TCR Adv Pro Team和FastRoad CoMax 1的抉擇 - 公路車

By Mason
at 2016-07-17T11:52

Table of Contents

第一次買公路車，預算約七萬多。
平常多騎河濱，大稻埕到動物園往返。
偶爾騎台北新竹。
休閒騎河濱已經騎兩年多了，
因為清楚自己興趣，才會計畫買車。

去附近店家問了價格，
Pro Team打八折後74240元。
FastRoad打八五折33830元，
（原廠SLR 1輪組加購含安裝價27000元，PR2輪組可折抵2000元，總價約六萬元）

加總折抵後兩車價差約一萬五千元。
除了彎把與車架，還有105與Ultegra的差別。

原本只是計畫買FastRoad加升級輪組而已，
但Pro Team發表之後，便讓人猶豫了。
因為兩者總價才差一萬五，但級別卻有明顯之分別。

請問若只是騎河濱平路，
鮮少爬坡，考慮舒適性，
同一人的踩踏條件下，
兩車的騎乘速度會差距很大嗎？
大家會怎麼做選擇？

另外，
SLR 1輪組與PR2會差很多嗎？
只騎平路的話。

還是，
單買FastRoad就好，
連輪組也不用升級了...

謝謝大家。

--

Tags: 公路車

All Comments

By Adele
at 2016-07-22T05:10

休閒騎不用一下子就衝那麼高，說不定騎一騎就放家
裡堆灰塵了

By Vanessa
at 2016-07-25T03:21

買比較貴的，這樣要是不騎就很浪費

By Thomas
at 2016-07-26T12:13

已經騎了兩年多，就是確定興趣才萌生買車計畫的。

By Eden
at 2016-07-30T12:20

2台差那麼多，怎麼會提高到team pro，喜歡塗裝就買
了，喜歡才會想騎

By Brianna
at 2016-07-30T16:02

兩組輪組怎麼比XD

By Selena
at 2016-08-02T06:41

同樣要花七萬多元，比較起來Pro Team真的很超值。若
單買FastRoad，價差就會很明顯。

By Irma
at 2016-08-06T07:14

pro team帥

By Sierra Rose
at 2016-08-06T16:36

喜歡爬山嗎？

By Sarah
at 2016-08-08T17:13

爬山只有爬過恆光橋貓空

By Isla
at 2016-08-08T19:02

Pro team吧，怎麼看都超值

By Isla
at 2016-08-10T21:38

pro team

By Rachel
at 2016-08-15T08:45

選pro team，ultegra+碳輪+碳纖前叉，CP值夠高了

By Una
at 2016-08-17T02:24

有八折的pro team 還不下手，衝了啦

By Caroline
at 2016-08-18T15:48

http://i.imgur.com/E1CFke0.jpg

By Hardy
at 2016-08-19T22:59

想都不用想當然是TCR PROTEAM 就算不騎了也超好賣

By Carolina Franco
at 2016-08-22T08:49

常爬山就選pro team，我6月買只有88折，現在8折很超
值，買了騎就對了

By Sierra Rose
at 2016-08-23T18:15

買比較貴的，不想騎了再便宜賣我

By Rachel
at 2016-08-27T21:25

謝謝大家的意見。只是看了很多買Pro Team的車友，
都又換了輪組！是否原搭輪組不方便使用？要換輪組
的話，預算就爆了。

By Blanche
at 2016-08-31T19:14

真要加購輪組就找拆車的只要22000
pro team +1

By Kumar
at 2016-08-31T23:28

換輪組的，通常是前一台車已升級輪組，輪組沿用

By Faithe
at 2016-09-04T10:08

所以Pro Team的輪組應該就很棒了。頂多自己改裝內外
胎。感謝樓上前輩釋疑！

By Noah
at 2016-09-05T17:09

我這有九成新以上的P-SLR1，想再省點可以考慮一下

By Hedda
at 2016-09-07T13:11

你也可以把Ultegra拆下來賣啊價差更小了

By Frederica
at 2016-09-10T11:59

只是平路河濱休閒騎的話，fastroad原廠不改就很好騎

By Anonymous
at 2016-09-13T12:34

了，新手沒必要連騎都沒騎就先換輪組啦.....

