也就是五通也很低 因為曲柄好像都是170mm左右
我有一台公路車五通中間到地面只有 24~25公分
另一台登山車五通中間到地面有 27.5公分
扣掉曲柄長度的話 公路車踏板離地 最低不到十公分了
所以右轉如果右踏板在下的話 都會卡到地面
登山車卻幾乎沒有卡過..
我知道正確的騎法右轉時 右踏板不可以在下方..
那是不是也代表在左轉或右轉時 不能加速..
有一次經過地下道要上來時 立刻得右轉 但車子己經沒有動力了
不踩的話就要滑下去了..所以一邊右轉一邊踩 立刻卡到地面
後輪向左甩尾近一公尺..這實在太危險了..
若是都在自己熟悉的 場地就無所謂...
若去到不知名的 地點 不熟悉的路況那就太危險了..
有沒有解決的辨法呢??
換車架?? 還是150mm的曲柄可以買??
好像小折還是小徑也常有這種情形是不是??
--
我有一台公路車五通中間到地面只有 24~25公分
另一台登山車五通中間到地面有 27.5公分
扣掉曲柄長度的話 公路車踏板離地 最低不到十公分了
所以右轉如果右踏板在下的話 都會卡到地面
登山車卻幾乎沒有卡過..
我知道正確的騎法右轉時 右踏板不可以在下方..
那是不是也代表在左轉或右轉時 不能加速..
有一次經過地下道要上來時 立刻得右轉 但車子己經沒有動力了
不踩的話就要滑下去了..所以一邊右轉一邊踩 立刻卡到地面
後輪向左甩尾近一公尺..這實在太危險了..
若是都在自己熟悉的 場地就無所謂...
若去到不知名的 地點 不熟悉的路況那就太危險了..
有沒有解決的辨法呢??
換車架?? 還是150mm的曲柄可以買??
好像小折還是小徑也常有這種情形是不是??
--
All Comments