昨天跟朋友一起上西濱伸港段到梧棲去
朋友騎乘忍400,我騎Trident 660,朋友在前頭領騎
沿路騎乘外線道,在後頭看朋友路線一下偏左一下偏右
時速也是忽快忽慢,原本8X會忽然掉到7X然後又慢慢拉回去
到台中段經過施工路段,時速還掉到60公里
最後我實在受不了,直接超車揚長而去,跟他在目的地會合
到目的地後我問他沿路到底是在騎三小
他跟我說車太輕被風吹到左搖右擺,所以不敢騎快
問題是忍4車重168kg+朋友體重80kg=248kg
我騎乘Trident 660車重189kg+我體重50kg=239kg
雖然覺得風有點大但是也不到會左搖右擺
而且我記得反而要維持住一定的速度才能抵抗側風
速度慢了反而容易被吹倒,但朋友就死不信我這套說法
不禁就好奇忍4這種有殼有風鏡的旅跑車
抗風能力竟然不如沒有風鏡沒有殼的街車660嗎?
又或者單純是朋友自己心理因素作祟不敢騎快
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朋友騎乘忍400,我騎Trident 660,朋友在前頭領騎
沿路騎乘外線道,在後頭看朋友路線一下偏左一下偏右
時速也是忽快忽慢,原本8X會忽然掉到7X然後又慢慢拉回去
到台中段經過施工路段,時速還掉到60公里
最後我實在受不了,直接超車揚長而去,跟他在目的地會合
到目的地後我問他沿路到底是在騎三小
他跟我說車太輕被風吹到左搖右擺,所以不敢騎快
問題是忍4車重168kg+朋友體重80kg=248kg
我騎乘Trident 660車重189kg+我體重50kg=239kg
雖然覺得風有點大但是也不到會左搖右擺
而且我記得反而要維持住一定的速度才能抵抗側風
速度慢了反而容易被吹倒,但朋友就死不信我這套說法
不禁就好奇忍4這種有殼有風鏡的旅跑車
抗風能力竟然不如沒有風鏡沒有殼的街車660嗎?
又或者單純是朋友自己心理因素作祟不敢騎快
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