※ 引述《dogandpig (阿濱)》之銘言:
: 如題,請問大大,對機車來說,當車子具有油冷(一般車款幾乎都是油冷居多)
: 若對有水箱的機車來說(例如RV150等等的)則水冷跟油冷哪一種效率比較好呀?
: 小弟有疑惑,麻煩大大的回答
由不專業的不才在下來回答吧XD
NONONO,就台灣國內來看,80%以上的市售國產車都是空冷
機油是有輔助汽缸冷卻,但有限
有掛油冷排(機油冷卻器)≠油冷
油冷排只負責冷卻機油
真正的油冷請參考SUZUKI的油冷車系(如GSX1400,GSF系列等)
就正統油冷與水冷來比,油冷的整體效率較高,但重量與構造複雜度算是劣勢
油冷還有分油冷缸頭和傳統油冷(跟水冷一樣在汽缸的流道裡跑)
空冷的效率要看情況,構造相對簡單是一個優勢
以台灣人的用車習性來看,空冷是較適合的
(一堆人連換機油都懶,還能要求他們顧水溫油溫嗎XD?)
不過台灣的交通狀況比較適合水冷就是...
效率最佳的空冷形式是自然撞風(也就是一般市售檔車的冷卻方式)
一般空冷速克達則採用強制空冷(用風扇把空氣吸入包住引擎的導風罩以冷卻缸體)
--
◤ █ ◥
◣◢◢ ◤◢◣▼◢◣◥ 「博士,我想接關!」
◥去死吧◣ ◢◤▂≡▂◥◣ 「如果現在放棄的話,遊戲就結束了……」
◤▃◥ █ -⊙-⊙- █
◤ ◥ ◥ 皿 ◤
◤/◥ ︶ ◤\◥
--
: 如題,請問大大,對機車來說,當車子具有油冷(一般車款幾乎都是油冷居多)
: 若對有水箱的機車來說(例如RV150等等的)則水冷跟油冷哪一種效率比較好呀?
: 小弟有疑惑,麻煩大大的回答
由不專業的不才在下來回答吧XD
NONONO,就台灣國內來看,80%以上的市售國產車都是空冷
機油是有輔助汽缸冷卻,但有限
有掛油冷排(機油冷卻器)≠油冷
油冷排只負責冷卻機油
真正的油冷請參考SUZUKI的油冷車系(如GSX1400,GSF系列等)
就正統油冷與水冷來比,油冷的整體效率較高,但重量與構造複雜度算是劣勢
油冷還有分油冷缸頭和傳統油冷(跟水冷一樣在汽缸的流道裡跑)
空冷的效率要看情況,構造相對簡單是一個優勢
以台灣人的用車習性來看,空冷是較適合的
(一堆人連換機油都懶,還能要求他們顧水溫油溫嗎XD?)
不過台灣的交通狀況比較適合水冷就是...
效率最佳的空冷形式是自然撞風(也就是一般市售檔車的冷卻方式)
一般空冷速克達則採用強制空冷(用風扇把空氣吸入包住引擎的導風罩以冷卻缸體)
--
◤ █ ◥
◣◢◢ ◤◢◣▼◢◣◥ 「博士,我想接關!」
◥去死吧◣ ◢◤▂≡▂◥◣ 「如果現在放棄的話,遊戲就結束了……」
◤▃◥ █ -⊙-⊙- █
◤ ◥ ◥ 皿 ◤
◤/◥ ︶ ◤\◥
--
All Comments