是幾十年來只有少數幾台150有水冷

By Connor
at 2014-04-22T18:04

應該是非必要吧除非引擎有什麼機關非得水冷不可

By Eartha
at 2014-04-25T04:57

小弟這兩年騎過一台好的,穩定程度真的很迷人!

By Agnes
at 2014-04-26T00:46

右邊那個腳踩是後剎車...這台跟名流都還有手剎車的配置!

By Bethany
at 2014-04-29T08:40

謝謝樓上的解答~~~

By Rae
at 2014-05-03T15:09

尾巴超像大路易...

By Damian
at 2014-05-07T14:20

畢竟是同個時期的產品,相似的屁股還有當時HONDA的250車種

By Elizabeth
at 2014-05-11T01:52

屁股挺像大路易,題外話大路易也挺耐操除了電系問題

By Gilbert
at 2014-05-15T02:36

這跟只愛買換殼車有啥屁關係?車廠不做新引擎你能怎樣?

By Christine
at 2014-05-15T06:03

怒買三羊, 一個車款有很多顆引擎可以挑

By Tristan Cohan
at 2014-05-17T06:55

當年兩陽技術都是Honda給的,名流,豪邁,迪爵都是Honda技轉

By Hedwig
at 2014-05-19T10:53

豪邁125是Honda 特地為台灣研發的, 再技術轉移給兩陽

By Madame
at 2014-05-22T04:01

後來兩陽不想再付錢了，Honda也就不給新引擎新技術了

By Bennie
at 2014-05-22T10:44

從此台灣的機車就進入黑暗時代，換湯不換藥，兩陽爽爽賺

By Christine
at 2014-05-24T02:00

換湯不換藥其實是山葉也不看看迅光那顆引擎用了多久

By Hedwig
at 2014-05-27T12:17

本田停止技轉是因為這兩間不願當阿斗選擇自主研發

By Ursula
at 2014-06-01T12:09

而且這兩間在外銷市場上侵蝕到本田的利益

By Carol
at 2014-06-01T19:50

日本只把台灣當殖民工廠,汽機車都一樣。

By Oscar
at 2014-06-05T21:24

選擇"自主研發"(笑)

By Charlie
at 2014-06-07T06:06

台灣人就是賺一點錢就以為自己翅膀硬了想賺更多錢

By Ula
at 2014-06-08T10:03

當初日廠苦心研發技術把台廠養大最後養老鼠咬布袋

By Callum
at 2014-06-11T13:43

台灣人就是貪跟日本那種技術導向的思維完全不同

By Candice
at 2014-06-16T01:48

不過日本企業說實在的沒這麼好心啦...........

By Edwina
at 2014-06-19T14:34

做代工:不長進,做品牌:貪心,買進口:錢入政府車測中心.

By Wallis
at 2014-06-24T04:36

最好是苦心研發技術把台廠養大咧可見你看得還不夠遠

By Donna
at 2014-06-26T00:12

當時日系廠可幾乎都是成立兩間以上代理商每間放一點

By Joe
at 2014-06-30T14:05

讓這幾家互咬比如說功學社跟萬山台鈴跟鈴木

By Caitlin
at 2014-07-03T03:37

其實當年是HONDA想把三陽跟光陽吃下來...但兩家不肯...

By Queena
at 2014-07-03T08:06

看到上面那段翅膀硬了跟台灣貪有點好笑

By Mia
at 2014-07-07T04:21

日廠特色就是技術保留跟吃不飽餓不死純撈錢政策

By Suhail Hany
at 2014-07-07T23:38

走自立路線被你抹成翅膀硬當聽話小弟較有面子嗎?

By Edith
at 2014-07-09T03:10

日本不貪心來台做義舉不賺錢囉?台灣是老鼠?根本崇洋兩標準

By Sierra Rose
at 2014-07-13T03:31

日本的西化崛起你大概會扭曲成臥薪嘗膽的立志故事

By Gary
at 2014-07-16T11:50

買過日製品都知道綁規格排異己賣天價沒台廠競爭所有物品

By Mary
at 2014-07-20T13:42

都十倍百倍價而你也只買得到次等貨銘機好貨不賣東南亞人

前叉的軟硬

By Queena
at 2014-03-09T23:11

※ 引述《yylin3266 (Edwardnick)》之銘言： : 嗨！！大家今天好嗎！！！ : 事情是這樣的 : 因為我想把車子牽去整理 : 前叉得部分希望車行師傅做點調整 : 我跟師傅討論過 : 他建議我不要改變原車的設定 : 希望我考慮清楚再請他做 : 所以想來問問大家的意見 : 所謂的前叉太軟或太硬 ...

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