輪胎被打氣到爆掉... - 公路車

本人前自行車店店員，長期混車店，業餘吃土車愛好者。

您累了嗎？
先聽聽兩個小故事.....

=====幫倒忙，要對方賠嗎？=====

某次下午騎公路車上山，在咖啡車旁有兩個車友在換內胎。
我咖啡都喝完了，休息夠了，太陽又要下山了。
看到他們兩位還在換內胎，就知道一定有問題。
秉著一日自行車維修工，終生都是維修工的服務精神，出手幫他們。
後來才發現，他們兩個也互相不認識。
a車友爆胎，換不好。
b車友去幫忙，還貢獻自己內胎。
最後是我出手搞定，但他們已經換爆2條內胎了。

請問各位，b車友幫倒忙，各位會怪他嗎？

=====換a壞b，我要賠嗎？=====

有次遇到換胎界的大魔王，也就是很破舊的淑女車後輪爆胎。
這種車，真的非常難換胎。
我好不容易拆下後輪，換好了胎。
沒想到裝回去的時候，靠，鏈條斷掉了.....
這下可好，客人一聽鏈條的價格，表示不願意修車，
還直說我把他的車搞壞了，最後是我又把胎拆下來，對方報廢這台淑女車。

但我知道，客人走出大門時的情緒不會太好。

※ 引述《Arastory (法蘭去死)》之銘言：
: 各位版友你們好
: 小弟有個疑問想問問大家的意見跟想法
: 昨晚陪同老婆牽她的捷安特x摩曼頓淑女車，因為後輪突然沒氣了去捷安特店裡維修
: 店員第一時間先問了我們是否有先在門口打氣試試
: 因覺得是紮到東西造成漏氣，所以我們表示沒有先試著打氣看看
: 接著店員就把我們的車牽入工作區，試著打氣到後輪
: 才打氣沒多久，工作區就嘣的一聲巨響嚇到店裡所有人
: 一看才發現，店員把輪胎打爆了...
: 然後走過來跟我們說要留車因為沒料，並且要連同外胎一起換新
: 這我是有一點疑問，要我換內胎我沒意見，但把我外胎一起打爆了還叫我付錢
: 這是腳踏車店的潛規則嗎？實在有點不懂麻煩解惑一下...

車友Arastory的狀況，我坦言兩敗俱傷，但店家的責任多一些。

師父告誡過我，動手就是要收費。
原因無他，因為今天你是店家，出手就有責任，那怕是免費幫忙而已。
像剛剛的第一個小故事，大家不會責怪車友b，換胎又爆胎。
可是店家出手，責任不同。
雖然我師父這樣告誡我，但常見牽車進車店，
只是個小問題，他還是會心軟處理。
弄好是作功德，萬一弄不好，真的難交代。
所以要營利事業免費幫忙，這件事情本身就不太合理。
不管是要求的人，或是店家自己。

打氣這件事情，到底要不要幫？
現在大部分的自行車車店，
都會在門口放打氣筒，手動或空壓機自動打氣。
還是很多人不會打氣，請店家協助的。

既然要做，就要把專業拿出來，不然不要動手，徒增麻煩與風險。

以原po的狀況，我們難以分辨當下車子的狀況，所以不去做任何猜測。
車主告之後輪沒氣，疑似爆胎。
店家決定要打氣時，其實自己就要有警覺。
店家打爆胎，一方面專業形象可能受影響，
另一方面就是當下店家動手時，有沒有事先已爆胎的情況做處理，
而非單純只是用打氣的心態去做(幫忙)。

我覺得今天原po車主，
已經告知爆胎的狀況，而非單純要求幫忙打氣。
這個時候，店家要出手，責任就在店家了。
不管店家當下的想法心態如何，出手的當下就有責任。

因為沒有現場看到狀況，
個人無法分辨內外胎同時打爆，這件事情有沒有辦法避免。

以我剛剛提的小故事二號來說，換後輪一定會動到鏈條。
鏈條年久失修生鏽，我無法避免更換時可能造成鏈條受損。
客人和我要求負擔練條的損失，這個我就無法負責。
但到底原po車主當下的狀況如何，沒有看到，我不便評論。

能否避免內外胎同時打爆，這件事情只有當時動手的人才知道。
或許可以避免外胎也更換，也或許外胎狀況很差無法避免，很難講。

只建議換好內外胎後，車主平常就要做好胎壓管理。
胎壓50psi以下的胎，請最少2星期打氣一次。
胎壓管理好，可避免爆胎，延長內外胎壽命。

結論兩敗俱傷，但店家的責任多一些。
這個責任來自於動手的當下，是否有專業店家的自覺。
其他看不到的，不清楚的，不便評論。

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事情懂得多

自然有方法~~~~~

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