--- 廢話分隔線沒耐性煩請跳過orz ---
最近有幸拜讀了一套叫「並木橋通りアオバ自転車店」的漫畫,
(看日文版的所以不知道中文名稱…)
該作品是連續畫了15年至今的作品,目前一共47集,
作品內容是以單車跟一般人的日常接觸為題材,
看過了的單車作品算一算也七八套,唯獨這套跟另一套のりりん十分打動我心,
都離開學生生活這麼久,看著看著居然就強烈地懷念起以前常騎單車的感覺。
由於我的身高是台灣現行全殘標準(160以下),以前騎的單車是抽獎獎品,
座椅調高對我而言非常危險,但就算座椅到最低對我而言還是不安全,更別說不好騎,
而且由於以前住的地方附近根本沒有車行,龍頭跟車體是撞彎了又敲回去各種土法折騰,
當年最後不騎的原因也是因為太難騎而事故頻發,所以整理它已經在選項外。
買個單車當今也不難,而且我也只是想重溫划腿御風的樂趣,高價單車暫不在想法內,
但前述作品又提到很多單車不好騎的原因是costdown過頭,
加上單車好像新品是粗組,作中提到最後組裝跟調整也是讓車好騎跟難騎的關鍵所在,
因此網拍跟大賣場感覺就是完全不能考慮的選項。
唯有又為了很難騎這個理由而放棄騎車這件事我目前是絕對不希望的。
--- 廢話分隔線結束,抱歉廢話很多orz ---
因此,希望能夠找到一間能夠依賴的自行車行,
能推薦我這個什麼也不懂的新手在適當的預算內選到適合、好騎的車,
(老實說預算多少還沒想清楚,但回鍋第一台應該是會以單車散步為主,不會想破萬)
而且是熟練可靠,上述的組裝、調整跟維修都會細心處理的店家。
也或許我是被漫畫影響過頭了,
每間自行車行無論價格帶出車的組裝品質跟調整都不錯也說不定,
那樣的話,也請各位板上先進不吝點破。
我的位子在台北市政府站附近,不過不要太遠的區域我都可以去看看,
廢話太多,想得又太複雜,但畢竟是真的煩惱了幾天的事情,
還請板上各位先進多多包涵並不吝提供寶貴的建議。謝謝!
--
最近有幸拜讀了一套叫「並木橋通りアオバ自転車店」的漫畫,
(看日文版的所以不知道中文名稱…)
該作品是連續畫了15年至今的作品,目前一共47集,
作品內容是以單車跟一般人的日常接觸為題材,
看過了的單車作品算一算也七八套,唯獨這套跟另一套のりりん十分打動我心,
都離開學生生活這麼久,看著看著居然就強烈地懷念起以前常騎單車的感覺。
由於我的身高是台灣現行全殘標準(160以下),以前騎的單車是抽獎獎品,
座椅調高對我而言非常危險,但就算座椅到最低對我而言還是不安全,更別說不好騎,
而且由於以前住的地方附近根本沒有車行,龍頭跟車體是撞彎了又敲回去各種土法折騰,
當年最後不騎的原因也是因為太難騎而事故頻發,所以整理它已經在選項外。
買個單車當今也不難,而且我也只是想重溫划腿御風的樂趣,高價單車暫不在想法內,
但前述作品又提到很多單車不好騎的原因是costdown過頭,
加上單車好像新品是粗組,作中提到最後組裝跟調整也是讓車好騎跟難騎的關鍵所在,
因此網拍跟大賣場感覺就是完全不能考慮的選項。
唯有又為了很難騎這個理由而放棄騎車這件事我目前是絕對不希望的。
--- 廢話分隔線結束,抱歉廢話很多orz ---
因此,希望能夠找到一間能夠依賴的自行車行,
能推薦我這個什麼也不懂的新手在適當的預算內選到適合、好騎的車,
(老實說預算多少還沒想清楚,但回鍋第一台應該是會以單車散步為主,不會想破萬)
而且是熟練可靠,上述的組裝、調整跟維修都會細心處理的店家。
也或許我是被漫畫影響過頭了,
每間自行車行無論價格帶出車的組裝品質跟調整都不錯也說不定,
那樣的話,也請各位板上先進不吝點破。
我的位子在台北市政府站附近,不過不要太遠的區域我都可以去看看,
廢話太多,想得又太複雜,但畢竟是真的煩惱了幾天的事情,
還請板上各位先進多多包涵並不吝提供寶貴的建議。謝謝!
--
All Comments