By Edwina
at 2016-09-14T08:18

只騎河濱 ESCPAE3就夠用了 6萬多省下來可做很多
別的事情，良心建議。

By Ina
at 2016-09-17T13:28

Pro team 原廠碳纖維大推！無內胎也是棒棒der

By Erin
at 2016-09-20T14:30

碳輪雨天要小心完全0煞車力原廠輪組建議是留著

By Frederic
at 2016-09-21T05:19

一直很好奇為何kom1是32t而pro team就變28t且非ct盤

By Michael
at 2016-09-24T09:58

http://i.imgur.com/QtD6Ow4.jpg 我把SLR1賣了換R-

By Frederic
at 2016-09-27T22:43

SYS,但很懷念17年SLR1的輪組及無內胎系統.平路速度
好帶，爬坡不拖泥帶水很輕盈

By Sandy
at 2016-10-01T16:00

如果只是騎河濱，那Fastroad comax1原車先騎就很好
了，騎個一年再換輪組比較有爽感，錢太多拿去買貴
桑桑的安全帽、車衣褲都還比較爽

By Regina
at 2016-10-02T07:33

難怪有車店老闆跟我說有車友升級輪組後又回來買SLR1
.自己如果不是碳框顧慮的話，SLR1真的不錯

By Odelette
at 2016-10-05T04:45

其實我就是在01看了樓上K大文章被推坑的...

By Odelette
at 2016-10-09T19:17

真心覺得騎河堤不用好車陪好輪組

By Hardy
at 2016-10-10T19:29

顧車養車有時也挺煩的讓人忘了騎車的初衷

By Franklin
at 2016-10-11T21:30

謝謝樓上前輩的建議。其實買車是在為明年二月的環島
做準備。所以都騎河濱當練習里程續航力。

By Heather
at 2016-10-12T16:15

亂入：推薦bianchi sempre pro

By Lucy
at 2016-10-15T06:42

某樓說碳纖輪下雨天煞車力等於0，剛剛看了官網寫全
天候制動（自設煞車塊），我想應該是不會等於0這麼
誇張，因為我自己也是額外購入SLR1 http://i.imgur.
com/B4ZbRVf.jpg

By Lauren
at 2016-10-17T16:50

http://i.imgur.com/RO32Rhw.jpg 補圖

By Odelette
at 2016-10-21T08:27

回樓主，pro team輪組只有外胎，而且路感很好不用
急著換胎，可以好好享受無內胎系統的騎乘體驗。

By Rae
at 2016-10-22T14:01

如果真的買了Pro team河濱應該不夠你騎，可能會因
為這台車喜歡上爬坡XD

By Connor
at 2016-10-25T04:29

煞車力是不是0 就自己等下大雨去騎下坡不就知道了?

By Carolina Franco
at 2016-10-28T05:36

再次謝謝K大，您的文章我都有看。看踏板就知道是您
的車了！

By Enid
at 2016-10-30T15:02

下雨天騎下坡，感覺好冒險啊！

By Edward Lewis
at 2016-11-02T07:40

這顆輪組老實說很棒了,而且還配無內胎,路感也升級

By Ethan
at 2016-11-04T12:19

實在沒必要考慮去升級輪組,以後真的碰到瓶頸再想吧

By Mason
at 2016-11-08T18:45

原來是k大我之前要收你的slr1 可惜慢了XD

By Donna
at 2016-11-11T07:51

後來等不及直接跟車店買了過陣子再報告心得XD

By Mary
at 2016-11-14T17:19

大家都鄉民XD

By Queena
at 2016-11-19T07:41

我也選pro team，好看好騎(也好賣XD)另外請問SLR1的

By James
at 2016-11-21T15:26

當然pro team...

