買公路車的疑問~請給建議~感激不盡~~~ - 公路車
By John
at 2009-04-13T00:00
1.各位大大好,小弟最近想買公路車,目前考慮的有G牌fcr以及defy2,因為有管道可以拿到員工八折價,所以預算也差不多是在兩萬上下,因為這兩台車最大差別在於平把與彎把,而小弟其實也無特殊的偏好,所以不知哪一台的c/p值、實用性、舒適度或功能會較好,因為平把加個牛角好像也可以改變姿勢,所以才會猶豫不定,我知道不好比較,但真的好難選。2.另外defy2好像只能在上握把變速,不能由下握把變速,這樣是否會影響騎乘,或者沒太大差異,有聽說可以改,大概要加多少小朋友呢?3.我的身高大概介於168~169.???之間,去店家問上述兩台車,老闆都建議S的車架,但是不少人說我應該適合XS的車架,如當場試車也只能稍微暫時感受一下,到底有無較正確的建議呢?4.其實也有考慮F牌的Newest和Absolute這兩款車,因為好像比上述兩台更超值,但是小弟家住台中大甲,附近均無其維修據點,日後售後服務及維修就是個問題,有辦法解決嗎,還是就買G牌的,反正有八折。煩請各位大大解答~越詳細越好~謝謝~~...Showmore
大大您好!我本身是騎G牌的tcr3公路車...後來升級變速系統...以下針對您的問題回答...以您有辦法拿到員工八折價的情況下...那就買G牌的車子吧!況且G牌真的不差!(全省到處都有服務據點...)1.公路車不管平把或彎把...只要常常騎...身體自然就能習慣...但對我來說...既然要買公路車...就試著去嘗試不同的騎乘方式...也就是我會推薦您買彎把的...c/p值、實用性、舒適度還是defy2較佳...但我必須強調...對公路車新手的您絕對會非常不習慣(甚至騎不好會「犁田」)...對於平把加牛角改變姿勢而言...我認為沒什麼太大必要...若日後您要升級的話...可以考慮把這些小朋友留在改裝其他零件...2.defy2配備Shimano第五級SORA的煞變把...他變速的方法為手握在上握把時...四指往內撥進檔而大拇指下扣退檔...故就像您說的不能由下握把變速...但一般來說會用到下握把的時機通常騎乘速度都較快...因此也不需要太刻意變速...另外此變把當然可以升級...我目前也是升級成Shimano第三級105煞變把...但相對的...您搭配的左右煞變把、大盤、前變、後變、飛輪、鏈條要換...再龜毛一點連煞車系統也要更換...預計15張小朋友起跳...您不妨參考一下...XD...(這樣改下來也總價也可以買更高等級的成車了)...3.正常騎腳踏車...座椅的高度是配置在您是以「兩腳墊腳尖」的方式下接觸到地面為最佳...但騎久了後您就會漸漸發現座椅「越來越低」(因為已經習慣了)...這時候再調座椅高度已經是緊繃了...也就是為什麼店家建議你買S車架的原因...我本身178公分...起初剛買S車架也覺得座椅高度很高非常難適應...而現在我竟然覺得買M的車架比較適合我...人...真的是很容易適應的生物阿阿阿~~~結論:其實不管是fcr或是defy2...本身他們的基礎就是以休閒為主...即搭配登山車的變速系統...因此當您覺得騎乘的「爽度」不足後...勢必要花更多的錢去升級...但這時候就陷入迷思了...要升級零件還是買新的成車?這就必須要花更多時間討論了...公路車本身設計即是以競速為主...需要強的腿力跟技巧...齒速搭配多為2X8=16...2X9=18或2X10=20速(最新有到2X11=22速...Campagnolo公司開發)而現下考量並非所有人皆能習慣...故在公路車架下搭配登山車變速系統以因應台灣多變的地形環境...(平路/坡地)...齒速搭配多為3X8=24...3X9=27或3X10=30速...但我個人的體能狀況認為大盤數為3盤沒必要且我喜歡速度的感覺...因此我買的車子就是純公路車系統...也就是tcr系列的...畢竟這也是G牌最引以為傲的公路車系列...且同系列的車子要未來要升級改裝也比較方便...還有一點必須說明的...一台最基本的公路車最少都要20張小朋友起跳...但若您仔細看...其實只有貴在車架(鋁合金+碳纖維或純碳纖維)...其他的零件都是公路車最低等級的...這也讓不少的玩家在騎乘過一段時間後受不了會想升級的最大原因...(包含我在內)很多人買車...無外乎外觀+便宜...也不是說便宜沒好貨...只是需要作更多的功課去挑選適合自己的東西...畢竟花大錢沒騎幾次就兜售...這樣車子也會哭的...多多了解自己的需求在哪邊...不管挑了什麼車子...對您而言c/p值都是最大的!!以上說明...謝謝!!...Showmore
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