By Ula
at 2016-11-25T09:40

煞車夠力嗎?目前我騎鋁框+SWISSTOP煞車皮，覺得滿好

By Jack
at 2016-11-28T12:34

用的，不想上碳框就是考量到煞車的問題，怕燒框及
煞車力道不足

By Hedwig
at 2016-11-29T20:42

我很確定這個捷安特的碳纖輪組下雨絕對不是0煞車力
，甚至我覺得在下雨天還比鋁框來的好用

By Quanna
at 2016-12-02T04:03

他在平常煞車力道會輸給鋁框，如果下陡坡會握下把
煞車的話，那個煞車力道已經很足夠，在下大雨的時
候他反而衰退沒有鋁框這麼誇張，雨天下陡坡我寧可
用這個捷安特的碳纖框然後握下把煞車

By Isabella
at 2016-12-05T18:25

如果平常騎車下坡不習慣用下把煞車，那就最好不要
用這個捷安特的碳纖輪，握上把用力剎是一定夠力，
但是會比用鋁框累很多，如果是像武嶺這種長坡，會剎
到手軟

By Donna
at 2016-12-10T08:17

slr1大雨從阿里山溜到嘉義市，除了手痠，制動力還不
差，體重85

By Elma
at 2016-12-14T02:47

如果不想太傷腦筋在煞車上面的話，還是買鋁框吧，這
個碳框平常是真的煞車力道輸給鋁框，上次從武嶺滑下
來連握下把都覺得剎得很吃力，後來發現可能是前輪
煞車片磨得沒有很均勻，力道比正常差了一點，結果就
是覺得有點煞不住，同樣的路線用碳框握上把就可以
輕鬆一路滑下來

By Isla
at 2016-12-18T17:13

鋁框握上把可以輕鬆滑下來

By Dinah
at 2016-12-22T10:56

抱歉說下雨天煞車力0可能太引戰了只是曾經下雨天騎
平地覺得滿難煞的時速頂多30吧總覺得雨天下坡應
該會很刺激... 但是非雨天制動力其實不會輸鋁框太多

By Sandy
at 2016-12-26T19:05

捷安特的這個碳纖框雨天就握下把用力的煞，煞車力道
可以蠻穩定的控制，出乎我的意料，之前用鋁框遇到下
大雨，就是一種煞不停的感覺，要把輪框上的水刮掉才
會煞車力道出來，煞車力道是一整個很難控制

By Freda
at 2016-12-28T15:24

我記得捷安特之前的廣告就是號稱它的晴天雨天煞車力
道不會有那麼大的落差，我雨天從山上滑下來後就在想
，捷安特還真的沒有騙人

By Isabella
at 2016-12-29T00:33

關於雨天煞車的狀況，似乎每個使用者感覺都不同！

By James
at 2016-12-30T02:28

如果只握上把煞車的話，下大雨一定覺得根本停不下
來，握下把感覺就差很多

By Doris
at 2016-12-30T10:39

另外請問無內胎系統大家會帶哪些工具出門預防爆胎？

By Yedda
at 2017-01-01T17:16

有八折還不衝....已羨慕

By Rae
at 2017-01-04T09:22

0.1ms決定TCR PRO Team

By Mia
at 2017-01-05T18:18

根本不用想 TCR team(+1)

By Jacky
at 2017-01-06T12:57

曾在下大雨時從新竹宇老下滑，煞車力非常夠用，而且
穩定

By Xanthe
at 2017-01-06T23:12

只是pro team不是限量的？還買的到嗎？

By Hazel
at 2017-01-09T09:35

等了一個月車還沒來..

By Megan
at 2017-01-14T08:02

現在訂Pro Team，最快九月中才牽得到車。

By Doris
at 2017-01-15T19:28

車隊沒限量，只是首批有送安全帽。

By Edith
at 2017-01-19T05:36

Pro team

By Margaret
at 2017-01-22T19:28

http://i.imgur.com/ayFe6QC.jpg

By Tom
at 2017-01-27T11:10

小弟也是Pro team +1，買了不後悔！

TCR Adv Pro Team和FastRoad CoMax 1的抉擇 - 公路車

All Comments

Related Posts

平把公路車 Escape1 和Speeder100

售Performer CITY PROMINENT 鋼管公路車

要買公路車，請求各位大大幫忙?

想不通為什麼坐管要後移

新舊ESCAPE RX3的比較